Wschodnia obwodnica Tarnowa
Skrzyszów mógł mieć dojazd - poszło o kasę i współpracę właśnie.
Podobnie jest z Wolą Rzędzińską - zamiast protestów powinni powiedzieć : OK - ale prosimy o skrzyżowanie i o mozliwość wybudowania w przyszłości dojazdów do nowych terenów. Myślę, że Tarnów by na 100% poparł takie rozwiązanie. Tarnów i Wola razem miały by nieco większą "siłę rażania" niż teraz.
Jak się skończy? Jak zwykle - wiadukt przejdzie NAD drogą do Woli - Tarnów zapłaci więcej ale będzie miał obejście - a Wola Rzędzińska pozostanie odciętym grajdołkiem.
Tymczasem nie dość, że mogła by mieć fajne połączenie z autostradą i kolejną opcję dojazdu do miasta, to jeszcze ogromne tereny leżące odłogiem stały by się dostępne.
Podobnie jest z Wolą Rzędzińską - zamiast protestów powinni powiedzieć : OK - ale prosimy o skrzyżowanie i o mozliwość wybudowania w przyszłości dojazdów do nowych terenów. Myślę, że Tarnów by na 100% poparł takie rozwiązanie. Tarnów i Wola razem miały by nieco większą "siłę rażania" niż teraz.
Jak się skończy? Jak zwykle - wiadukt przejdzie NAD drogą do Woli - Tarnów zapłaci więcej ale będzie miał obejście - a Wola Rzędzińska pozostanie odciętym grajdołkiem.
Tymczasem nie dość, że mogła by mieć fajne połączenie z autostradą i kolejną opcję dojazdu do miasta, to jeszcze ogromne tereny leżące odłogiem stały by się dostępne.
9000 ml A Rh-
No cóż historia magistra vitae est ale u nas to nie działa. Dawno, dawno temu mieszkańcy Wojnicza zdecydowali że nie chcą u siebie diabelskiej, buchającej parą kolei żelaznej. Jak to wpłynęło na dalszy rozwój Wojnicza - wszyscy wiemy.Ravir pisze:Jak się skończy? Jak zwykle - wiadukt przejdzie NAD drogą do Woli - Tarnów zapłaci więcej ale będzie miał obejście - a Wola Rzędzińska pozostanie odciętym grajdołkiem.
Tymczasem nie dość, że mogła by mieć fajne połączenie z autostradą i kolejną opcję dojazdu do miasta, to jeszcze ogromne tereny leżące odłogiem stały by się dostępne.
Kto buduje na ludzkiej głupocie, ten buduje pewnie i trwale - Feliks Chwalibóg
bogdan, Ravir, to nie te czasy... Jeżeli Wola Rz. / Gmina Tarnów będzie chciała udostępnić te tereny to udostępnią je w swój sposób. Na pewno nie są to tereny przeznaczone pod rozwój przemysłu czy większych zakładów usługowych... A raczej pod budownictwo jednorodzinne i małe usługi...
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
Tyle, że lepiej było by dołożyć się do budowy obwodnicy i już DZIŚ przewidzieć, że za 10 lat będą tam coś budować.
A jak się skończy? Za 10 lat Wola będzie się chciała "podłączyć" a Tarnów powinien im pokazać Gest Kozakiewicza i zarządać kasy. W końcu to Tarnów zapłaci za obwodnicę - czemu na Wola i Gmina mieć za darmo? Jako mieszkaniec Tarnowa z którego podatków będzie częściowo finansowana budowa uważam, że w przysłości Miasto powinno wystawić SŁONY rachunek okolicznym miejscowościom za możliwość korzystania z tej drogi. Skoro nie chcą sie dogadać to niech się wypchają. I tym sposobem będzie dziadostwo przez kolejne lata.
A jak się skończy? Za 10 lat Wola będzie się chciała "podłączyć" a Tarnów powinien im pokazać Gest Kozakiewicza i zarządać kasy. W końcu to Tarnów zapłaci za obwodnicę - czemu na Wola i Gmina mieć za darmo? Jako mieszkaniec Tarnowa z którego podatków będzie częściowo finansowana budowa uważam, że w przysłości Miasto powinno wystawić SŁONY rachunek okolicznym miejscowościom za możliwość korzystania z tej drogi. Skoro nie chcą sie dogadać to niech się wypchają. I tym sposobem będzie dziadostwo przez kolejne lata.
9000 ml A Rh-
A jakby obwodnica przechodziła w całości przez Gminy wiejskie i gminy do tego dołożyły to miastowym można było by postawić bramki z opłatami skoro z moich podatków by to poszło?? Ważne by widzieć czubek własnego nosa a za nieudolność własnych władz oskarżać okoliczne gminy że nie chcą tworzyć ,,WIelkiego Tarnowa". Każdy z was jeżeli będzie na tyle majętny żeby się osiedlić po za miastem i chwile pomieszka to za żadne skarby nie będzie chciał przyłączyć danej miejscowości do miasta. Znam takie osoby i ich zdanie na ten temat. Miasto potrzebuje zagarnąć pieniądze gminne i tyle a reszta argumentów to propaganda.
Przemek82, a Ty udowodnij, że nie widzisz czubka własnego nosa.
Czy nie lepiej mieć w pobliżu miejsca pracy? Ja nie mówię o przyłączaniu na siłę Woli i innych, a o wzroście potencjału inwestycyjnego danego terenu. Jeżeli miasto ma wybudować drogę za znaczny wkład własny, to potem ma prawo żądać adekwatnej rekompensaty za możliwość podłączenia się do tej tętnicy.
Popatrz jak teraz jest skomunikowana W.Rz., do Leiera TIRy mogą dojechać tylko od strony Ładnej, krętą wąską drogą z przejazdem kolejowym na dość ruchliwym szlaku. Jedziesz z Krakowa po cegłę, wysyłasz TIRa, załóżmy, że jedzie odcinek Kraków-Ładna 2 godziny, potem jeszcze 10-15 minut kręcenie żeby wjechać przed fabrykę.
A teraz jak by to wyglądało z obwodnicą i zjazdem na Wolę: Węzeł Wieliczka --> Węzeł Tarnów Pn. niecała godzina + około 10 minut od węzła Tarnów Pn. --> Leier.
Czy nie lepiej mieć w pobliżu miejsca pracy? Ja nie mówię o przyłączaniu na siłę Woli i innych, a o wzroście potencjału inwestycyjnego danego terenu. Jeżeli miasto ma wybudować drogę za znaczny wkład własny, to potem ma prawo żądać adekwatnej rekompensaty za możliwość podłączenia się do tej tętnicy.
Popatrz jak teraz jest skomunikowana W.Rz., do Leiera TIRy mogą dojechać tylko od strony Ładnej, krętą wąską drogą z przejazdem kolejowym na dość ruchliwym szlaku. Jedziesz z Krakowa po cegłę, wysyłasz TIRa, załóżmy, że jedzie odcinek Kraków-Ładna 2 godziny, potem jeszcze 10-15 minut kręcenie żeby wjechać przed fabrykę.
A teraz jak by to wyglądało z obwodnicą i zjazdem na Wolę: Węzeł Wieliczka --> Węzeł Tarnów Pn. niecała godzina + około 10 minut od węzła Tarnów Pn. --> Leier.
Czy mi się tylko wydaje, że mniej więcej 2/3 tej niebieskiej kreski na tej mapie leży na terenie Woli Rzędzińskiej?
Właśnie że NIE 
- wariant W3 czyli Niebieski "idzie" przez Tarnów - zaś wariant Czerwony W2 przebiega przez Wolę Rzędzińską.
Natomiast teraz uświadomiłem sobie że Wola Rzędzinska - osiągnęła SZCZYT debilizmu
DOŁOŻYĆ się do budowy i wybrać wariant Czerwony W3 - z którego wyprowadzić POŁĄCZENIE z Leierem - jak dla mnie GENIALNE rozwiązanie - ZERO ruchu ciężarowego przez środek wsi, zero niszczonych dróg. Cięzkie tiry mogły by spokojnie omijać i Wolę i Tarnów. Jak by Tarnów i gmina czyli Wola Rzędzińska się zjednoczyła - to po za przyszłościowym dostępem do nowych terenów - Wola zyskała by na tym, że Leier miał by bezpośrednie popłączenie z obwodnicą.
Jak rozumiem mieszkańcy Woli Rzędzińskiej KOCHJĄ ciężarówki, dlatego chcą by jeździły im pod oknami. Cóż - taki mają gust - a na temat gustów się podobno nie dyskutuje.
- wariant W3 czyli Niebieski "idzie" przez Tarnów - zaś wariant Czerwony W2 przebiega przez Wolę Rzędzińską.Natomiast teraz uświadomiłem sobie że Wola Rzędzinska - osiągnęła SZCZYT debilizmu
DOŁOŻYĆ się do budowy i wybrać wariant Czerwony W3 - z którego wyprowadzić POŁĄCZENIE z Leierem - jak dla mnie GENIALNE rozwiązanie - ZERO ruchu ciężarowego przez środek wsi, zero niszczonych dróg. Cięzkie tiry mogły by spokojnie omijać i Wolę i Tarnów. Jak by Tarnów i gmina czyli Wola Rzędzińska się zjednoczyła - to po za przyszłościowym dostępem do nowych terenów - Wola zyskała by na tym, że Leier miał by bezpośrednie popłączenie z obwodnicą.
Jak rozumiem mieszkańcy Woli Rzędzińskiej KOCHJĄ ciężarówki, dlatego chcą by jeździły im pod oknami.
Cóż - taki mają gust - a na temat gustów się podobno nie dyskutuje.9000 ml A Rh-
Oczywiście że część trasy idzie przez Wolę Rzędzińską. I jak będą chcieli to dogadają się z GDDKiA i zrobią sobie węzeł, czy to się podoba Tarnowowi czy nie.
Tu macie dokładniejszą mapkę tego wariantu
http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... Etap_I.jpg
Tu macie dokładniejszą mapkę tego wariantu
http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... Etap_I.jpg
Ostatnio zmieniony 01-02-2012, 13:55 przez MTar, łącznie zmieniany 1 raz.