Wschodnia obwodnica Tarnowa
Najciekawsze jest to, że Wola NIC nie traci - a wręcz zyskuje. Zyskują łatwy dostęp do autostrady, równie łatwy dostęp do Pd Obwodnicy. Dodatkowo mogą wyprowadzić ruch ciężarówek z Leiera po za wieś. A na koniec - mając węzeł mozna spokojnie "zagospodarować" tereny, które obecnie leżą odłogiem : domy jednorodzinne, osiedla czy atrakcyjne tereny inwestycyjne.
9000 ml A Rh-
Wasze pomysły na działania władz lokalnych w celu "wymuszenia" budowy obwodnicy są ciekawe ale w sumie mało realne. Ja mam propozycję aby to mieszkańcy i to nie tylko okolic JP2 czy os. Zielonego utrudnili przejazd np ostatnio modnym chodzeniem po pasach, a władza lokalna mogła by pomóc dokładając kilka przejść i przejazdów przez JP2 z sygnalizacją świetlną, może jeszcze jakiś mały remoncik. Po pewnym czasie utrudnienia byłyby zbyt duże i władza lokalna pod naciskiem mieszkańców z czystym sumieniem może wprowadzić plan zablokowania przejazdu JP2 ograniczając tonaż itp.
BIGer
"Wyzwolona energia atomu zmieniła wszystko z wyjątkiem naszego sposobu myślenia."
— Albert Einstein
"Wyzwolona energia atomu zmieniła wszystko z wyjątkiem naszego sposobu myślenia."
— Albert Einstein
Mnie cały czas zastanawia jedna rzecz. Dlaczego tak głośno mówi się o konsultacjach społecznych np. w spr. Służby Zdrowia i innych przedsięwzięć, a kwestie obwodnicy i poszerzania granic administracyjnych nie są poruszane. Nawet na czacie z Prezydentem, Gospodarz Tarnowa mówił, że nic na siłę, więc chyba rozmowy na ten temat nie ugodziłyby w dumę władz Gminy Wiejskiej i może wreszcie udałoby się osiągnąć korzyść dla CAŁEGO REGIONU. Tak analizując całą sprawę obwodnicy wschodniej, to odnoszę wrażenie że to Wójt Gminy ma wpływ na całą inwestycję a nie Gospodarz miasta, którego ta obwodnica dotyczy.
Jak po dobroci by nie poszło, to pomysł z ograniczeniami tonażów jest bardzo dobry
Drażni mnie najbardziej to, że w Gminie wiedzą o tym, że Tarnów nie będzie w stanie udźwignąć tej inwestycji w obecnym wariancie, a mimo tego obstawia przy swoim. Sabotaż regionalny?
Jak po dobroci by nie poszło, to pomysł z ograniczeniami tonażów jest bardzo dobry
Drażni mnie najbardziej to, że w Gminie wiedzą o tym, że Tarnów nie będzie w stanie udźwignąć tej inwestycji w obecnym wariancie, a mimo tego obstawia przy swoim. Sabotaż regionalny?
Nie ma konsultacji społecznych w.s. obwodnicy bo widać jest za mały nacisk opinii publicznej w tym nas, poza tym konsultacje mają pokazać czego chcą mieszkańcy a tu chyba urzędnicy miejscy o tym wiedzą
Jeśli chodzi o poszerzenie granic miasta to sprawa jest nieco inna, jakiś czas temu coś tam było ale utknęło w martwym punkcie, myślę że prezydent zwyczajnie się boi takich konsultacji bo zgodnie z polskim prawem samo rozpoczęcie konsultacji jest de facto pierwszym wymaganym ustawowo etapem uruchomienia mechanizmu aneksji ościennych miejscowości, a zainteresowani wójtowie na pewno podchwyciliby temat pokazując jaki to Tarnów jest zły i zaborczy.
Swoją drogą nie wiadomo czy nie są w tym trochę sami, bo poza mieszkańcami Woli Rzędzińskiej którzy znani są ze swojej niezależności (zresztą trochę się im nie dziwię, mają kilka ważnych zakładów to chcą żeby kasa została na miejscu) spotykałem się z opiniami wyważonymi i racjonalnymi, część osób mieszkających poza Tarnowem nawet jest skłonna poprzeć poszerzenie granic miasta (bo będzie 1 strefa biletowa, miejsca w przedszkolach i nie będą wyłączać oświetlenia o 1 w nocy). Tak więc przy odpowiedniej kampanii można by zbudować poparcie społeczne dla tej inicjatywy, ale potrzeba odwagi, i nie oglądania się na to co jeden wójt z drugim powie, w tej kwestii, choć wiadomo sprawa delikatna bo współpracujemy w ramach aglomeracji, i też nie byłoby dobrze zwaśnić się ze wszystkimi na około
Ale to nie ten wątek więc wracając do tematu, uważam że konsultacje społęczne w.s. obwodnicy niewiele by dały bo raczej w tej kwestii opinia miasta i mieszkańców jest podobna, czyli wariant poza granicami Tarnowa. Bardziej zasadne byłyby konsultacje wśród mieszkańców Woli Rz. ale z tym to do pana Wójta
Jeśli chodzi o poszerzenie granic miasta to sprawa jest nieco inna, jakiś czas temu coś tam było ale utknęło w martwym punkcie, myślę że prezydent zwyczajnie się boi takich konsultacji bo zgodnie z polskim prawem samo rozpoczęcie konsultacji jest de facto pierwszym wymaganym ustawowo etapem uruchomienia mechanizmu aneksji ościennych miejscowości, a zainteresowani wójtowie na pewno podchwyciliby temat pokazując jaki to Tarnów jest zły i zaborczy.
Swoją drogą nie wiadomo czy nie są w tym trochę sami, bo poza mieszkańcami Woli Rzędzińskiej którzy znani są ze swojej niezależności (zresztą trochę się im nie dziwię, mają kilka ważnych zakładów to chcą żeby kasa została na miejscu) spotykałem się z opiniami wyważonymi i racjonalnymi, część osób mieszkających poza Tarnowem nawet jest skłonna poprzeć poszerzenie granic miasta (bo będzie 1 strefa biletowa, miejsca w przedszkolach i nie będą wyłączać oświetlenia o 1 w nocy). Tak więc przy odpowiedniej kampanii można by zbudować poparcie społeczne dla tej inicjatywy, ale potrzeba odwagi, i nie oglądania się na to co jeden wójt z drugim powie, w tej kwestii, choć wiadomo sprawa delikatna bo współpracujemy w ramach aglomeracji, i też nie byłoby dobrze zwaśnić się ze wszystkimi na około
Ale to nie ten wątek więc wracając do tematu, uważam że konsultacje społęczne w.s. obwodnicy niewiele by dały bo raczej w tej kwestii opinia miasta i mieszkańców jest podobna, czyli wariant poza granicami Tarnowa. Bardziej zasadne byłyby konsultacje wśród mieszkańców Woli Rz. ale z tym to do pana Wójta
Rozmawiałem z sąsiadem i podobno mieszkańcy (nie licząc tych, którzy mieszkają na trasie planowanego wariantu niebieskiego) chcą obwodnicy. Na Woli już podobno rok temu były jakieś zebrania dotyczące tej sprawy. Wiadomo, że wariant czerwony został od razu odrzucony, ale większość mieszkańców jest za niebieskim. Wilk syty i owca cała, Tarnów zyska wyprowadzenie tranzytu z miasta i internetowi krzykacze w końcu zamilkną , a Wola dalej będzie niezależna w inwestycjach, ponieważ nie będzie przecinała wsi na pół. I być może zyska jeszcze węzeł.
, a Wola dalej będzie niezależna w inwestycjach, ponieważ nie będzie przecinała wsi na pół. I być może zyska jeszcze węzeł.http://www.kpt.jun.pl/ - tarnowskie forum o komunikacji zbiorowej
Nie zyska - w żadnym wariancie nie ma węzła. I to mnie właśnie najbardziej dziwi - Skrzyszów mówiąc wprost "przesrał" swoją szansę - mogli mieć węzeł - i mozliwość rozwoju oraz rewelacyjny dojazd wszędzie ale protestowali. Teraz by pewnie chcieli ale jest za późno. Wola zamiast wyciągnąć wnioski robi dokładnie to samo.
Najprawdopodobniej powstanie najtańszy wariant W1, który biegnie "po" granicy miasta - Tarnów będzie miał obwodnicę a Wola wielkie Gów... - tiry do Leiera dale beda rozjeżdżać wieś, dojazdu do A4, też, możliwości objechania Tarnowa też, inwestycji nie będzie - bo dojazd do du... i na tym się skończy.
Najprawdopodobniej powstanie najtańszy wariant W1, który biegnie "po" granicy miasta - Tarnów będzie miał obwodnicę a Wola wielkie Gów... - tiry do Leiera dale beda rozjeżdżać wieś, dojazdu do A4, też, możliwości objechania Tarnowa też, inwestycji nie będzie - bo dojazd do du... i na tym się skończy.
9000 ml A Rh-
Napisałem być może, a nie na pewno
http://www.kpt.jun.pl/ - tarnowskie forum o komunikacji zbiorowej
Hurricane - ale prędzej czy później będziemy mieli A4 - za dwa - trzy lata A4 będzie gotowa. I co wtedy? Tiry z Woli mogły by spokojnie omijać Wolę - przecierz moża się dogadać i tak poprowadzić obwodnicę by prowadziła blisko Leiera lub zrobić węzel z dojazdem do Leiera.
I nawet mając waskie gardło w Ładnej omijały by Wolę.
A w następnych latach powstanie w końcu most w N. Korczynie i droga z Buska do Tarnowa - i będzie włączona w węzeł Tarnów Wschód - tak więc pojawi się kolejny kierunek.
Brak dalekosiężnych planów i tyle - za 20 lat Tarnów będzie miał drogi a przez Wolę dalej będa się przewalać Tiry.
Bo jak wybudujemy Obwodnicę - to na 100% nikt nie będzie jej przebudowywał i dorabiał węzłów - bo Wola się ocknęła po paru latach. A jak pójdzie "po granicy" to Miasto pokaże Woli wyprostowany środkowy palec i powie budujcie sobie własną drogę jak nie chcieliście parę lat temu się zgodzić i współpracować.
Naprawdę nikt Woli krzywdy nie robi - Wola może dużo zyskać na obwodnicy.
I nawet mając waskie gardło w Ładnej omijały by Wolę.
A w następnych latach powstanie w końcu most w N. Korczynie i droga z Buska do Tarnowa - i będzie włączona w węzeł Tarnów Wschód - tak więc pojawi się kolejny kierunek.
Brak dalekosiężnych planów i tyle - za 20 lat Tarnów będzie miał drogi a przez Wolę dalej będa się przewalać Tiry.
Bo jak wybudujemy Obwodnicę - to na 100% nikt nie będzie jej przebudowywał i dorabiał węzłów - bo Wola się ocknęła po paru latach. A jak pójdzie "po granicy" to Miasto pokaże Woli wyprostowany środkowy palec i powie budujcie sobie własną drogę jak nie chcieliście parę lat temu się zgodzić i współpracować.
Naprawdę nikt Woli krzywdy nie robi - Wola może dużo zyskać na obwodnicy.
9000 ml A Rh-
Dlatego mieszkańcy Woli powinni przycisnąć wójta Kozioła do konsultacji społecznych.
Swoją drogą wariant po granicy miasta z punktu widzenia wygody nas też nie urządza, urządzałby gdyby prowadził do węzła Tarnów - Płn a nie do ronda przy ul Błonie,
Choć z drugiej strony za drogi w granicach miasta na prawach powiatu odpowiada miasto, więc teoretycznie chyba możemy sobie fragment w granicy miasta zbudować jak nam się żywnie podoba ?
Swoją drogą wariant po granicy miasta z punktu widzenia wygody nas też nie urządza, urządzałby gdyby prowadził do węzła Tarnów - Płn a nie do ronda przy ul Błonie,
Choć z drugiej strony za drogi w granicach miasta na prawach powiatu odpowiada miasto, więc teoretycznie chyba możemy sobie fragment w granicy miasta zbudować jak nam się żywnie podoba ?
Co do węzła w Woli Rzędzińskiej, to zrobiłem małą sugestię gdzie mógłby się on znajdować.
na bazie: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... acyjny.jpg
Sam węzeł to ten sam rodzaj co węzeł na Tuchowskiej, a połączenie węzła z drogami to wzór z węzła "Tarnów Zachód" - system dwóch rond. To pierwsze dla pojazdów osobowych, a to drugie dla tirów i innych pojazdów, które korzystają z najruchliwszej drogi łączącej Ładną z Wolą Rzędzińską.
Lub uproszczona wersja, tylko dojazd od strony drogi Ładna - Wola Rzędzińska.
na bazie: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... acyjny.jpg
To oczywiście taka mała mrzonka, która ładnie wygląda w "projekcie", ale jeśli ktoś siadłby nad tym poważnie, to węzeł w Woli byłby dobrym rozwiązaniem dla mieszkańców. Dodam jeszcze, że sama obwodnica na odcinku "Tarnów Północ" - "Lwowska", to ok. 13 km., więc węzeł "po środku" byłby dobry.
na bazie: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... acyjny.jpg
Sam węzeł to ten sam rodzaj co węzeł na Tuchowskiej, a połączenie węzła z drogami to wzór z węzła "Tarnów Zachód" - system dwóch rond. To pierwsze dla pojazdów osobowych, a to drugie dla tirów i innych pojazdów, które korzystają z najruchliwszej drogi łączącej Ładną z Wolą Rzędzińską.
