Wschodnia obwodnica Tarnowa

[krzychu]

mi chodzi o to zeby te drogi przebiegaly przez jak najwiecej duzych miast

[Ricardo]

Chyba raczej S73 ;-).... droga Kielce - Tarnów - Jasło ma właśnie numer 73, natomiast droga nr. 79 łączy Kraków z Warszawą przez Sandomierz i nie ma z naszym rejonem nic wspólnego

Wracając do tematu szanse na realizację proponowanej S73 na południe od Tarnowa oceniam jako marne, po pierwsze koncepcja wojewódzka stoi w sprzeczności z KZPK gdzie S73 na południe od Tarnowa ma zostać poprowadzona do przejścia granicznego ale w Muszynce nie w Barwinku. Poza tym forsowana przez władze województwa koncepcja S73 jest moim zdaniem trochę bez sensu. Dojazd z północnej polski do przejścia granicznego w Barwinku będzie zapewniony trasą S9, a z Tarnowa wielkich potoków w stronę Krosna nie ma, uważam że o wiele lepszy jest wariant proponowany przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego a zawarty w KZPK czyli S73 łącząca Tarnów z Nowym Sączem i dalej prowadząca do granicy. To właśnie na linii Tarnów - Nowy Sącz tworzy się coraz więcej powiązań funkcjonalnych i taka droga byłaby bardzo przydatka

[ad2222]

Ricardo, tak jest, oczywiście S73.

[Dawid D]

Ricardo, jak najbardziej popieram! Kto ma jechać na Barwinek, pojedzie starą drogą. Odcinek tej eSki Kielce - Tarnów jest ok, ale dalej droga powinna prowadzić do Nowego Sącza.

Ale żeby nie było, że marudzę, jak nie ma być żadnej drogi, niech będzie ta na Barwinek - pod tym względem od przybytku głowa nie boli

[krzychu]

a tak by the way byl ktos w Slowackich miastach Preszow i Koszyce ? wcale nie jest tak daleko

[Ricardo]

Byłem w Preszowie przejazdem. Dość ładnie położone miasto, położone w kotlinie, ale na nie do końca płąskim terenie, są pagórki i dolinki. Trochę blokowisko, ale mają ładny zamek w Kapusanach po prawej stronie na skale, przy wjeździe od strony Tarnowa/Bardejova... Poza tym mają lotnisko wojskowe z taką jakby wystawą starych samolotów przy drodze, i rafinerię.

Ogólnie fajne tereny, głównie ze względu na okoliczne góry i zamki których w tym rejonie jest sporo (w tym słynny zamek spiski).

Szkoda że już nie jeżdżą tam pociagi Tarnovia i Preszowianin z Tarnowa, na Tarnovii bodaj jeździły stare poczciwe ED72, teraz nie mamy praktycznie żadnych sesnwonych połączeń regionalnych na słowację ani kolejowych ani autobusowych

[hurricane]

Ricardo, a nie bo na Tarnovii i Presovcanie jeździły słowackie wagony przeważnie, ponadto w wybranych terminach dołączano do Tarnovii pociąg Połoniny do Zagórza oraz jeden wagon do... Krynicy.

Szkoda, że nie ma tych pociągów... Ale u nas niedługo kolei w ogóle nie będzie...

[Lechu]

Na kiedy są datowane ostatnie przejazdy tych pociągów ? Jakie czasy mniej więcej osiągały ? Wielka szkoda, że już nie ma

[Winter]

Ja osobiście byłem na wymianie w Hertniku. Ładna mała miejscowość z 20km od Bardejova, ogółnie bardzo miło. W planie odwiedziliśmy Preszow i Spiski Hrad (jakoś tak) bardzo klimatyczne miasta, tak jak już było mówione dosyć duże lotnisko i samoloty które dają wrażenia niezłe, i te malownicze krajobrazy, polecam także odwiedzić Levoche

[Zimny]

a tak by the way byl ktos w Slowackich miastach Preszow i Koszyce ? wcale nie jest tak daleko

Koszyce należy odwiedzić w okresie letnim. Bardzo urokliwa stara część miasta: śliczna katedra oraz klimatyczna fontanna tryskająca w rytm muzyki + sporo zabytkowych kamienic.
Zdecydowanie polecam.

[halford]

Może i jest pięknie ale proszę się trzymać tematu.

[Kulfon]

No to posprzątane .
W załączniku nr 6 wskazano listę zadań polegających na budowie obwodnic dla 12 miejscowości. Na ich realizację zarezerwowano środki w wysokości ok. 4,7 mld zł.

Lista inwestycji ujętych w załączniku 6 obejmuje budowę obwodnic: Bełchatowa, Inowrocławia, Wielunia, Ostrowa Wielkopolskiego, Jarocina, Góry Kalwarii, Olsztyna, Kłodzka, Nysy, Kościerzyny, Sanoka i Brodnicy.
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Rada-Mi ... 51062.html

[marecki 0701]

No to posprzątane .
W załączniku nr 6 wskazano listę zadań polegających na budowie obwodnic dla 12 miejscowości. Na ich realizację zarezerwowano środki w wysokości ok. 4,7 mld zł.

