Kolejny madafaka rozwalił zderzaka...

[BIGer]

http://tarnow.net.pl/index.php?pokaz=wiadomosc&id=13498

HEHEHE ciekawe co za nieuk pisał ten artykuł. NA 7 zdjęciu ewidentnie widać jak szyna od firanki wbiła się między konary. A w realu to wyglądało tak że najpierw zahaczył owiewkami kabiny a później poszła naczepa. Jakim trzeba pismakiem aby nie dociekać prawdy.

O co zahaczył owiewkami? Popatrz na lokalizację - najpierw zawadził dachem firanki o wiadukt a ta po kilkudziesięciu metrach się pochyliła, zaczepiła o przydrożne drzewa a na koniec się rozpadła.

[sander]

Nigdzie w przepisach takiej zależności nie znajdziesz i nie znajdziesz przepisu że ci w ruchu są ważniejsi od tych co się włączają.
Relacje pomiędzy tymi w ruchu i włączającymi się polegają na ustąpieniu pierwszeństwa tym w ruchu i to jest istota włączania się do ruchu.

Przeczytałem te dwa zdania chyba z 7 razy i za nic nie rozumiem co autor chciał przekazać...

[pankowal]

sander,
To czytaj jeszcze, polecam poprzednie kwestie bo bez nich nie sposób zrozumieć tego wycinka tekstu - wyrwanego z kontekstu .

III,
Cytujesz oczywisty przepis art. 17 co chcesz w ten sposób osiągnąć ??
Czy ja ten przepis kwestionuje ??

Jak już wziałeś się za cytowanie to zacytuj przepisy z Rozporzadzenia o Znakach dotyczące znaku "ustap" - pokaż skutki ustawienia znaku "Ustąp"
Pokaż drugą stronę medalu.

Potem zacytuj art. 5 i wyjaśnisz dlaczego jadący
Krakowską w dół ma jednak pierwszeństwo.

Aby zrozumieć dlaczego tak jest, proponuję zastąpić znak wyjazd z strefy znakiem ustąp i zobaczycie jasność kto ma pierwszeństwo.
Równie dobrze można zastąpić ustąp na wylocie z Bandrowskiego końcem strefy - też zobaczycie jasność że jadąc Krakowską w dół mamy pierwszeństwo.

[lll]

III,
Cytujesz oczywisty przepis art. 17 co chcesz w ten sposób osiągnąć ??
.

?

[sander]

sander,
To czytaj jeszcze, polecam poprzednie kwestie bo bez nich nie sposób zrozumieć tego wycinka tekstu - wyrwanego z kontekstu .

Resztę zrozumiałem, ale i tak uważam że chyba tutaj akurat kolega nie ma racji. Aczkolwiek mam nadzieje że to oznaczenie będzie zmienione i nie będzie potrzeby kontynuowania tej dyskusji.
Albo trzeba zaprosić p. Marka z programu Jedź bezpiecznie

[opornik]

Albo trzeba zaprosić p. Marka z programu Jedź bezpiecznie

Na początek polecam stronę forum http://forum.tvp.pl/index.php?board=185
a potem maila do Pana Dworaka [email protected]

[lll]

Nie wiem gdzie to wrzucić.

Ostatnio zauważyłem nowe zjawisko. Zjazd z JPII w lewo w Słoneczną. Z powodu większego zagęszczenia na JPII i większej ilości obcych blach, coraz częściej widzę przejazdy na późnym pomarańczowym, i to niejednokrotnie kilku samochodów. Jadący Słoneczną na wprost dostają zielone światło w momencie, gdy ci spóźnieni są jeszcze w trakcie zjeżdżania. Wczoraj o mało nie sprasował mnie na prawym pasie TIR, bo nie dość, że się spóźnił, to postanowił zjazd ze skrzyżowania skończyć na prawym pasie, nie biorąc poprawki, że ktoś może już tam być.

Wydaje mi się, że usłyszymy o tym miejscu jeszcze.

[gushman]

Wydawało mi się, że po paru strzałach w tym miejscu coś z tym robili. Ale sam ostatnio zauważyłem jak przefrunął jakiś spóźnialski przed moim zderzakiem, więc chyba jednak jest po staremu.

[mirak]

Na Krakowskiej należałoby zlikwidować wszystkie znaki i będzie po kłopocie, a koniec strefy przenieść poza skrzyżowanie. A i należałoby wymienić kafelki w miejscach przejść

[opornik]

A i należałoby wymienić kafelki w miejscach przejść

Okazuje się, że te przejścia w kostce nie są przejściami wg rozumienia przepisów. Wg nich mają to być białe pasy szerokości 0.5m. Czyli tam nie ma przejść dla pieszych.

[angelo]

Wg nich mają to być białe pasy szerokości 0.5m.

oporniku, jak się to ma do przejść wyniesionych w Tarnowie?

[Goscinny]

A sam znak nie wystarcza?

[opornik]

oporniku, jak się to ma do przejść wyniesionych w Tarnowie?

"Przejście dla pieszych na progu zwalniającym" hybryda znaków poziomych P-10 i P-25.
http://www.znaki-drogowe.pl/index.php?o ... &Itemid=68

[sylw3st3r]

a ja mam pytanie gdzie zgłosić nie działające/spalone żarówki w sygnalizacji świetlnej ?, na skręcie ze Słonecznej w Jana Pawła II mamy dziwne zjawisko albowiem nie działa ani jedna zielona świetlówka i kierowcy się gubią którzy dojeżdżają do skrzyżowania a tam żadne światło się nie pali

[opornik]

a tam żadne światło się nie pali

Być nie może. A nie ma tam czasem sygnalizatorów na poboczu? (Tyle razy tamtędy jeżdżę ale nie zwróciłem na to uwagi).
Jeżeli faktycznie jest tak jak piszesz to sterownik powinien odstawić się automatycznie i przejść w tryb awaryjny/nocny.

a ja mam pytanie gdzie zgłosić nie działające/spalone żarówki w sygnalizacji świetlnej ?

Na Policję 997 lub do SM 986. Oni mają kontakt do firmy utrzymującej sygnalizacje i oznakowanie w mieście. Jest to firma EFEKTAR.
http://www.efektar.pl/kontakt.html
Zadzwoń rano a jak nic nie załatwisz to napisz. Koło 10 będę w mieście to podjadę tam i po sprawdzeniu użyję swoich kontaktów