Poldim ma kłopoty?

[Cubaza]

wiliam, poldim nie jest jedyną firmą w Polsce, która buduje drogi. Prawda jest taka, że na miejscu Poldimu powstanie coś innego, zapewne ludzi przejmie i wszystko będzie się kręciło dalej.

[Marcin Zaród]

Taaa, jak się skończą dofinansowywane przez Unię inwestycję oraz inwestycje na Euro 2012, to będzie wielkie buuum, tak jak było z Irlandią, jak u nich się skończyły...

[Ravir]

Poldim jest małą, lokalną firemką na tle tych dużych kolosów. Pamietajmy, że sam nie mógl pomarzyć nawet o budowie A4 i musiał dołączyć do konsorcjum.

Rynek NIE znosi pustki - na miejsce Poldimu ktoś inny się pojawi. Szkoda tylko, że tarnowska firma ma kłopoty.

[Roberto]

Taaa, jak się skończą dofinansowywane przez Unię inwestycję oraz inwestycje na Euro 2012, to będzie wielkie buuum, tak jak było z Irlandią, jak u nich się skończyły...

Jak z Irlandią czyli jak ? Bo z ziemią ich nikt nie zrównał i nie posadził ziemniaków a z kryzysu już wiele miesięcy temu zaczęli wychodzić.

Poldim nieźle spisuje się na A4. Również jestem zdania, że ostatecznie padną czyimś łupem, nawet jeśli stanie się to na licytacji majątku w wyniku egzekucji komornika i przyszłe lata w drogownictwie będą wyraźnie chudsze.

[hurricane]

Trakcja-Tiltra SA sprzedała udziały w jednej ze spółek na spłacenie długów Poldimu, szacunkowo z transakcji mają uzyskać nawet do 100 mln zł, którymi dokapitalizują POLDiM.

Zgadzam się z Roberto, mniejsze spółki drogowe będą padać jak muchy, bo boom w drogownictwie się kończy przez kryzys, mniej przetargów, mniej nowych inwestycji.

[Ravir]

Z drugiej strony - małe spółki są bardziej elastyczne - dużym nie zawsze się opłaca wykonywać małe prace. Mała spółka zaś może takie małe prace brać.
Wszystko zależy od "operatywności" zarządzających.
Po za tym mała spółka lokalna na sprzęt na miejscu - Wyobrażacie sobie, że gigant przywozi sprzęt z drugiego końca Polski by wykonać remont Narutowicza? Bez gwarancji, że dostanie następne zlecenie? I tak mała, lokalna spółka może być podwykonawcą.

Generalnie wszystko zalezy oz zarządzania - Poldim ma kłopoty - ktoś mówiąc kolokwialnie dał du.. w zarządzaniu.

[Baxon]

Taaa, jak się skończą dofinansowywane przez Unię inwestycję oraz inwestycje na Euro 2012, to będzie wielkie buuum, tak jak było z Irlandią, jak u nich się skończyły...

A przed wejściem do UE Poldim jakoś istniał (jako PBDiM Tarnów) więc o jakim Ty bum piszesz? Wejście do UE spowodowało napływ do Polski dużych graczy, którzy przejmowali lokalne przedsiębiorstwa, skończą się fundusze, to wielcy znowu zaczną się rozglądać po Bułgariach czy innych Ukrainach. A nasze małe firemki zostaną bo ktoś musi konserwować to, co już zostało wybudowane.
P.S. Irlandia stała się płatnikiem netto do wspólnej Unijnej kasy, ale to nie oznacza, że się skończyły pieniądze. Są one inaczej dystrybuowane, wpłacają więcej do kasy, ale to nie znaczy, że niczego nie otrzymują, nadal mogą uczestniczyć w różnych projektach unijnych.

Poldim był, jest i będzie, tylko nie wiadomo pod jakim szyldem będzie funkcjonował

[wm]

http://wyborcza.biz/Gieldy/1,114507,109 ... iadze.html

[Mr Greenback]

http://wyborcza.biz/Gieldy/1,114507,109 ... iadze.html

http://demo.e-pap.pl/espi?plik=dane/201 ... qa41#start Patrz od jutra na wodospad

[hurricane]

Baxon, z całym szacunkiem, ale wystarczy popatrzeć jak wyglądają budżety zdecydowanej większości samorządów na przyszły rok, żeby wiedzieć, że nie dla wszystkich starczy miejsca... A i GDDKiA nie będzie rozpoczynała już tak wielu inwestycji...

Właśnie POLDiMu może nie być w przyszłości, może wchłonąć go cokolwiek większego, gdy TT postanowi się pozbyć tej spółki, więc POLDiM może stać się wtedy jedynie elastycznym oddziałem Moty Engil, Polimexu, Budimexu, Strabagu czy innego molocha...

Ravir, niekoniecznie ktoś musi dać du.. w zarządzaniu, wystarczy raz przestrzelić któryś koszt w większym przetargu i masz kilkanaście milionów złotych w plecy...

[markos]

Z calym szacunkiem zapominacie wszyscy ze nawet skoncza sie budowy wszystkich drog w polsce to Ktos jeszcze musi o nie zadbac. Wydaje mi sie ze jest to najbardziej pewny dochod dla takich firm jak Poldim . Samorzady musza znalesc kase na utrzymanie drog i wiadomo ze mozna troche wtopic jak zeszlej zimy ale wszyscy widzimy jaka jest teraz. Pozdrawiam

[hurricane]

Z całym szacunkiem, ale dla takiej firmy bieżące remonty i utrzymanie to może jest kilka procent całego portfela zamówień...

[Ravir]

Z całym szacunkiem w okolicy Tarnowa jest do wybudowania MASA dróg - i to licząc te najwarzniejsze jak eSka do Kielc czy "obejście" Tarnowa od Północnego - Wschodu.
Dodać do tego bierzące remonty - których jest ogrom - oraz rozbudowa lokalnych dróg.
Pracy jest na 20 - 30 lat co najmniej - aby doprowadzić do "zachodniego" standartu.

[gushman]

Pracy jest na 20 - 30 lat co najmniej - aby doprowadzić do "zachodniego" standartu.

Natomiast biorąc pod uwagę poziom zadłużenia: czy to samorządu czy państwa, kasa skończyła się kilka lat temu.

[ad2222]

Ravir, Ostatnie ostrzeżenie - zainstaluj sobie słownik ortograficzny w przeglądarce, KUP sobie słownik ortograficzny w wersji papierowej... zrób cokolwiek, żeby nie walić takich byków! Proszę.