Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów

[Lechu]

Nie wiem kto jeździ przez Kielce nad morze z Krakowa panie znawco wszystkich tematów. Oczywiście to wszystko to wielka ściema, bo oprócz tego, że trzeba stawać ruszać i zwalniać to nie ma taboru i ludzi do jazdy 160 km/h bo potrzeba wtedy pomocnika maszynisty a jak wiadomo to dodatkowe koszty Także wątpliwe jest, że nawet TLKi tyle będą jeździły, co najwyżej jakieś IC których przez Tarnów będzie pewnie z jedno góra dwa.

[ad2222]

Ravir, - i co - DA SIĘ pisać bez błędów? Nie licząc złej odmiany nazwy miejscowości (wybaczam, bo to na drugim końcu Polski) wszystko było dobrze. I polskie znaki nawet były... Tak trzymać!

[hurricane]

Podróż pociągiem z prędkością 160 km/h, czas podróży z Krakowa do Tarnowa – 37 minut, a z Tarnowa do Rzeszowa – 38 minut. To będzie możliwe w 2015 r., kiedy zakończy się modernizacja linii kolejowej między Krakowem a Rzeszowem.

za http://www.malopolskie.pl/Wydarzenia/?id=6625

Sorry Weredyk, ale bzdury opowiadasz za portalem województwa. Fizyka nie znosi błędów. Odcinek podg. Rudzice - Kraków Główny pociąg pospieszny pokonuje w 25 minut obecnie (ten odcinek nie jest modernizowany, może będzie przed 2020), żeby pociąg z Rudzic do Tarnowa dojechał w 12 minut musiałby jechać 300 km/h

Sowa, Ciepiela i reszta kolej małopolską wkrótce rozłożą

[opornik]

Sowa, Ciepiela i reszta kolej małopolską wkrótce rozłożą

Huri, to co napisałeś przeraziło mnie Obyś nie miał racji.

[Lechu]

No a niestety to prawda, w niektórych miejscach powycinano tory, bo przeszkadzały kierowcom, i linie nie są już kompletne(Alwernia), polikwidowano linię przez to jedyna opcja to busiarstwo(Niepołomice), gdzie indziej brakuje chęci do rozmów z PLK aby samorządy otrzymały linie(Szczucinka). Poza tym ślamazarne podejście do tematu Kolei Aglomeracyjnej w Krakowie, zero przygotowań do stworzenia Kolei Małopolskich. Generalnie różowo na pewno nie jest i do Mazowsza i tamtejszych KM wieleeee brakuje.

[hurricane]

Sowa, Ciepiela i reszta kolej małopolską wkrótce rozłożą

Huri, to co napisałeś przeraziło mnie Obyś nie miał racji.

No przecież sam Ciepiela powiedział, że tam gdzie kolej się nie będzie w ogóle opłacać pozostaną busy! Obawiam się, że pozostanie z kolei regionalnej w Małopolsce szkielet Katowice - Kraków - Tarnów - Rzeszów, aglo: Oświęcim - Wieliczka, kolejka na Balice i jakieś kadłubki, szczątki do Zakopanego, Nowego Sącza i na Kielce (bo Krynica wątpię, że się obroni).

[Ravir]

ad2222 - przestań się mnie czepiać do ciężkiej cho... !!!! - Hurricane - w poście wyżej tez popełnił błedy - więc CZEMU się jego nie czepiasz? Albo się czepiej wszystkich albo nikogo - a może upatrzyłeś sobie mnie jako "chłopca do bicia? I nie pisz o ilości błędów - jak w regulaminie będzie napisane od ILU I JAKICH błędów będzie można zwrócić uwagę to wtedy będzie OK. Więc albo zwracaj uwagę wszystkim albo nikomu. A nie wybiera sobie ofiary - bo przypomina to zwykłe czepialstwo. A może mam wyszukać błędy innych - nawet u Ciebie coś by się znalazło.

Wracając do tematu - czy dobrze zrozumiałem? Że tuż przed Krakowem - tory nie będą zmodernizowane? Czyli niemal cały odcinek przejedziemy szybko - a tuż przed Krakowem damy "po heblach" i się toczymy spacerowo? Jeśli tak coś tu nie gra. Zostanie wiec wszystko po staremu - osobowy 1 godzina 20 minut - a "pośpieszne" jechac będą 1 godzinę.

[hurricane]

Wracając do tematu - czy dobrze zrozumiałem? Że tuż przed Krakowem - tory nie będą zmodernizowane? Czyli niemal cały odcinek przejedziemy szybko - a tuż przed Krakowem damy "po heblach" i się toczymy spacerowo? Jeśli tak coś tu nie gra. Zostanie wiec wszystko po staremu - osobowy 1 godzina 20 minut - a "pośpieszne" jechac będą 1 godzinę.

Dokładnie, ostatnie 18 km przed Krakowem będzie modernizowane "w przyszłości". Podobno do 2020 roku, ale wiadomo jak to w Polsce.

Btw, jaki błąd popełniłem?

[Ravir]

Tarnów - Rzeszów, aglo: Oświęcim - Wieliczka,

Tak, wiem, czepiam się ale mnie się też czepiają. Po za tym mam dysortografię i dysleksję - i w przeciwieństwie do dzisiejszych czasów - moje zaświadczenie pochodzi z lat 80 uczęszczałem nawet na specjalne zajęcia. Po za tym nie miałem, żednych ulg w szkole czy na Maturze - którą zdałem

Czyli mogę się spodziewać, że po skończonym remoncie - ten felerny odcinek zostanie. Bo jak coś się odłoży na później to nigdy tego nie zrobią. Obawiam się, że wczesniej doczekam się lotniska w Tarnowie i bezpośrednich lotów niż porządnej i szybkiej koleji.

[ad2222]

Po za tym mam dysortografię i dysleksję

Czyli urzędowe poświadczenie nieuctwa? Wyrzuć je do kosza, bo jak tylko chcesz, to potrafisz pisać bez błędów. Poza tym w poście powyżej wcale się Ciebie nie czepiałem, tylko pochwaliłem za bezbłędny post (z, było nie było, trudnymi ortograficznie wyrazami). Czyli, podsumowując: zaświadczenie w kosz, i tak trzymaj

[Lechu]

Tarnów - Rzeszów, aglo: Oświęcim - Wieliczka,

Tak, wiem, czepiam się ale mnie się też czepiają.

A gdzie tu błąd ?

[dominik49]

Dzisiaj semafory już działały.

[redinn]

Wyczytałem w Gazecie Krakowskiej, że lada dzień rusza remont wiaduktów na ul. Warsztatowej. Wie ktoś kiedy dokładnie rozpocznie się remont i czy przejazd będzie możliwy?

Dodatkowo gazeta donosi:
"Wiemy, że urzędnicy biorą pod uwagę zgodę na zamknięcie ul. Krakowskiej pod wiaduktem. Warunkują ją jednak zorganizowaniem objazdu. Nieoficjalnie ustaliliśmy, że chodziłoby o wytyczenie objazdu prowadzącego z ul. Krakowskiej przez ul. Droga do Huty do ul. Bandrowskiego."

http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/601637,komunikacyjny-paraliz-tarnowa,id,t.html

[dafi33]

Nieoficjalnie ustaliliśmy, że chodziłoby o wytyczenie objazdu prowadzącego z ul. Krakowskiej przez ul. Droga do Huty do ul. Bandrowskiego."

ŻE CO ? Przecież ta droga wygląda jak po masowym bombardowaniu ponadto Rzeczna to droga gruntowa i przejazd powyżej 20 km/h grozi utratą uzębienia a przejazd tunelem do Wita Stwosza dla ciężarówek jest niemożliwy .... nie wiem gdzie ci państwo żyją i czy byli na miejscu i oglądali ten ''objazd''

[opornik]

To już wiem skąd akcja "Bandrowskiego" w Magistracie