Autostrada A4

[skofild001]

są to drogi serwisowe, i nie będzie żadnych przeszkód aby się nimi poruszać. Jednak są one dosyć wąskie i 2 auta jadące z przeciwnych kierunków będą musiały znacznie zwolnić aby się minąć. Drogi serwisowe co jakiś kawałek dochodzą do "większych" dróg. I tak z Nowodąbrowskiej dojedziemy do Krzyskiej, z Krzyskiej do tego narazie niepotrzebnego wiaduktu w polach itd....

[Goscinny]

narazie niepotrzebnego wiaduktu

A on kiedykolwiek będzie potrzebny? Są jakieś konkretne plany puszczenia tam ruchu? Gdzie, skoro po drogiej jego stronie są stawy i pola.

[skofild001]

Na etapie projektowania dość mocno zabiegał o ten wiadukt jakiś "biznesmen" z Pawęzowa. Skoro powstał więc pewnie jakieś tam plany ma albo ma takie dojścia, że wybudowali tylko dlatego, że on tak chciał Zresztą chyba dobrze, że wybudowali go teraz biorąc pod uwagę jakieś plany na X lat w przód a nie budowali go później pod ruchem.

[ozi26]

Ja ma pytanie. Bo na nowym zjeździe z A4 w Brzesku za wiaduktem droga skręca 90 stopni w lewo na Rzezawę i dalej na Bochnię ( alternatywa dla starej 4 ) a na wprost jest znak Koszyce i piękne tzw. krzoki lub jak kto woli las. Śmiem się domyślać że kiedyś będzie się łączyć z obwodnicą Szczurowej, ponieważ innej opcji po znakach nie widzę. Nie wiem czy dobrze myślę.??

[Goscinny]

skofild001, jak rozumiem ten "biznesmen" (od piekarni) wyłożył własną kasę na ten wiadukt? Sponsorowanie czyjegoś widzimisię przez nas, nie uśmiecha mi się.
Jak nie zapomnę, to jutro napiszę do GDDKiA z zapytaniem po co wybudowali obiekt donikąd.

[suraiw]

Nie wiem czy dobrze myślę.??

Dobrze myślisz, tylko że ta inwestycja chwilowo zostaje wstrzymana z powodu braku środków na wykonanie połączenia zjazdu autostradowego z obwodnicą Szczurowej.
Plus tego przygotowania jest taki, że pewnie za jakiś czas to połączenie zostanie zrealizowane i nie trzeba będzie robić czegoś od nowa.
Jest to podobna sytuacja do tej, o którą pytał Gościnny, czyli WD do nikąd /na razie /.

[opornik]

z Krzyskiej do tego narazie niepotrzebnego wiaduktu w polach itd....

Pewnie piszesz o obiekcie WD-83. http://www.a4szarow-krzyz.pl/sites/defa ... ad_III.pdf
Z tego co się orientuję ma obsługiwać potrzeby rolników.

[Goscinny]

Za tyle milionów dojazd na pole? Tam A4 musieli "wkopywać" a to kosztowało koszmarne pieniądze.
A z jednej i drugiej strony A4 w tamtym miejscu są dojazdy na pola - akurat tam z Ravirem jeździliśmy rowerami i widzieliśmy jak to wygląda na żywo.

[skofild001]

Pewnie rolnicy będą tym wiaduktem dojeżdżali z tym, że w tylko takim celu buduje się przejazdy gospodarcze pod autostradą i taki znajduję się kilkaset metrów dalej w stronę Krakowa. Gdyby był to tylko i wyłącznie przejazd dla rolników wystarczyłby sam wiadukt i najazdy na niego po obu stronach a nie szeroka asfaltowa droga która od południowej strony dochodzi praktycznie do ulicy Wiśniowej. Na tym schemacie to widać.

[rowerzysta]

Na wysokości Bogumiłowic dzisiaj rozpoczęło się montowanie znaków drogowych.

[Dawid D]

rowerzysta, widziałeś może znak z nazwą węzła?! Nie trzymaj w napięciu...

[rowerzysta]

Nie, jadąc w pociągu widziałem jedynie drogowskazy montowane na bramownicy.

[hurricane]

Dawid D, jak dotąd to wygląda, że oznakowanie węzła Tarnów Zachód będzie totalną porażką - brak informacji o Tarnowie, brak informacji o numerze drogi wojewódzkiej, kierunki zjazdowe: Wojnicz, Dąbrowa Tarnowska, Azoty Tarnów (do których de facto przez jakiś czas tędy się nie zjedzie jak most w Ostrowie ograniczą do 3,5 tony).

I też sprawdzianem dla skuteczności Twoich wniosków będzie oznakowanie nowego ronda w Brzesku na starej czwórce.

[Dawid D]

hurricane, to jakieś kpiny z tym oznakowaniem... sam fakt, że oznakowanie zjazdu do Tarnowa, to parodia, to jeszcze jak na złość nie dali nr DW, na co bardzo wielu kierowców zwraca uwagę. Teraz jeszcze tylko chwilkę zaczekać na informację, że zamontowali już tablicę z nazwą węzła "Wierzchosławice" i mamy już rozkoszną drogową perełkę. We czwartek wysłałem drogą mailową prośbę do GDDKiA o odpowiedź w sprawie pisma dot. oznakowania zjazdów do Tarnowa: w. Tarnów Zachód - zjazd na "Tarnów" i "Mościce" i w. Tarnów Północ - zjazd na "Tarnów" + "Centrum". Jak do tej pory otrzymałem tylko powiadomienie, że projekt ten trafił do rozpatrzenia przez firmę, która poprawiała oznakowanie autostrady na tym odcinku.

Co do ronda w Brzesku: wytyczne i przepisy odgórne GDDKiA nie mogą już być przez Nią samą łamane, więc jak na A4 do końca roku puszczą ruch, to DK 4 musi zmienić nr na 94, więc nie sądzę, by dla kierunku DK94 dawali już Rzeszów... Ale jak widać na przykłądzie oznakowania węzła "Tarnów Zachód" w Wierzchosławicach - wszystko może się zdarzyć...

PS. Tak na marginesie, to wszystkie tablice na autostradowej obwodnicy Krakowa, tak od strony Tarnowa, jak i od strony Katowic powinny zostać wymienione - Już od węzła "Balice I" powinien wskoczyć Tarnów z nr DK 94 tak na drogowskazach jak i na t. szlakowych - podobnie od naszej strony od węzła "Wielicka" powinien pojawić się nr DK 94 dla Bytomia.

[aKid]

Do połowy października budowa fragmentu autostrady między węzłami Krzyż oraz Wierzchosławice dobiegnie końca. Nawet w niedzielę drogowcy uwijają się tam przy nadrabianiu opóźnień. Zaawansowanie robót szacowane jest w tej chwili na 95 procent.

Trzeba jeszcze m.in. ukończyć prace na MOP-ach, ekrany dźwiękochłonne i nasadzić zieleń. Z przejechaniem tego odcinka kierowcy poczekają jednak kilka tygodni dłużej. Do czasu aż możliwy będzie pokonanie dystansu 30 kilometrów dzielącego Wierzchosławice i okolice Bochni przynajmniej jedną nitką autostrady. GDDKiA zapowiada puszczenie ruchu miedzy Tarnowem i Szarowem na końcówkę roku.

http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/662865,budowa-autostrady-a4-pod-tarnowem-na-finiszu-zdjecia,1,2,id,t,sm,sg.html#galeria-material

Już nie mogę doczekać się otwarcia