No to witaj w klubiekrzychu pisze:ja studiowalem w rzeszowie i sympatyzuje z tym miastem
P.S.
Podtrzymuję moją opinię
Nowy system numeracji linii autobusów
A co mają cyferki do taboru?dafi33 pisze:Cały ten szum ze zmianą linii miał chyba podnieść PR Tarnowa nic się nie zmieniło dziadostwo jeszcze gorsze niż było .... tabor trzeba pilnie wymieniać bo połowa autobusów wymaga generalnych remontów a oni sobie dodają cyferki żenada .
Cyferkami zarządza organizator komunikacji publicznej czyli ZKM, zaś za tabor odpowiada przewoźnik czyli MPK i PKS (jeszcze jedna linia do końca sierpnia ?).
I nie taka połowa, a raczej 70%
W wyniku przeprowadzonej analizy wniosków, które wpływały po wprowadzeniu nowego układu komunikacji do Zarządu Komunikacji Miejskiej, uwzględniono część propozycji zmian. Korekta zostanie wprowadzona w najbliższym czasie tj. od dnia 12 marca 2012 r.
Najważniejsze to korekty rozkładów jazdy na liniach:
9 – przesunięcie kursu z Mościc z godz. 23:10 na 23:20 (dostosowanie do potrzeb pracowników Zakładów Azotowych),
- dodanie kursu nocnego o godz. 23:15 ze Szpitala przy ul. Lwowskiej i kursu z Mościc o godz. 23:45.
0 – przesunięcie kursu z Al. Jana Pawła II z godz. 22:21 na 22:10 (prośba o wcześniejszy dojazd do Pracy do ZA w Mościcach)
11 – przesunięcie kursów z Os. Nauczycielskiego z godz. 05:15 na 05:10 z godz. 6:10 na 6:00 z godz. 13:00 na 12:50 oraz ze szpitala przy ul. Lwowskiej z 21:12 na 21:05 (wniosek pracowników Fritaru, Huty szkła o wcześniejsze dojazdy do pracy na ul. Sadową i Kryształową).
41 – przyśpieszenie kursu z Oś. Legionów do Zakładów Mechanicznych, aby przyjazd pod zakłady był o godz. nie później niż 6:35- 6:40 i 14:35-14:40,
- opóźnienie kursu z Zakładów ul. Kochanowskiego z godzi. 15:09 na 15:15
33 – zmiana odjazdu z pod szpitala przy ul. Lwowskiej z godz. 19:46 na 19:21
31 – przyśpieszenie autobusu na ul. H. Marusarz w 3 kursach porannych o 10 min. ( dojazd dzieci do szkoły podstawowej nr 9 na ul. M. Dąbrowskiej)
3 – dołożony zostaje kurs późnowieczorny o godz. 23:30 z Os Jasna II do Klikowej (wniosek mieszkańców tej dzielnicy o dojazd właśnie o tej porze po zakończeni II zmian w zakładach pracy).
Dodajmy, że nie zostały pozytywnie rozpatrzone wnioski o przywrócenie linii nr 5 na ul. Pszenną i linii 35 na odcinku ul. Lwowskiej. W tych wypadkach zaproponowane zostały połączenia zamienne realizowane przez inne linie miejskie i podmiejskie m.in. 224, 239, 14, 9, 30, 2 lub 12. Zarząd Komunikacji Miejskiej nadal przyjmuje wszystkie sugestie związane z funkcjonującą komunikacją miejską, monitoruje wykonywanie poszczególnych kursów na liniach komunikacyjnych i jeśli zaistnieje w przyszłości uzasadniona potrzeba ich zmian – sukcesywnie je przeprowadzi.
Pozwalam sobie odgrzebać kotlet, bo zastanowiło mnie, kto odpowiada za tabliczki z numerami linii na przystankach (nie rozkłady, tabliczki!). Idę sobie ostatnio od dziwnego ronda Błonie/JPII w dół i widzę: Stoi przystanek nr 257 Al. Jana Pawła II-Błonie, znak D-15 z nazwą i numerami: 2, 30, 35, 42. Tak, remarszrutyzacja, podczas której zniknęło 35 i 42 byłą niedawno. Ale 30? To chyba ze 100 lat?! Można powiedzieć, tam wsiadają jednostki tylko, a zazwyczaj autobus się nie zatrzymuje wcale.
Nikomu się nie chciało? Ktoś zapomniał o tym przystanku? Jeśli pierwsze, przez łeb. Jeśli drugie, zlikwidować przystanek. Inna sprawa, że numery są albo ich nie ma. Nie jest to w żaden sposób ujednolicone...
^
Nikomu się nie chciało? Ktoś zapomniał o tym przystanku? Jeśli pierwsze, przez łeb. Jeśli drugie, zlikwidować przystanek. Inna sprawa, że numery są albo ich nie ma. Nie jest to w żaden sposób ujednolicone...
^
Kluczem do sukcesu w zawodach fonicznych jest klucz sztorcowy.
Bo łączność musi być pewna!
Bo łączność musi być pewna!
W przyszłym roku podwyżki cen biletów w ZKM, nowe autobusy w MPK i tablice wyświetlające godziny odjazdów autobusów na przystankach (w Tarnowie):
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/6 ... a-material
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/6 ... a-material
Wolał bym niższe ceny a co NAJWAŻNIEJSZE - nowe, porzadne autobusy. Nie muszę mieć wypasionych tablic wyświetlających na przystankach. Wystarczą mi do szczęście zwykłe, papierowe - byle były AKTUALNE - a Miasto robiło wszystko, by komunikacja działała sprawnie.
I Tyle - a tym czasem będę mial, stare zdezelowane autobusy i bajeranckie wyświetlaczem które mnie poinformują, że stary gruchot się zepsół i nie przyjedzie. Lub NIE poinformują, bo ktoś coś tradycyjnie spier... i informacja o awarii nie zostanie wprowadzona do systemu.
Zaczął bym od zamontowania GPS'ów w autobusach i PRZEANALIZOWANIA wzorców ruch, gdzie mamy wąskie gardła, gdzie są opóżnienia, czy problemy.
Już dawno postulowałem by w niektórych miejscach - postawić "rezerwowe" autobusy, na przykład na ul. Szkotnik stawiamy 9 - i jak mamy duze opóźneinie w szczycie to "startuje" ta 9 i zabiera pasażerów. Widzę to jak wracam z pracy - wsiadam na przystanku Krakowska-Warsztatowa i po 15 NON-STOP mamy sytuację, gdy przez 15 - 20 minut NIE ma autobusu, a później przyjeżdżają 3 Dziewiątki naraz. Wystarczyło by kilka dodatkowych wozów - i to w szczycie - więc koszty nie były by duże.
I Tyle - a tym czasem będę mial, stare zdezelowane autobusy i bajeranckie wyświetlaczem które mnie poinformują, że stary gruchot się zepsół i nie przyjedzie. Lub NIE poinformują, bo ktoś coś tradycyjnie spier... i informacja o awarii nie zostanie wprowadzona do systemu.
Zaczął bym od zamontowania GPS'ów w autobusach i PRZEANALIZOWANIA wzorców ruch, gdzie mamy wąskie gardła, gdzie są opóżnienia, czy problemy.
Już dawno postulowałem by w niektórych miejscach - postawić "rezerwowe" autobusy, na przykład na ul. Szkotnik stawiamy 9 - i jak mamy duze opóźneinie w szczycie to "startuje" ta 9 i zabiera pasażerów. Widzę to jak wracam z pracy - wsiadam na przystanku Krakowska-Warsztatowa i po 15 NON-STOP mamy sytuację, gdy przez 15 - 20 minut NIE ma autobusu, a później przyjeżdżają 3 Dziewiątki naraz. Wystarczyło by kilka dodatkowych wozów - i to w szczycie - więc koszty nie były by duże.
9000 ml A Rh-