Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Zastanawiam się czy to realna sytuacja czy montaż.
http://www.joemonster.org/filmy/50544/S ... ski_pociag
Jeżeli realna sytuacja to pozostaje nam z zazdrością popatrzyć jak się jeździ na świecie. Ale u nas można na torach spotkać .......................... strajkujących
http://www.joemonster.org/filmy/50544/S ... ski_pociag
Jeżeli realna sytuacja to pozostaje nam z zazdrością popatrzyć jak się jeździ na świecie. Ale u nas można na torach spotkać .......................... strajkujących
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Jest to prawdziwe, jest to pociąg na poduszcze magnetycznej w Szanghaju. Bo akurat ten pociąg jest w chinach a nie jest to Shinkansen, tak jak pisze w tytule filmu.
Różnica pomiędzy małym a dużym miastem polega na tym, że w dużym mieście można więcej zobaczyć, a w małym więcej usłyszeć. - Jean Cocteau
Jak najbardziej .opornik pisze:Zastanawiam się czy to realna sytuacja czy montaż.
http://www.joemonster.org...japonski_pociag
Otwarta właśnie najdłuższa na świecie linia superszybkiej kolei w Chinach połączy stołeczny Pekin z leżącym na południu Kantonem. Ma 2298 km długości, a podróż nią zajmie mniej niż 10 godzin - wylicza BBC.
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103086,1310 ... oxSlotIIMT
U nas taka opcja może za 50 lat
''Bliższy Bogu jest niewierzący stosujący w życiu siedem przykazań, niż katolik, który wypełnia tylko trzy pierwsze''
Niedziela godz. 18:51 z Krakowa wyrusza pociąg do Tarnowa. W Tarnowie melduje się o godz. 21:07. Totalna porażka na całej linii. Oby to połączenie http://www.tarnowianin.com/5653_tarnowk ... iagow.html
wypaliło.
wypaliło.
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Obywatel
- Posty: 8
- Rejestracja: 09-02-2013, 13:29
No właśnie okazuje się że nie, bo jakiś "mądry" urzędnik polecił zamontować na CMK ETCS poziom 1 co jest równoznaczne z ograniczeniem prędkości do 200 km/h. Podsumowując pociągi które mogą wyciągnąć blisko 300 km/h, po linii na której można jechać 250 km/h przez głupotę urzędniczą będą jeździć 200 km/h... a przypominam że tyle samo może jechać zwykły skład wagonowy ciągnięty przez lokomotywę Simens Husarz...hurricane pisze:Eeee drewnolino będzie jeździło 250 km/h
I niech mi ktoś teraz powie że polska się wolno rozwija przez kryzys.
można 300km/h ale wpisze 200 a za 3 lata moja kolejny przetarg na 300 i tak o to kolejna premia wpadnie.
no a a pro po ktoś coś słyszał o jakimś rozpoczęciu prac w Tarnowie i okolicach ?
jakieś terminy utrudnienia ?? pkp dogadało się w końcu z władzami czy nie ?
a i jeszcze coś
linia ta miała być pozbawiona wszelkich skrzyżowań drogowo kolejowych dlatego budują te wszystkie wiadukty, a tu wieść gminna niesie że niektóre przejazdy przez tory ( takie ze szlabanem bądź bez ) zostaną - czy to prawda ? no i drugie wszystko pięknie 200 km/h Kraków Tarnów ale podobno inter region mają jeździć tylko 120 ?
jeżeli tak to nawet wyremontowaną trasą kolejową będzie podróż trwała dłużej niż np autobusem autostradowym
można 300km/h ale wpisze 200 a za 3 lata moja kolejny przetarg na 300 i tak o to kolejna premia wpadnie.
no a a pro po ktoś coś słyszał o jakimś rozpoczęciu prac w Tarnowie i okolicach ?
jakieś terminy utrudnienia ?? pkp dogadało się w końcu z władzami czy nie ?
a i jeszcze coś
linia ta miała być pozbawiona wszelkich skrzyżowań drogowo kolejowych dlatego budują te wszystkie wiadukty, a tu wieść gminna niesie że niektóre przejazdy przez tory ( takie ze szlabanem bądź bez ) zostaną - czy to prawda ? no i drugie wszystko pięknie 200 km/h Kraków Tarnów ale podobno inter region mają jeździć tylko 120 ?
jeżeli tak to nawet wyremontowaną trasą kolejową będzie podróż trwała dłużej niż np autobusem autostradowym
Ostatnio zmieniony 10-02-2013, 10:27 przez Phoenix, łącznie zmieniany 1 raz.
(...) Szukam stylu zmieszany z tłumem, robiąc to co wydaje mi się że robić umiem (...)
Ricardo, tego nie wiedziałem... Ale jeśli tak ma być to jest to skandal. Zdecydowanie tańsze rozwiązanie to byłby zakup kolejnych Husarzy z wagonami do prędkości 200 km/h skoro drewnolino nie pojedzie szybciej...
Kolejna polska parodia...
Kolejna polska parodia...
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
Według założeń większość skrzyżowań w jednym poziomie z drogami lokalnymi miała zostać zlikwidowana, ale nie wszystkie. W moich rodzinnych Biadolinach z bodajże pięciu zostaną dwa przejazdy. Nie zawsze ruch lokalny jest tak intensywny żeby zasadnym było budowanie wiaduktów, które są jak wiadomo kosztowne.Phoenix pisze: linia ta miała być pozbawiona wszelkich skrzyżowań drogowo kolejowych dlatego budują te wszystkie wiadukty, a tu wieść gminna niesie że niektóre przejazdy przez tory ( takie ze szlabanem bądź bez ) zostaną - czy to prawda ?
Informacja w tygodniku TEMI:
http://www.temi.pl/temi/tarnow/28-tarno ... zez-tarnow
Czy Pendolino pojedzie przez Tarnów?
Możliwe, że za dwa lata superszybki pociąg osobowy Pendolino, który pojawi się na polskich torach, będzie mknął także przez Tarnów. Mniej prawdopodobne, że będzie się w nim zatrzymywał.
To może zatrzyma się w Krakowie a dalej w... Rzeszowie...
Muszę zakupić ten numer i poczytać. Ale jeżeli miałby zatrzymywać się w Rzeszowie a Tarnowie nie, to coś jest nie tak. Tarnów ma kategorię dworca A i liczba mieszkańców ^100 000 też o czymś świadczy. Jeśli tak by się okazało, to Władze koniecznie powinny interweniować.
http://www.temi.pl/temi/tarnow/28-tarno ... zez-tarnow
Czy Pendolino pojedzie przez Tarnów?
Możliwe, że za dwa lata superszybki pociąg osobowy Pendolino, który pojawi się na polskich torach, będzie mknął także przez Tarnów. Mniej prawdopodobne, że będzie się w nim zatrzymywał.
To może zatrzyma się w Krakowie a dalej w... Rzeszowie...
Muszę zakupić ten numer i poczytać. Ale jeżeli miałby zatrzymywać się w Rzeszowie a Tarnowie nie, to coś jest nie tak. Tarnów ma kategorię dworca A i liczba mieszkańców ^100 000 też o czymś świadczy. Jeśli tak by się okazało, to Władze koniecznie powinny interweniować.
Dawid D, chłopie zejdź na ziemię... To, że TEMI coś napisało oraz że powiedział coś jakiś kolejarz nie oznacza prawdy objawionej ani w najmniejszym stopniu, że tak będzie.
Kolejarze już wcześniej wcisnęli dziennikarzynom, że po modernizacji E30 Rudzice - Rzeszów Zachodni pojedziemy do Krakowa w 37 minut, a ci reprezentując swój niezbyt wysoki poziom to łyknęli, chociaż każdy wie, że bez remontu odcinka wjazdowego do Krakowa maksymalnie zejdziemy do 48-50 minut.
Pendolino (Drewnolino) jest dedykowane dla trasy Katowice/Kraków - CMK - Warszawa - Gdynia i na tej trasie przede wszystkim będzie jeździć. A jeśli już pojedyncze składy trafią na inne trasy to będzie to najpewniej Poznań.
Nie po to PKP IC modernizuje 70 wagonów do obsługi trasy E30, żeby później ładować tu pendolino. To czego możemy się spodziewać to EP09 + zmodernizowane wagony, bo już na pewno mniej możemy się spodziewać Lokomotyw Siemensa, które stacjonują w Warszawie na Olszynce Grochowskiej.
W ogóle to będzie dobrze jak po modernizacji wróci bezpośrednie połączenie z Warszawą w segmencie premium
Kolejarze już wcześniej wcisnęli dziennikarzynom, że po modernizacji E30 Rudzice - Rzeszów Zachodni pojedziemy do Krakowa w 37 minut, a ci reprezentując swój niezbyt wysoki poziom to łyknęli, chociaż każdy wie, że bez remontu odcinka wjazdowego do Krakowa maksymalnie zejdziemy do 48-50 minut.
Pendolino (Drewnolino) jest dedykowane dla trasy Katowice/Kraków - CMK - Warszawa - Gdynia i na tej trasie przede wszystkim będzie jeździć. A jeśli już pojedyncze składy trafią na inne trasy to będzie to najpewniej Poznań.
Nie po to PKP IC modernizuje 70 wagonów do obsługi trasy E30, żeby później ładować tu pendolino. To czego możemy się spodziewać to EP09 + zmodernizowane wagony, bo już na pewno mniej możemy się spodziewać Lokomotyw Siemensa, które stacjonują w Warszawie na Olszynce Grochowskiej.
W ogóle to będzie dobrze jak po modernizacji wróci bezpośrednie połączenie z Warszawą w segmencie premium
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl