Przebudowa Spokojnej - w końcu?

[Goscinny]

Przed chwilą miałem w łapach plany przebudowy ul. Spokojnej od cmentarza do skrzyżowania z al. Piaskową. Niestety nie miałem możliwości cyknięcia fotek
Zgodnie z planami będzie to dwupasmówka z pasem (paskiem) zieleni pomiędzy jezdniami.
A zamiast skrzyżowania z al. Piaskową będzie.... rondo Trochę bezsensowne, ale będzie. Z jednym tylko bypassem do prawoskrętu - z ul. Spokojnej (jadąc od cmentarza). Pomimo tego, że jest miejsce na przynajmniej dwa inne bypassy projektant na dzień dzisiejszy ich nie zaplanował
Nie jestem w stanie powiedzieć jak będzie wyglądało skrzyżowanie z Krzyską - plany kończyły się w połowie cmentarza.
Plusem jest to, że w końcu będą coś tam robić - ale czy w roku 2011 czy później - nie wiem.

[toomas]

A odcinek od cmentarza w górę?? A skrzyżowanie koło Shella?

[Jakub Kwaśny]

A odcinek od cmentarza w górę?? A skrzyżowanie koło Shella?

To skrzyżowanie w momencie jak będzie wschodnia obwodnica i zjazd z autostrady ... będzie jedynie drogą osiedlową

[Tomasz Drwal]

To skrzyżowanie w momencie jak będzie wschodnia obwodnica i zjazd z autostrady ... będzie jedynie drogą osiedlową

Jak będzie, a obecnie zawieszenie tam można zgubić. To nawet nie jest droga, po lepszych polnych ścieżkach już jeździłem.

[ad2222]

Szkoda, że nie wiadomo jaki będzie dalszy przebieg - tak jadąc (w myślach) od skrzyżowania z al. Piaskową, to praktycznie do Mościckiego jest miejsce na dwupasmówkę - problem tylko w przejeździe nad linią kolejową - i chyba do tego trzeba dążyć, a nie zrobić jakąś kiszkę a potem 20 lat rozbudowywać, poszerzać, poprawiać...

[suraiw]

To skrzyżowanie w momencie jak będzie wschodnia obwodnica i zjazd z autostrady ... będzie jedynie drogą osiedlową

Pytanie jest takie. Którędy będą jeździć samochody dostawcze, TIR-y z węzła autostradowego Tarnów-Krzyż do takich firm jak Tamel, HSG, Sokołów, Bruk-Bet, Firma oponiarska Dębica, Baza Kontenerowej /jeżeli powstanie w tamtym rejonie, co według mnie nie jest dobrą lokalizacją, ale to tylko moje zdanie/, czy też wielu innych mniejszych?
Mam nadzieję że nikt nie zezwoli na przejazd tak dużych samochodów, drogami osiedlowymi.

Wniosek prosty. Jest to trakt bardzo eksploatowany i taki będzie bez względu na wschodnią obwodnicę, która może jedynie odciążyć centrum czyli na dniach mające być oddane przebicie Mostowa.

[Roberto]

Szkoda, że nie wiadomo jaki będzie dalszy przebieg - tak jadąc (w myślach) od skrzyżowania z al. Piaskową, to praktycznie do Mościckiego jest miejsce na dwupasmówkę - problem tylko w przejeździe nad linią kolejową - i chyba do tego trzeba dążyć, a nie zrobić jakąś kiszkę a potem 20 lat rozbudowywać, poszerzać, poprawiać...

A po co nad koleją przejeżdżać, przecież do Mościckiego można doprowadzić drogę cały czas wzdłuż torów po ich wschodniej stronie. Dzisiaj wciąż jeszcze jest na to miejsce, z wyjątkiem kilkunastometrowego odcinka między torami a osiedlem domków (jest tam mały cmentarz wojskowy). Jest też miejsce przez sady mniej więcej od skrzyżowania Klikowska/Elektryczna (trochę za domem stojącym przy skrzyżowaniu) do miejsca gdzie jest łącznik Mościckiego/Szujskiego i tam można zafundować sobie gustowne rondko łączące wszystkie 3 ulice

[Jakub Kwaśny]

To skrzyżowanie w momencie jak będzie wschodnia obwodnica i zjazd z autostrady ... będzie jedynie drogą osiedlową

Pytanie jest takie. Którędy będą jeździć samochody dostawcze, TIR-y z węzła autostradowego Tarnów-Krzyż do takich firm jak Tamel, HSG, Sokołów, Bruk-Bet, Firma oponiarska Dębica, Baza Kontenerowej /jeżeli powstanie w tamtym rejonie, co według mnie nie jest dobrą lokalizacją, ale to tylko moje zdanie/, czy też wielu innych mniejszych?
Mam nadzieję że nikt nie zezwoli na przejazd tak dużych samochodów, drogami osiedlowymi.

Wniosek prosty. Jest to trakt bardzo eksploatowany i taki będzie bez względu na wschodnią obwodnicę, która może jedynie odciążyć centrum czyli na dniach mające być oddane przebicie Mostowa.

Mówiłem o Nowodąbrowskiej, co do łącznika autostradowego, to przecież nie będzie zjazdu w Nowodąbrowską tylko jak już do wschodniej obwodnicy i do nowoprojektowanego ronda Jana Pawła - Błonie i wtedy ul. Błonie do Spokojnej zapewne.

[toomas]

To po co remontować i poszerzać odcinek od cmentarza w dół a w górę zostawać tak jak jest? Gdzie tu sens?

[dafi33]

To po co remontować i poszerzać odcinek od cmentarza w dół a w górę zostawać tak jak jest? Gdzie tu sens?

Koło Shella ma byc rondo i to jeszcze w tym roku chyba że o co innego ci chodzi

[e12]

A odcinek od cmentarza w górę?? A skrzyżowanie koło Shella?

To skrzyżowanie w momencie jak będzie wschodnia obwodnica i zjazd z autostrady ... będzie jedynie drogą osiedlową

w ogole to lepiej tamtedy nie jezdzic bo dojezdzanie z dozwolona predkoscia do prawoskretu z Błonie w Nowodąbrowską stwarza zagrozenie dla zycia i zdrowia - koleiny sa tak duze , ze niesposob tam nie zawadzic podwoziem (powaznie)

Koło Shella ma byc rondo i to jeszcze w tym roku chyba że o co innego ci chodzi

skad takie informacje wytrzasnąłeś (jesli to prawda to wreszcie ktoś wykorzstał swoje komorki mozgowe w odpowiedni sposob)

[dafi33]

. rondo Błonie - Jana Pawła II, podwójna nitka Błonie - 6 mln zł,
c. skrzyżowanie Błonie – Nowodąbrowska - dodatkowy pas ruchu, bypas przy Shell’u – 2 mln zł,
d. połączenie Jana Pawła II z węzłem autostradowym Krzyż (prace związane z korytowaniem i infrastrukturą podziemną nowej drogi) – 20 mln zł w 2010,
Przepraszam koło Shella nie ma byc rondo tylko przebudowa skrzyżowania rondo będzie dalej JP2 z ulica Blonie

[Jakub Kwaśny]

Przepraszam koło Shella nie ma byc rondo tylko przebudowa skrzyżowania rondo będzie dalej JP2 z ulica Blonie

To też napisałem powyżej

[zicc]

Miejmy nadzieję że kiedyś cały ciąg Spokojnej/Elektrycznej/Wyszyńskiego będzie w profilu 2x2. I może też kiedyś doczekamy się przedłużenia Wyszyńskiego do Mościckiego i dalej przecinając Krakowską do Tuchowskiej (oczywiście profil 2x2)