Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Może jak cała trasa będzie wyremontowana - to może się pojawić pociąg, który będzie stawał tylko w Tarnowie i Krakowie.
Były takie plany - coś w rodzaju "SuperExpresu" - Przemyśl - Wrocław.
Koncepcja upadła, bo zysk z niestawania na stacjach jak Bochnia był znikomy z uwagi na prędkosć. Po remoncie mogło by to się sprawdzić - ale tu mamy problem ceny i opłacalności.
Na koniec mam pytanie : czy od Rzeszowa do Medyki ma być prędkość "osobowa" 160 czy 120 km/h - bo "plotki" mówiły o 120 km/h
Były takie plany - coś w rodzaju "SuperExpresu" - Przemyśl - Wrocław.
Koncepcja upadła, bo zysk z niestawania na stacjach jak Bochnia był znikomy z uwagi na prędkosć. Po remoncie mogło by to się sprawdzić - ale tu mamy problem ceny i opłacalności.
Na koniec mam pytanie : czy od Rzeszowa do Medyki ma być prędkość "osobowa" 160 czy 120 km/h - bo "plotki" mówiły o 120 km/h
9000 ml A Rh-
To o SuperExpresie można zapomnieć. Zysk z nie stawania w takiej Bochni czy Dębicy będzie znikomy. Jeśli do Krakowa czy "WielkoPiczowa" dojedziemy w 50 minut będę szczęśliwy.
Bardziej mnie interesuje połączenie z wybrzeżem - przejazd trasą Kraków - Gdańsk powinien trwać 6 godzin a nie 14 - do tego sensowne ceny i zacznę jeździć pociągiem a nie samochodem. Bo dziś jaąc zgodnie z przepisami trasę Tarnów - Wejherowo robię w 10 - 11 godzin zatrzymując się na obiad i robiąc postoje - jak zrobiłem trzy krótkie postoje na "siku" to jechałem 8 godzin 40 minut Jak będzie A1 i A4 to realny czas z postojami może zejść do 7 godzin spokojnie.
Bardziej mnie interesuje połączenie z wybrzeżem - przejazd trasą Kraków - Gdańsk powinien trwać 6 godzin a nie 14 - do tego sensowne ceny i zacznę jeździć pociągiem a nie samochodem. Bo dziś jaąc zgodnie z przepisami trasę Tarnów - Wejherowo robię w 10 - 11 godzin zatrzymując się na obiad i robiąc postoje - jak zrobiłem trzy krótkie postoje na "siku" to jechałem 8 godzin 40 minut Jak będzie A1 i A4 to realny czas z postojami może zejść do 7 godzin spokojnie.
9000 ml A Rh-
Ravir, ale przecież całkiem niedawno dało się dojechać w 59 minut z KG do Tarnowa! Po takim remoncie nie spodziewam się tylko 9 minut zysku. Czas przejazdu 45 minut to powinno być max dla IR/TLK i wyższych (o ile te pojawią się w ogóle w rozkładzie)!
^
^
Kluczem do sukcesu w zawodach fonicznych jest klucz sztorcowy.
Bo łączność musi być pewna!
Bo łączność musi być pewna!
Mam pytanie bo nie siedzę w tym temacie. Jak wygląda sytuacja w Bogumiłowicach?? Co tam mają w planach?? Bo ostatnimi czasy dość głęboko zanurkowali w ziemię. Czy będzie przejazd pod torami pogłębiany czy nowy wiadukt budowany?? Bo te 2,95 co się tam mieści to nic prócz osobówek i łajb nie jeździ. Czy tam będzie można większym autem przejechać od Wojnicza.
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Archont
- Posty: 831
- Rejestracja: 16-12-2010, 12:52
- Lokalizacja: zza Dunajca
A no to dlatego tak ostro w ziemi działają. Oby tylko zrobili dobre odwodnienie bo teraz jest tragedia. I mam nadzieje że będzie śmiało przechodzić 4,10 metra bo inaczej to szkoda kasy.
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
I co z tego skoro żeby dojechać do Warszawy na 9-10 muszę wyjechać o 23 dnia wcześniejszego?
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Hmmm, dawno nie sprawdzałem, moje informacje bazują na rozkładzie sprzed roku, gdzie miałem jechać na szkolenie do Warszawy, efekt był taki, że o 5 wsiadłem w samochód i byłem przed 9. No i wyszło mnie taniej
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD