Tarnów polski biegun dziur i przełomów
Tarnów polski biegun dziur i prze³omów
Aktualne hasło promocyjne na nadchodzącą wiosnę dla Urzędu Miasta .
Widząc to coś bo to już w niektórych miejscach nawet dziurą nazwać nie można , pal diabli boczne drogi to jakoś jeszcze można wytłumaczyć ale na głównych drogach kratery i dziury wielkości już w metrach
Można przecież łatać temperatura w dzień dodatnia osuszyć palnikiem i coś robić bo to co jest teraz to jest skandal .
Dlaczego Urząd Miasta Tarnowa nic w tej sprawie nie robi ?
Widząc to coś bo to już w niektórych miejscach nawet dziurą nazwać nie można , pal diabli boczne drogi to jakoś jeszcze można wytłumaczyć ale na głównych drogach kratery i dziury wielkości już w metrach
Można przecież łatać temperatura w dzień dodatnia osuszyć palnikiem i coś robić bo to co jest teraz to jest skandal .
Dlaczego Urząd Miasta Tarnowa nic w tej sprawie nie robi ?
Hehe jak zwykle błyskawiczna reakcja na stronie miejskiej
Wt 21.02.2012 13:38
Biuro Prasowe
Znaczniki:
Zgodnie z uchwałą Rady Miasta, tarnowski zarząd dróg, przestanie istnieć z końcem lutego. Zadania likwidowanej jednostki przejmują inne podmioty. Proces przebiega ściśle z ustalonym harmonogramem. Miasto jest gotowe na funkcjonowanie w nowej formule.
Przypomnijmy, celem zmian jest poprawa jakości zarządzania drogami w Tarnowie oraz stworzenie krótszej drogi decyzyjnej w wielu sprawach.
http://www.tarnow.pl/index.php/pol/Mias ... -Miejskich
Teraz tylko czekać jak ruszą na drogi w celu ich naprawy bo wyglądają katastrofalnie .
Wt 21.02.2012 13:38
Biuro Prasowe
Znaczniki:
Zgodnie z uchwałą Rady Miasta, tarnowski zarząd dróg, przestanie istnieć z końcem lutego. Zadania likwidowanej jednostki przejmują inne podmioty. Proces przebiega ściśle z ustalonym harmonogramem. Miasto jest gotowe na funkcjonowanie w nowej formule.
Przypomnijmy, celem zmian jest poprawa jakości zarządzania drogami w Tarnowie oraz stworzenie krótszej drogi decyzyjnej w wielu sprawach.
http://www.tarnow.pl/index.php/pol/Mias ... -Miejskich
Teraz tylko czekać jak ruszą na drogi w celu ich naprawy bo wyglądają katastrofalnie .
W Tarnowie nie ma kto łatać dziur
Wszyscy pracownicy działu wykonawstwa Tarnowskiego Zarządu Dróg Miejskich zdecywali się odejść z pracy. To konsekwencja likwidacji placówki, która zajmowała się między innymi bieżącym utrzymaniem dróg. Za tydzień jej zadania przejąć mają różne jednostki magistratu. Kto zatem załata pozimowe dziury w jezdniach?
Pan Marcin jechał w poniedziałek ulicą Elektryczną. - W pewnym momencie wpadłem w taką dziurę, że koło urwałem - mówi zdenerwowany. Interweniował w TZDM-ie, ale bezskutecznie. Wczoraj droga wciąż nie była naprawiona.
Nasi Czytelnicy skarżą się też na sytuację na ul.Krakowskiej (skrzyżowanie z Przemysłową), Ablewicza i Nowodąbrowskiej, gdzie ubytki w jezdni są tak duże, że o uszkodzenie samochodu nietrudno.
Do końca lutego dziury powinni łatać pracownicy działu wykonawstwa TZDM. Część z nich dołączyć miała 1 marca do ekip Zakładu Składowania Odpadów Komunalnych i wykonywać podobne zadania. - Wszyscy, w sumie 41 osób, odeszli jednak z pracy korzystając z programu dobrowolnych odejść - potwierdza Aleksandra Mizera, sekretarz urzędu miasta.
Dyrektor ZSOK już rozpoczął poszukiwania nowych pracowników. - Potrzebuję co najmniej dziesięciu osób, głównie operatorów ciężkich maszyn, aby móc w pełni realizować zadania związane z bieżącym utrzymaniem dróg - wylicza Marian Ogrodnik.
Przyznaje, że przekształcenia w TZDM-ie niefortunnie nałożyły się na czas roztopów i największych ubytków na drogach. - Pracy będzie sporo, bo zima i mrozy zrobiły swoje - mówi.