Lista inwestycji ujętych w załączniku 6 obejmuje budowę obwodnic: Bełchatowa, Inowrocławia, Wielunia, Ostrowa Wielkopolskiego, Jarocina, Góry Kalwarii, Olsztyna, Kłodzka, Nysy, Kościerzyny, Sanoka i Brodnicy.
http://www.bankier.pl/wia...ci-2951062.html

A spodziewałeś się czegoś innego? W momencie gdy nawet nie wiadomo, którędy WOT miałaby przebiegać?

[Zygmunt]

Tak dla uzupełnienia tutaj mapka obwodnic do budowy w latach 2014-20. Jak widać rząd PO buduje głównie na zachodzie gdzie ma poparcie (mapka poparcia PO vs PIS)
Posłowie PIS natomiast są za otwarciem A4 dla pojazdów pow.12 ton a decyzję o zakazie ruchu tirów na A4 nazywają kretyńską.
Głosujcie dalej na te dwie partie i nie dziwcie się, że jest jak jest.

[opornik]

O, proszę!! Ale niespodzianka

2014-01-28
Jest porozumienie ws. wschodniej obwodnicy Tarnowa
Po latach sporów tarnowski magistrat porozumiał się wreszcie z gminą Tarnów w sprawie przebiegu wschodniej obwodnicy miasta. To ważny krok w tej sprawie, ale to nie zmienia faktu, że budowę drogi, która miała odciążyć centrum Tarnowa nie ma jednak na razie pieniędzy.

Chodzi o nowy przebieg drogi numer 73 z Kielc do Jasła, która przebiega przez centrum Tarnowa. Na początku 2012 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała niekorzystny dla miasta tzw. "zielony" wariant budowy obwodnicy Tarnowa. Według planów GDDKiA droga miałaby przebiegać w graniach miasta co oznacza, że Tarnówa musiałby na jej budowę wydać ponad 100 milionów złotych.

Dlatego miasto nalegało na tzw. wariant czerwony wschodniej obwodnicy, przebiegający przez środek Woli Rzędzińskiej. Na to nie chciała się zgodzić gmina forusując wariant niebieski przebiegający na granicy miasta i gminy.

Miasto wreszcie wstępnie zdecydowało się przystać na tą propozycję. "To oznacza, że sprawa będzie miała znowu szansę pójścia do przodu" - przyznał to w rozmowie z Radiem Kraków, zastępca prezydenta Henryk Słomka - Narożański. "Dokumentacja ruszy do przodu, nie będzie odwołań z naszej strony do decyzji środowiskowej, a to już bardzo dużo znaczy".

Z takiej opcji jest też zadowolona Gmina Tarnów. "Za tym wariantem przemawia przede wszystkim to, że jest możliwe skomunikowanie dzięki tej inwestycji terenów zarówno terenów Gminy Tarnów jak i miasta. Mamy przewidziane tereny pod rozwój strefy przemysłowej. Można by skomunikować potężne zakłady ceramiki budowlanej. W tym wariancie to skomunikowanie byłoby na poziomie zero czyli bez kosztów związanych z budowa estakad i wiaduktów". - wyjaśniał w rozmowie z Radiem Kraków, zastępca wójta Gminy Tarnów Sławomir Wojtasik.

Jednak budowa wschodniej obwodnicy Tarnowa nie ma zapewnionego finansowania. Nie znalazła się w ostatnim rządowym programie na lata 2014 - 2020. Jest na liście rezerwowej.

Wiceprezydent Henryk Słomka - Narożański liczy na to, że porozumienie z Gminą przyspieszy decyzję o powstaniu drogi. "Uzgodniliśmy z Generalną Dyrekcją, że jeśli będzie zgoda na któryś z wariantów to wtedy dyrekcja też podejmie kroki, które pozwolą na przygotowanie materiałów do decyzji środowiskowej dla uzgodnionego wspólnie przebiegu. To znaczy, że sprawa będzie miała szansę teraz znowu pójść do przodu".

(:D mój przypis)

Dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Jacek Gryga ostrożnie wypowiada się w tej sprawie. "Myślę, że jest to dobry sygnałem, że te obie strony znalazły wspólne zdanie co do ewentualnego przebiegu i w procesie wydawania decyzji środowiskowej będą w tym zakresie składać wnioski. Więc pod tym względem, że nastąpiła jednomyślność co do sugerowanego przebiegu jest to myślę bardzo ważne wydarzenie".

Z nieoficjalnych informacji wynika jednak, że budowie wschodniej obwodnicy Tarnowa zagraża dokończenie budowy autostrady do Dębicy, która jak już mówiliśmy w Radiu Kraków mogłaby być przejezdna nawet w połowie wakacji. Drogowcy zastanawiają się czy po otwarciu tej drogi nie okaże się, że ona spełni funkcję wschodniej obwodnicy Tarnowa.

Nie zgadzają się z tym jednak zarówno samorządowcy z miasta jak i gminy, a także przedsiębiorcy. Podkreslają, że nawet po otwarciu autostrady przez Tarnów nadal będą przejeżdżały TIRy z Kielc w stronę Jasła. Poza tym tylko obwodnica mogłaby zapewnić rozwój wschodniej części miasta.

Z drugiej strony wariant przebiegu obwodnicy, co do którego porozumiały się miasto i gmina będzie oznaczał wyburzenia domów oraz za pewne także protesty mieszkańców.

Bartek Maziarz