Autostrada A4

[hurricane]

Odcinek Szarów - Brzesko też jest na finiszu i tez trwa kosmetyka..

Naprawdę? Bo ruch na odcinku Bochnia - Brzesko ma się odbywać wg ustawy o przejezdności... północną jezdnią...

Niedługo odcinek B przegoni odcinek A

[Ravir]

Parę dni temu miałem okazję jechać odcinkiem Szarów - Tarnów i na dziś aż do Brzeska mamy dwa pasy. W wielu miejscach brakuje warstwy ścieralnej, ale to zrobią szybko. Odcinek Brzesko - Krzyż, jak pisałem, jedna "strona" na ukończeniu.

Dodam, że towarzyszyłem osobie, która bedzie jedną z odbierających i dopuszczających drogę. I powtażam co ona mi powiedziała.

Choć może być tak, że aż od Bochni pojedziemy jednym pasem.

[artur]

Parę dni temu miałem okazję jechać odcinkiem Szarów - Tarnów i na dziś aż do Brzeska mamy dwa pasy. W wielu miejscach brakuje warstwy ścieralnej, ale to zrobią szybko. Odcinek Brzesko - Krzyż, jak pisałem, jedna "strona" na ukończeniu.

Dodam, że towarzyszyłem osobie, która bedzie jedną z odbierających i dopuszczających drogę. I powtażam co ona mi powiedziała.

Troche dziwne bo odcinek C od Wierzchosławic do Krzyża był już gotowy kilka tygodni temu.
Także ta jedna strona jest gotowa pewnie od Brzeska do Wierzchosławic..

[Ravir]

Odcinek C nie jest gotowy - caly czas trwa "kosmetyka" - gotowy to on dopiero będzie - a dokładnie to jak go odbiorą. Wszystkie warstwy asfaltu i ekrany to jeszcze nie jest gotowa autostrada. Nie dalej jak parę dni temu musiano porawiać łączenia dwóch odcinków asfaltu - bo powstal "garb" na lączeniu - tak twierdził mój znajomy. Non-stop "wychodzą" jakies błędy i niedoróbki.

Ale ogólnie to nawet już dziś by można nim puścić ruch, bo to co trwa to "kosmetyka" którą można spokojnie robić jak jeżdżą samochody.

[patryk25]

http://www.pulsmiasta.com/2012/10/22/ta ... a-zdjecia/

już cały gotowy

[Baxon]

Prawie gotowy, a to w przypadku autostrady ogromna różnica. Póki roboty nie zostały odebrane, nie można mówić o końcu prac.

artur, na odcinku do Brzeska brakuje paru km warstwy ścieralnej, dopiero teraz montują także ekrany. Nie można też od razu po położeniu ścieralnej malować docelowych pasów, a bez tego nie da się puścić ruchu.

[Ravir]

Dokładnie - w zależności od pogody może minąc nawet DWA - TRZY tygodnie od momentu położenia Warstwy Ścieralnej do malowania. Powód jest prosty - "asfalt" musi być "zmyty" i musi "wypocić" się. W przeciwnym razie malowanie nie będzie się trzymac i zejdzie.

Mozna to przyspieszyć tyle, ze to kosztuje, a szczerze mówiąc nawet jak opóźnie się to o miesiąc to tragedii nie ma.

Dziś jechalem kawalkiem Bochnia - Brzesko i tam gdzie jeszcze tydzień temu była "goła" warstwa podkładowa - dziś była pierwsza warstwa bitumiczna. Tempo szybkie - mam tylko obawy co do jakości. O ile asfalt można kłaść szybko nie pada, kładziemy, walcujemy i OK. To czy warstwy podkładowe są odpowiednio ubite i zagęszczone?

[Goscinny]

Ravir, tyle, że na A4 malowania "klasycznego", czyli pan Józek z puszką farby i szablonem - nie ma. Na SSC opisywali jak tam oznakowanie poziome robią.
Jedna metoda to jest "zgrzewanie" białej, fosforyzującej taśmy i asfaltu, a druga metoda jest natryskowa, która przy okazji robi "tarkę" jak zjeżdżasz na pas awaryjny.

[hurricane]

Nie wierzę, Vice ekscelencja HSN mówi publicznie o postawieniu ograniczenia tonażowego i kierowaniu TIRów do Rzeszowa przez Mielec , czyżby mieli jaja, czy to tylko straszak i budowanie pozycji negocjacyjnej wobec GDDKiA

[opornik]

Tarnów broni się przed najazdem ciężarówek z autostrady

Wt 23.10.2012 15:18

Biuro Prasowe

Znaczniki:

Urząd Miasta zwrócił się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wnioskiem o zamknięcie powstającego odcinka autostrady A4 na odcinku między Szarowem, a Tarnowem dla ruchu ciężarówek. Jest to spowodowane obawami mieszkańców i władz o stan dróg oraz drożność układu komunikacyjnego w mieście.

Według informacji pochodzących z GDDKiA autostrada ma dotrzeć do Tarnowa jeszcze przed końcem roku. Trasa dla jadących na wschód będzie kończyła się na węźle Krzyż. Kierowcy, którzy będą jechali na wschód będą musieli przemieścić się al. Jana Pawła II., a później ulicą Lwowską w kierunku drogi krajowej nr 4. - To rozwiązanie może zrodzić problemy komunikacyjne w centrum miasta – przyznaje zastępca prezydenta Henryk Słomka-Narożański.

Inicjatywa magistratu dotyczy specjalnego oznakowania na autostradzie, zgodnie z którym ciężarówki w Szarowie miałyby być kierowane na drogę krajową nr 4 do czasu, aż w 2014 roku powstanie odcinek autostrady z Tarnowa do Dębicy.

Dodajmy, że temat omawiano podczas spotkania z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Wystosowano także specjalne pismo do władz centralnych Dyrekcji w Warszawie.

Jak to w końcu jest z nazwami węzłów skoro Magistrat pisze jak w tekście?
http://www.tarnow.pl/index.php/pol/Mias ... autostrady

[Jakub Kwaśny]

Nie wierzę, Vice ekscelencja HSN mówi publicznie o postawieniu ograniczenia tonażowego i kierowaniu TIRów do Rzeszowa przez Mielec , czyżby mieli jaja, czy to tylko straszak i budowanie pozycji negocjacyjnej wobec GDDKiA

Dzisiaj, przynajmniej z ust dyrektorskich słyszałem, że jedynym ratunkiem miasta jest zgoda GDDKiA na to aby ruch był tylko dla osobówek. Coś czuję, że szykują się nam protesty mieszkańców nie tylko Mościc, ale i Westerplatte oraz os. Zielonego. Nie sądzę bowiem aby "gdaka" zgodziła się na propozycje Prezydenta. Choćby dlatego, żeby uniknąć protestów w Łapczycy.

Tak dla przypomnienia: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/archiwu ... arnowa.htm

Cytat: Na konferencji prasowej po spotkaniu Minister Zbigniew Rapciak powiedział, że „dzisiejsze spotkanie jest znakomitym przykładem współpracy administracji rządowej i samorządowej” oraz dodał, że „gdyby wszędzie się tak dobrze współpracowało, to dużo łatwiej budowałoby się drogi w Polsce”. Zapewnił zebranych, że planowane połączenie dwóch węzłów na drogach krajowych zostało wpisane do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad i jego finansowanie jest zabezpieczone.

[hurricane]

Spokojnie, GDDKiA też wie w jakie g...no wdepnęła nie projektując łączników razem z autostradą... Teraz tylko jest to spychologia na miasta. Tu władze Tarnowa muszą się postawić... Podejrzewam, że te korki mogłyby po protestach wysadzić z siodła JE RŚ - i myślę, że on zaczął to czuć, stąd rozpaczliwe, spóźnione działania i grożenie GDDKiA paluszkiem.

[Goscinny]

hurricane, o ile wiem, to łącznik nie leży w gestii GDDKiA. "Dróg Krajowych i Autostrad", a łączniki takimi drogami zazwyczaj nie są. Oni budują autostrady i zjazdy. To, że nie będzie gdzie zjechać, to jakby nie ich sprawa. Debilne, ale takie są przepisy.
"Grożenie paluszkiem" - przecież wiadomo, co odpisze GDDKiA. "Autostrady są po to, żeby odbywał się na nich ruch samochodowy, bez względu na tonaż, więc o co wam chodzi?". No i za przejazdy autostradą ciągną haracz z TIR'ów, a to niemała kasa. Co się będą jakimś tam miasteczkiem powiatowym przejmować.

[hurricane]

Goscinny zarówno w Brzesku jak i w Tarnowie zjazdy mają mieć kategorię dróg krajowych - w Brzesku sama GDDKiA się do tego zobowiązała, a w Tarnowie jakby nie patrzeć przełożenie zjazdu drogą nr 73 dotyczy GDDKiA. Problemem jest Bochnia i Tarnów Zachód... A Tarnowem zaczną się przejmować, gdy albo staniemy się drugą Łapczycą w wymiarze giga, albo jak miasto faktycznie zrobi tak jak mówił HSN. W jeden i drugi sposób trafiamy na łamy mediów i tu targujemy wschodnią obwodnicę szybko i konkretnie.

[Dawid D]

Będzie jednak blokada? Przy tym argumencie, Tarnów naprawdę ma prawo i podstawy do tego by zablokować drogę!

http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/6 ... ,id,t.html
http://www.rdn.pl/~radiom/rdn/index.php ... zdem-tirow