W magistracie przyznają, że kierowcy - w związku z przekształceniami - mogą mieć w przyszłym tygodniu kłopoty z załatwieniem niektórych spraw w TZDM-ie. - Potem wszystko powinno funkcjonować już bez zarzutów - mówi Aleksandra Mizera.
W TZDM pracowały 72 osoby. 41 zdecydowało się na dobrowolne odejścia, pozostałe zostaną przydzielone do innych podmiotów. Centrum Rozwoju Miasta przejmie zadania w zakresie drogowych inwestycji strategicznych.
Centrum Usług Ogólnomiejskich będzie realizować działania w zakresie inżynierii ruchu, utrzymania dróg, wydawania zezwoleń na zajęcie pasa drogowego, jak również pobierania opłat i kar pieniężnych z tego tytułu.
Wydział Geodezji przejmie sprawy dzierżaw nieruchomości pozostających w trwałym zarządzie TZDM, zaś nowe Biuro Inżynierii Ruchu zajmować się będzie zarządzaniem ruchem na drogach.
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/5 ... ,id,t.html
Wszyscy pracownicy działu wykonawstwa Tarnowskiego Zarządu Dróg Miejskich zdecywali się odejść z pracy. To konsekwencja likwidacji placówki, która zajmowała się między innymi bieżącym utrzymaniem dróg. Za tydzień jej zadania przejąć mają różne jednostki magistratu. Kto zatem załata pozimowe dziury w jezdniach?
Pan Marcin jechał w poniedziałek ulicą Elektryczną. - W pewnym momencie wpadłem w taką dziurę, że koło urwałem - mówi zdenerwowany. Interweniował w TZDM-ie, ale bezskutecznie. Wczoraj droga wciąż nie była naprawiona.
Nasi Czytelnicy skarżą się też na sytuację na ul.Krakowskiej (skrzyżowanie z Przemysłową), Ablewicza i Nowodąbrowskiej, gdzie ubytki w jezdni są tak duże, że o uszkodzenie samochodu nietrudno.
Do końca lutego dziury powinni łatać pracownicy działu wykonawstwa TZDM. Część z nich dołączyć miała 1 marca do ekip Zakładu Składowania Odpadów Komunalnych i wykonywać podobne zadania. - Wszyscy, w sumie 41 osób, odeszli jednak z pracy korzystając z programu dobrowolnych odejść - potwierdza Aleksandra Mizera, sekretarz urzędu miasta.
Dyrektor ZSOK już rozpoczął poszukiwania nowych pracowników. - Potrzebuję co najmniej dziesięciu osób, głównie operatorów ciężkich maszyn, aby móc w pełni realizować zadania związane z bieżącym utrzymaniem dróg - wylicza Marian Ogrodnik.
Przyznaje, że przekształcenia w TZDM-ie niefortunnie nałożyły się na czas roztopów i największych ubytków na drogach. - Pracy będzie sporo, bo zima i mrozy zrobiły swoje - mówi.
W magistracie przyznają, że kierowcy - w związku z przekształceniami - mogą mieć w przyszłym tygodniu kłopoty z załatwieniem niektórych spraw w TZDM-ie. - Potem wszystko powinno funkcjonować już bez zarzutów - mówi Aleksandra Mizera.
W TZDM pracowały 72 osoby. 41 zdecydowało się na dobrowolne odejścia, pozostałe zostaną przydzielone do innych podmiotów. Centrum Rozwoju Miasta przejmie zadania w zakresie drogowych inwestycji strategicznych.
Centrum Usług Ogólnomiejskich będzie realizować działania w zakresie inżynierii ruchu, utrzymania dróg, wydawania zezwoleń na zajęcie pasa drogowego, jak również pobierania opłat i kar pieniężnych z tego tytułu.
Wydział Geodezji przejmie sprawy dzierżaw nieruchomości pozostających w trwałym zarządzie TZDM, zaś nowe Biuro Inżynierii Ruchu zajmować się będzie zarządzaniem ruchem na drogach.
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/5 ... ,id,t.html
Wszystkie kontrowersyjne sprawy należy więc kierować do Pana Prezydenta który JEDNOOSOBOWO odpowiada za miasto.
Maile na adres [email protected]
Listy papierowe na adres:
Urząd Miasta Tarnowa
33-100 Tarnów
ul. Mickiewicza 2
Maile na adres [email protected]
Listy papierowe na adres:
Urząd Miasta Tarnowa
33-100 Tarnów
ul. Mickiewicza 2
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Powiedzcie mi, tak czysto (no prawie) z technicznej ciekawości; dlaczego "zima i mrozy zrobiły swoje" na tych niezliczonych na tą chwilę ulicach, w tym całkiem niedawno remontowanych a nie zrobiły powiedzmy na Mościckiego (zwłaszcza odcinek na Chyszowie) czy Słowackiego, remontowanych raczej dawniej ? Czy może po prostu każda urzędnicza miernota pod pojęciem "zima i mrozy zrobiły swoje" ma na myśli "przez zimę i mrozy wyłażą partactwa" ?
-
- Rhetor
- Posty: 7032
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Jeżeli do tematu podchodzi się z jajami, ups zgodnie ze sztuką to problemów nie ma. O wszystkim decyduje podbudowa i jej odwodnienie. Jeżeli podbudową jest glina to mamy to co mamy.Roberto pisze:Powiedzcie mi, tak czysto (no prawie) z technicznej ciekawości; dlaczego "zima i mrozy zrobiły swoje" na tych niezliczonych na tą chwilę ulicach, w tym całkiem niedawno remontowanych a nie zrobiły powiedzmy na Mościckiego (zwłaszcza odcinek na Chyszowie) czy Słowackiego, remontowanych raczej dawniej ? Czy może po prostu każda urzędnicza miernota pod pojęciem "zima i mrozy zrobiły swoje" ma na myśli "przez zimę i mrozy wyłażą partactwa" ?
Na Mościckiego, Sitki, Krzyskiej wymieniona została podbudowa i wykonane odwodnienie to problemów na tych ulicach nie ma. Jeżeli się chce szkłem dupę utrzeć to to zima szybko weryfikuje idiotyczne decyzje. Niestety, okazuje się, że woda i mróz mądrzejsze są od decydentów.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Po mojemu to jest tak odeszło 41 osób wszyscy fizyczni pewnie reszta urzędników została ?zicc pisze:W TZDM pracowały 72 osoby. 41 zdecydowało się na dobrowolne odejścia, pozostałe zostaną przydzielone do innych podmiotów.
Teraz mam pytanie do nieocenionej pani rzecznik kto będzie wykonywał fizyczną pracę przy łataniach dziur ?
Może nie ma takiej potrzeby ? ..... wczoraj jechałem Ablewicza a raczej toczyłem się bo o jakiejkolwiek jezdzie nie było mowy ...... normalna polna droga kamienie , błoto gdzieniegdzie wystające resztki asfaltu .
Jak dotąd jest lepiej niż rok temu i o kosmos lepiej niż dwa lata temu... Bieżące łatanie w czasie zimy robi swoje...TomekMKM pisze:Ale pocieszcie się tym, że w Krakowie na głównych ulicach wcale lepiej nie jest. niestety coś o tym się dowiedziałem
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
-
- Obywatel
- Posty: 20
- Rejestracja: 21-01-2012, 00:34
- Lokalizacja: D.H. ZENIT
- Kontakt:
Za niedługo pod tablicami Tarnów trzeba będzie dać drugą tabliczkę "Przełomy na terenie całego miasta". Przynajmniej zaoszczędzimy na znakach bo tych z tablicami o przełomach na terenie naszego miasta jest sporo.
A tak poważnie to cóż.. problem jest w większości polskich miast i rozwiązanie go do prostych nie należy. Remonty ulic to droga zabawka, nawiasem mówiąc faktycznie im nowsze te ulice tym szybciej pękają i dziury się w nich robią. A łatanie to walka z wiatrakami..
A tak poważnie to cóż.. problem jest w większości polskich miast i rozwiązanie go do prostych nie należy. Remonty ulic to droga zabawka, nawiasem mówiąc faktycznie im nowsze te ulice tym szybciej pękają i dziury się w nich robią. A łatanie to walka z wiatrakami..
Chłopaki z wodociągów (??) na skrzyżowaniu koło McDrive, jak wykopali dziure tak ledwo załatali, i kamyki walają się po całej krzyżówce. Dziurka lekka już jest, pewnie w 2015 się ją załata... a taka ładna droga była.
Nie wspomne już o drodze na oś. Westerplatte, która ludzie z okolic Al. Jana Pawła II jadą do galerii, dziura na dziurze, i to nie malutkie pęknięcia a rowy mariańskie na pół metra Uważajcie tam i nie polecam jazdy po kałużach.
Nie wspomne już o drodze na oś. Westerplatte, która ludzie z okolic Al. Jana Pawła II jadą do galerii, dziura na dziurze, i to nie malutkie pęknięcia a rowy mariańskie na pół metra Uważajcie tam i nie polecam jazdy po kałużach.
Różnica pomiędzy małym a dużym miastem polega na tym, że w dużym mieście można więcej zobaczyć, a w małym więcej usłyszeć. - Jean Cocteau
-
- Rhetor
- Posty: 7032
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Szczególnie przed pierwszym progiem radzę trzymać się jak najbardziej z lewej
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD