Autostrada A4

gumini_0317 · Post autor: **gumini_0317** » 25-01-2013, 21:44

I to jest idiotyczna zagrywka projektanta. Dojazd do ogromnej firmy z ograniczeniem 3,5 t

Beaver · Post autor: **Beaver** » 26-01-2013, 21:06

Wczoraj, korek na JP jak zawsze w piątek, jedzie sobie karetka, stoi w korku jakieś 5 minut, przy włączonych sygnałach. Kierowcy nie maja gdzie sie usunąc, niektórzy pewnie nawet nie wiedza że z tylu karetka próboje przejechać. Może 5 minut to mało... ale czy właśnie nie o te minuty walczy się ?

Ricardo · Post autor: **Ricardo** » 26-01-2013, 21:57

Część kierowców (narazie głównie PKS'y) zaczyna kombinować ze zjeżdżaniem na węźle Zachodnim, więc może jak więcej osób się do tego rozwiązania przekona, to odciąży to trochę JP II.... choć z drugiej strony obciaży słynny most w Ostrowie.

gumini_0317 · Post autor: **gumini_0317** » 26-01-2013, 22:11

Nawet InterRegio jeździ przez Ostrów

Co do korków: skoro nie pasuje autostrada to trzeba będzie ją zaorać. O podobnie jak tu:
http://www.youtube.com/watch?v=E33GW6PnCw8

Bob · Post autor: **Bob** » 28-01-2013, 22:50

Moze nie odpowiedni temat ale podobny do tematu...

Może mi ktoś odpowiedzieć na pytanie ile wynosi dopuszczalna prędkośc na isntniejącej obwodnicy Tanowa ?

opornik · Post autor: **opornik** » 28-01-2013, 22:51

setka

SK1968 · Post autor: **SK1968** » 29-01-2013, 09:48

A4 z Tarnowa na wschód (Krzyż - Dębica Pustynia)
Kolejna zmiana terminu składania ofert , to już trzecie przesunięcie 15 luty 2013

maup · Post autor: **maup** » 29-01-2013, 11:21

a wpłynęły w ogóle jakieś na pierwsze terminy?

suraiw · Post autor: **suraiw** » 29-01-2013, 13:11

maup pisze:a wpłynęły w ogóle jakieś na pierwsze terminy?

Wpłynęły, wpłynęły!
Szkopuł w tym, że firmy które chcą uczestniczyć w przetargu zadają dużą ilość pytań /około 800/ i zamawiający stopniowo odpowiada na nie. Obecnie są już odpowiedzi na ponad 400 pytań. Fakt że niektóre kończą się krótkim "Tak jak zakłada projekt".

Po prostu wykonawcy chcą dokładnie wiedzieć na czym stoją przed rozpoczęciem już rozpoczętych i przerwanych prac, aby w trakcie wykonywania robót nie obudzić się z przysłowiową ręką w nocniku.

Zimny · Post autor: **Zimny** » 29-01-2013, 14:01

A wiesz może jakie firmy przystąpiły do składania ofert?

suraiw · Post autor: **suraiw** » 29-01-2013, 14:53

Zimny pisze:A wiesz może jakie firmy przystąpiły do składania ofert?

Nie, niestety nie wiem. Nigdzie wcześniej nie znalazłem żadnych publikacji na temat jakie firmy przystąpiły do przetargu, aby kontynuować budowę tego odcinka autostrady po odwołaniu Hydrobudowy z tego kontraktu.

Jedno jest natomiast znamienne to to, że przetarg ogłasza rzeszowska GDDKiA, a nadzór na budową tego odcinka będzie sprawować krakowska GDDKiA.
Nie wiem czemu, ale to już jest faktem. Czyżby małe zaufanie do rzeszowskiej "gedaki"?

Przemek82 · Post autor: **Przemek82** » 29-01-2013, 15:13

Co do przejęcia nadzoru nad tym odcinkiem autostrady przez Kraków to oficjalnie podano że w związku z tym że cała A4 w woj podkarpackim jest w budowie a w małopolskim już de facto jest zbudowana to Kraków ma odciążyć oddział podkarpacki. Przynajmniej tak podano oficjalnie i nie wiem czy jest drugie dno.

Ricardo · Post autor: **Ricardo** » 29-01-2013, 21:17

Czy to oznacza że za oznakowanie węzłów będzie odpowiedzialny "rejon Tarnów" ?

TomekMKM · Post autor: **TomekMKM** » 31-01-2013, 15:15

Na mieście instalowane są właśnie tablice kierunkowe na węzeł Wierzchosławice

hurricane · Post autor: **hurricane** » 31-01-2013, 18:27

A odległość między węzłem Wielicka i węzłem Bieżanów zmieniła się o kolejne minus 4 km

Na pierwszym jest Tarnów 67, na drugim za 3 km Tarnów 74 (wcześniej było 70)

Nie wiem, kto w GDDKiA jest mistrzem matematyki, ale dałbym mu nagrodę Darwina