Lub uproszczona wersja, tylko dojazd od strony drogi Ładna - Wola Rzędzińska.
na bazie: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... acyjny.jpg
To oczywiście taka mała mrzonka, która ładnie wygląda w "projekcie", ale jeśli ktoś siadłby nad tym poważnie, to węzeł w Woli byłby dobrym rozwiązaniem dla mieszkańców. Dodam jeszcze, że sama obwodnica na odcinku "Tarnów Północ" - "Lwowska", to ok. 13 km., więc węzeł "po środku" byłby dobry.
Ja bym to widzial inaczej : droga "nad" Wolą po Pn stronie większe wybrzuszenie i tam zrobić węzeł z którego odchodziła by droga do Leiera - oraz za cmentarzem do Woli. Na tomiast z węzla Ładna mogła by odejść droga do "dolnej" Pd-Ws części Woli, tam gdzie mamy Truck Service.
Załatwiamy kilka spraw : dojazd do Leiera omijający Wolę, dojazd do samej Woli oraz odblokowanie terenów "nad" Wolą - zaś tereny "pod" Wolą załatwia nam droga do Truck Service - mamy tam drogę, tę koło Grosaru na 4 - ona dochodzi do skrzyżowania i w to skrzyżowanie włączamy "lącznik z węzła Ładna.
Plany duże i drogie - ale razem Gmina i Miasto mogły by się ubiegać o kasę, razem mogły by się starać.
Co więcej mogę się zalozyć, że jak będzie A4 to te ciężarówki będą jechać przez centrum Woli, do Orkana i na JP 2 do łącznika.
A jak będzie obwodnica to też będa się kierować albo na starą Czwórkę albo Orkana i na węzeł. Tak czy inaczej przejadą przez tą czy inną część Woli.
Ale jak znam życie gów... z tego będzie, Tarnów w końcu uciuła i wydusi kasę na obwodnicę i wybuduje ją "po kosztach" jak najtaniej, na "swoim" terenie. Wola pozostanie dzuirą a tiry dalej bedą się przewalać przez wieś.
Spełni się więc wielki sen mieszkańców Woli - zostaną odgrodzeni od złego Tarnowa murem-nasypem obwodnicy Pn-Ws
Załatwiamy kilka spraw : dojazd do Leiera omijający Wolę, dojazd do samej Woli oraz odblokowanie terenów "nad" Wolą - zaś tereny "pod" Wolą załatwia nam droga do Truck Service - mamy tam drogę, tę koło Grosaru na 4 - ona dochodzi do skrzyżowania i w to skrzyżowanie włączamy "lącznik z węzła Ładna.
Plany duże i drogie - ale razem Gmina i Miasto mogły by się ubiegać o kasę, razem mogły by się starać.
Co więcej mogę się zalozyć, że jak będzie A4 to te ciężarówki będą jechać przez centrum Woli, do Orkana i na JP 2 do łącznika.
A jak będzie obwodnica to też będa się kierować albo na starą Czwórkę albo Orkana i na węzeł. Tak czy inaczej przejadą przez tą czy inną część Woli. Ale jak znam życie gów... z tego będzie, Tarnów w końcu uciuła i wydusi kasę na obwodnicę i wybuduje ją "po kosztach" jak najtaniej, na "swoim" terenie. Wola pozostanie dzuirą a tiry dalej bedą się przewalać przez wieś.
Spełni się więc wielki sen mieszkańców Woli - zostaną odgrodzeni od złego Tarnowa murem-nasypem obwodnicy Pn-Ws
9000 ml A Rh-
Dawid D, po primo wariant czerwony na pewno nie przejdzie... Wszystkie strony powinny dogadać się, by zbudowano wariant III (niebieski).
Ravir, właśnie jedyną szansą dla Woli jest właśnie budowa nowej drogi po jej północnej stronie.
Niestety po dużej dużej wpadce z komunikacją miejską Wójt zachowuje się zachowawczo bardzo, jeżeli mieszkańcy stanowczo będą mu mówić, że tej obwodnicy nie chcą, to Gmina Tarnów nie kiwnie palcem, żeby doprowadzić do jakiegoś konstruktywnego konsensusu. Trzeba urabiać ludzi od podstaw.
Ravir, właśnie jedyną szansą dla Woli jest właśnie budowa nowej drogi po jej północnej stronie.
Niestety po dużej dużej wpadce z komunikacją miejską Wójt zachowuje się zachowawczo bardzo, jeżeli mieszkańcy stanowczo będą mu mówić, że tej obwodnicy nie chcą, to Gmina Tarnów nie kiwnie palcem, żeby doprowadzić do jakiegoś konstruktywnego konsensusu. Trzeba urabiać ludzi od podstaw.
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl