może ta sama osoba co ''najwyższe kierownictwo''?Ponoć jak scieralną położą ma być ''puszczony'' ruch autobusów w dwie strony dobrze bo odciążyłoby to Sitki.
Przebudowa Mickiewicza i al. Solidarności
Kto to wymyśla ''rada budowy'' może ta sama osoba co ''najwyższe kierownictwo''?
Ponoć jak scieralną położą ma być ''puszczony'' ruch autobusów w dwie strony dobrze bo odciążyłoby to Sitki.
może ta sama osoba co ''najwyższe kierownictwo''?Ponoć jak scieralną położą ma być ''puszczony'' ruch autobusów w dwie strony dobrze bo odciążyłoby to Sitki.
''Bliższy Bogu jest niewierzący stosujący w życiu siedem przykazań, niż katolik, który wypełnia tylko trzy pierwsze''
-
MST wónraT
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
Sobotnia wycinka....Kulfon pisze:
Kto to wymyśla ''rada budowy''
________________________________________________________________________
"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI
Nie dość, że o kant dupy rozbić zakres remontu i szalony jego efekt komunikacyjny to jeżeli jest prawdą co zamieściłeś to sprawa podlega pod paragrafy.MST wónraT pisze:Sobotnia wycinka....
Oczywiście radni/bezradni nie mieli zielonego pojęcia (bo niby skąd??) co Magistrat przygotował mieszkańcom Tarnowa.
To się w pale nie mieści!!!! Decydenci powinni za ten cud techniki odpowiedzieć swoim majątkiem.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
-
MST wónraT
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
opornik pisze:
jeżeli jest prawdą co zamieściłeś to sprawa podlega pod paragrafy
Przecież nie fotomontaż. Na szczęście to tylko jedno drzewo. Widocznie dopiero teraz zaczęło przeszkadzać w zakończeniu remontu lub może to pomysł Rady Budowy?
________________________________________________________________________
"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI
-
MST wónraT
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
lll pisze:Powinni z tego drzewa wystrugać długi pal, postawić na środku Rynku i powiesić na nim za jaja
Ale wcześniej po remoncie kanalizacji włożyć głowy pod krawężnikowe rzygacze deszczówki. Dolne zwężenia to też prawdziwy hit, a całość to chyba współczesna tarnowska wersja rynsztoku.
________________________________________________________________________
"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI
Ta inwestycja to wciąż jedna wielka porażka. Walnięto biedaautostradę przez centrum, a otoczenie jest bez ładu i składu. Jak zobaczyłam zdjęcie tej zieleni przed PWSZ, zwątpiłam już zupełnie.
Jak już coś miało być poszerzane to o buspas najwyżej i nic innego. A w ten sposób zrobiło się udogodnienie dla przedmieść za pieniądze podatników, ograniczyło się zieleń miejską, a jak już zostawiło, to w wyjątkowo szpetnym wydaniu. To drzewo, które zostało okaleczone wycinką (na pierwszym planie pierwszego zdjęcia), już powinno chociażby z estetycznego punktu widzenia zostać wycięte, bo to jakiś wstyd. Żeby teraz cokolwiek odzyskać, zalecałabym przynajmniej redukcję parkingu od frontu PWSZ i posadzenie tam karłowatych drzew, lub ozdobnych, wysokich krzewów, które w dłuższej perspektywie nie groziłyby budynkowi, czy komunikacji na ulicy, a przynajmniej poprawiłyby estetykę tego miejsca.
Dodatkowo remont pięknie odsłonił tego kaszalota i brak w zabudowie, po drugiej stronie ulicy. Na domiar złego jest ten koszmarny czerwony chodnik. Może to i lepsze od 90% chodników krakowskich i wrocławskich, ale kolor bije i do niczego nie pasuje.
Za równe jak nie niższe pieniądze, można układać chodniki, które nie są naszą narodową kostką bauma w rażących kolorach, a poprawiają wizerunek okolicy. Już pomijam fakt, że co kilkaset metrów mamy inne układy i kolory. Dobrym substytutem który mam na myśli są duże płyty granitowe w odcieniu jasnej szarości, które na prawdę wyglądają bardzo dobrze, a przy okazji nie mają ogromnych cen. Nawet po taniości takie typowe jakie są przed Dworcem w Krakowie, czy we Wrocławiu.
Żadne miasto nie jest idealne, a w szczególności w Polsce te miast mają jakiegoś pecha, bo nikt nie ma na nie pomysłu, władzy zależy na doraźnym zadowoleniu ludzi, a ludzie to kupują. Do tego dbanie obustronne tylko o własny komfort i jakiś brak wyczulenia na całokształt, nawet estetycznego. Aktualnie mnóstwo czasu przebywam w Krakowie i we Wrocławiu. Tarnów ma na prawdę fajne podstawy zrobić się miastem przyjemnym do życia i na swój sposób "trendy". Wrocław na przykład ściąga wiele turystów w okolice rynku mając w zasadzie w ścisłych jego okolicach postPRLowskie bloki z płyty, albo kamienice, którym konserwator zabronił powrotu do stanu przedwojennego. Kraków z kolei jest szalenie niespójnym miastem pełnych miast w mieście takich jak Nowa Huta, Prokocim, Bronowice, Bieżanów itd. Prezydentem miasta powinien być ktoś z jajem i zagłosuję na kandydata który przekona mnie, że ma ramowy i kompleksowy plan inwestycji i pokaże mi jak chce go osiągnąć. Widzę jak w różnych miastach wciska się kit i robi dobrze tak na prawdę kierowcom. W końcu najważniejsze jest doraźne dobro wyborców, co z tego że pogłębia to suburbanizację. Przecież ktoś inny się tym zajmie. Takim przykładem są urwane chodniki we Wrocławiu i kwardylion bezsensownych przejść podziemnych. Tarnów ma na prawdę ogromny potencjał, który trzeba wykorzystać. Miasto powinno się wyprofilować w przemyśle (a za tym idą gałęzie powiązane), mieszkaniówce (wykorzystać emigrację ze świętokrzyskiego, podkarpackiego i okolic Nowego Sącza, skorzystać z szerokiej suburbanizacji Krakowa i postarać się rozkręcić turystykę w tai sposób, aby było to miasto atrakcyjne na weekendowe wypady i pełne wydarzeń zachęcających do zaglądnięcia tutaj na czym skorzystają mieszkańcy z tego względu, że turyści zostawią pieniądze, a do tego sami mieszkańcy będą mieć bogatą ofertę spędzania czasu.
Wspominałam już jak można ożywić miasto, ale część osób popatrzyła na to sceptycznie i z perspektywy samochodu. W Łodzi osławiona ulica 6 sierpnia zrobiła furorę, chociaż w zasadzie nadal jest otwarta dla samochodów. We Wrocławiu z kolei jest mniej więcej tak że część ulic jest deptakami, a prostopadłe do nich są otwarte dla samochodów. Żeby jakoś schować samochody, przerobiono na parking podziemny Plac Targowy, który na powierzchni jest placem przeznaczonym dla ludzi, a pod ziemi parkingiem wielopoziomowym. Znów powiem, że pomysły leżą na ulicy. Trzeba tylko zacząć patrzeć na miasto i region całościowo, łapać szansę i brać się za pracę.
P.S. Szkoda, że podczas remontu Bruku nie pomyślano o takim rozwiązaniu. Wywalonoby wszystkie dziadoparkingi w okolicy, poszerzonoby chodnik, a samochody powędrowałyby pod ziemię, a na powierzchni byłby po prostu zwyczajnie plac przeznaczony pod handel.
Jak już coś miało być poszerzane to o buspas najwyżej i nic innego. A w ten sposób zrobiło się udogodnienie dla przedmieść za pieniądze podatników, ograniczyło się zieleń miejską, a jak już zostawiło, to w wyjątkowo szpetnym wydaniu. To drzewo, które zostało okaleczone wycinką (na pierwszym planie pierwszego zdjęcia), już powinno chociażby z estetycznego punktu widzenia zostać wycięte, bo to jakiś wstyd. Żeby teraz cokolwiek odzyskać, zalecałabym przynajmniej redukcję parkingu od frontu PWSZ i posadzenie tam karłowatych drzew, lub ozdobnych, wysokich krzewów, które w dłuższej perspektywie nie groziłyby budynkowi, czy komunikacji na ulicy, a przynajmniej poprawiłyby estetykę tego miejsca.
Dodatkowo remont pięknie odsłonił tego kaszalota i brak w zabudowie, po drugiej stronie ulicy. Na domiar złego jest ten koszmarny czerwony chodnik. Może to i lepsze od 90% chodników krakowskich i wrocławskich, ale kolor bije i do niczego nie pasuje.
Za równe jak nie niższe pieniądze, można układać chodniki, które nie są naszą narodową kostką bauma w rażących kolorach, a poprawiają wizerunek okolicy. Już pomijam fakt, że co kilkaset metrów mamy inne układy i kolory. Dobrym substytutem który mam na myśli są duże płyty granitowe w odcieniu jasnej szarości, które na prawdę wyglądają bardzo dobrze, a przy okazji nie mają ogromnych cen. Nawet po taniości takie typowe jakie są przed Dworcem w Krakowie, czy we Wrocławiu.
Żadne miasto nie jest idealne, a w szczególności w Polsce te miast mają jakiegoś pecha, bo nikt nie ma na nie pomysłu, władzy zależy na doraźnym zadowoleniu ludzi, a ludzie to kupują. Do tego dbanie obustronne tylko o własny komfort i jakiś brak wyczulenia na całokształt, nawet estetycznego. Aktualnie mnóstwo czasu przebywam w Krakowie i we Wrocławiu. Tarnów ma na prawdę fajne podstawy zrobić się miastem przyjemnym do życia i na swój sposób "trendy". Wrocław na przykład ściąga wiele turystów w okolice rynku mając w zasadzie w ścisłych jego okolicach postPRLowskie bloki z płyty, albo kamienice, którym konserwator zabronił powrotu do stanu przedwojennego. Kraków z kolei jest szalenie niespójnym miastem pełnych miast w mieście takich jak Nowa Huta, Prokocim, Bronowice, Bieżanów itd. Prezydentem miasta powinien być ktoś z jajem i zagłosuję na kandydata który przekona mnie, że ma ramowy i kompleksowy plan inwestycji i pokaże mi jak chce go osiągnąć. Widzę jak w różnych miastach wciska się kit i robi dobrze tak na prawdę kierowcom. W końcu najważniejsze jest doraźne dobro wyborców, co z tego że pogłębia to suburbanizację. Przecież ktoś inny się tym zajmie. Takim przykładem są urwane chodniki we Wrocławiu i kwardylion bezsensownych przejść podziemnych. Tarnów ma na prawdę ogromny potencjał, który trzeba wykorzystać. Miasto powinno się wyprofilować w przemyśle (a za tym idą gałęzie powiązane), mieszkaniówce (wykorzystać emigrację ze świętokrzyskiego, podkarpackiego i okolic Nowego Sącza, skorzystać z szerokiej suburbanizacji Krakowa i postarać się rozkręcić turystykę w tai sposób, aby było to miasto atrakcyjne na weekendowe wypady i pełne wydarzeń zachęcających do zaglądnięcia tutaj na czym skorzystają mieszkańcy z tego względu, że turyści zostawią pieniądze, a do tego sami mieszkańcy będą mieć bogatą ofertę spędzania czasu.
Wspominałam już jak można ożywić miasto, ale część osób popatrzyła na to sceptycznie i z perspektywy samochodu. W Łodzi osławiona ulica 6 sierpnia zrobiła furorę, chociaż w zasadzie nadal jest otwarta dla samochodów. We Wrocławiu z kolei jest mniej więcej tak że część ulic jest deptakami, a prostopadłe do nich są otwarte dla samochodów. Żeby jakoś schować samochody, przerobiono na parking podziemny Plac Targowy, który na powierzchni jest placem przeznaczonym dla ludzi, a pod ziemi parkingiem wielopoziomowym. Znów powiem, że pomysły leżą na ulicy. Trzeba tylko zacząć patrzeć na miasto i region całościowo, łapać szansę i brać się za pracę.
P.S. Szkoda, że podczas remontu Bruku nie pomyślano o takim rozwiązaniu. Wywalonoby wszystkie dziadoparkingi w okolicy, poszerzonoby chodnik, a samochody powędrowałyby pod ziemię, a na powierzchni byłby po prostu zwyczajnie plac przeznaczony pod handel.
-
MST wónraT
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
"Nowatorskie rozwiązanie na skalę Polski"opornik pisze:
Oczywiście radni/bezradni nie mieli zielonego pojęcia (bo niby skąd??) co Magistrat przygotował mieszkańcom Tarnowa.
http://www.radnimiastatarnowa.pl/a/615
od 7:13
________________________________________________________________________
"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI
-
MST wónraT
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
a w zimie z dużym prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością - na łyżwach.opornik pisze:
Poczekajmy na opinie pań na szpilkach
Brawo, Rado Budowy.
________________________________________________________________________
"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI
Ten co wydał rozkaz wycięcią drzew powinien ...zadyndać na nim. Reszta mnie nie dziwi. Fuszerka, i jeszcze raz fuszerka. Powtórka z Krakowskiej. Chwalą się że prace zostaną ukończone wcześniej. Ja wolę żeby robili dłużej i niech to się trzyma ze sto lat a nie rozpadnie za dwa lata. Zresztą cała ta przebudowa to jest jedno wielkie pranie pieniędzy. Po cholerę to robili jak nawet nie ścieli tego zakrętu przy Piłsudzkiego. Cały "wic" polegał na tym żeby drogę wyprostować. A tu nic się nie zmieniło. Spokojna niedokończona a te łajzy sobie "hajłej" robią przy Urządzie Miasta. GDZIE TU LOGIKA? Pamiętajcie o tym przy wyborach!!!!
Niestety, na moje oko zmiana w płynności ruchu będzie raczej niewielka, jeśli chodzi o stronę estetyczną i wizualna to też miernie to wygląda. W obecnej sytuacji miasta ta inwestycja to zmarnowane pieniądze.Trishelle pisze:Ta inwestycja to wciąż jedna wielka porażka.
W Burek też władowano, podobnie jak w Mickiewicza, ponad 4 mln zł - moim zdaniemTrishelle pisze:P.S. Szkoda, że podczas remontu Bruku nie pomyślano o takim rozwiązaniu. Wywalonoby wszystkie dziadoparkingi w okolicy, poszerzonoby chodnik, a samochody powędrowałyby pod ziemię, a na powierzchni byłby po prostu zwyczajnie plac przeznaczony pod handel.
kolejne częściowo zmarnowane pieniądze; częściowo bo coś ulepszono, ale nie wykorzystano okazji aby przy tego typu dużych inwestycjach w centrum miasta wprowadzać nową, znacznie wyższą od obecnej jakość architektoniczną i funkcjonalną. Pomysłu z parkingiem podziemnym w tym miejscu nie popieram ponieważ, moim zdaniem, nie jest to odpowiednia lokalizacja dla takiego rozwiązania i jest to na nasze warunki za drogie rozwiązanie.
Przy każdym projekcie inwestycyjnym trzeba brać pod uwagę również lub przede wszystkim jego efektywność finansową - szczególnie w sytuacji w jakiej obecnie znajduje się Tarnów, czyli wysokie zadłużenie i coroczny, duży odpływ mieszkańców.
Ostatnio zmieniony 20-07-2014, 23:16 przez JacLe, łącznie zmieniany 1 raz.
L'union fait la force
Na czacie z z-cą prezydenta 31.03.2014 zapytałem i uzyskałem odpowiedź w stylu Magistratu
Grunt to jasna i wyczerpująca odpowiedź na proste pytanie.
(jacek) Kto z imienia i nazwiska jest odpowiedzialny za pomysł przebudowy Mickiewicza w takim zakresie?
Jest to projekt z 2010r r – zrealizowanie go było wymogiem chwili. Oprócz koniecznej wymiany infrastruktury podziemnej na pewno poprawi się płynność ruchu i bezpieczeństwo na tym odcinku.
- See more at: http://www.tarnow.pl/Miasto/Urzad-Miast ... cR2F2.dpuf
Grunt to jasna i wyczerpująca odpowiedź na proste pytanie.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
-
MST wónraT
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
A ja odpowiem tak, bo: "Administrator zabronił Ci wysyłać prywatnych wiadomości"opornik pisze:
Grunt to jasna i wyczerpująca odpowiedź na proste pytanie.
http://portal.tarnow.bip-gov.info.pl/bi ... b18g9i0611
________________________________________________________________________
"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI