Wszystkie linie dla MPK
Wszystkie linie dla MPK
Jak zapewne zauważyliście prawie wszystkie linie w mieście przejęło tarnowskie MPK. Jakież było moje zdziwienie, gdy zobaczyłem, że wszystkie, lub prawie wszystkie nowe autobusy wykonują kursy na liniach podmiejskich (czytaj: 22,29,39 etc.), a mieszkańcom Tarnowa (na liniach 9,0a,0b, itp.) podstawiane są za przeproszeniem stare paści (czytaj Jelcz PR110 lub M120, ewentualnie VOLVO). Nie mam nic do Jelcza, ale jest to obecnie relikt poprzedniej epoki. Nie sądzę, żeby były to jednostkowe przypadki, bo prawie wszystkie pojazdy mijane przeze mnie chociażby dzisiaj na liniach podmiejskich to Otokary, Solbusy lub ewentualnie MAN-y lub nowsze modele Jelcza. Zaznaczam, że nie mam nic do mieszkańców podtarnowskich miejscowości, ale nie będzie nadużyciem stwierdzenie, że na zajezdni w Mościcach ostatnimi czasy można się poczuć jak za PRL-u. Myślę, że w niedługim czasie nówki wrócą na linie miejskie, a na razie trzeba się przemęczyć. Czy Wy także to odczuliście, czy tylko ja miałem takie "szczęście".
Nie miałem okazji tak dokładnie śledzić jaki autobus gdzie jeździ, ale na pewno widziałem nowsze pojazdy na 0B, 2, 15, 30, 35. Jeśli wypuszczają głównie nowoczesne autobusy na nowo przejęte linie, to zapewne po to, by zrobić dobre wrażenie.
Wolałbym poruszyć nieco inny temat. Chodzą słuchy, że szykuje się rewolucja w komunikacji miejskiej: mają zmienić się rozkłady jazdy i trasy niektórych linii (wiem na pewno o linii nr 5) oraz zmienione mają zostać numery linii strefowych na trzycyfrowe.
Czy ktoś mógły napisać coś więcej, bo bardzo mało jest informacji na ten temat?
Wolałbym poruszyć nieco inny temat. Chodzą słuchy, że szykuje się rewolucja w komunikacji miejskiej: mają zmienić się rozkłady jazdy i trasy niektórych linii (wiem na pewno o linii nr 5) oraz zmienione mają zostać numery linii strefowych na trzycyfrowe.
Czy ktoś mógły napisać coś więcej, bo bardzo mało jest informacji na ten temat?
Już widziałem jakiś dokument przed-przetargowy w ZKM na obsługę linii. I faktycznie, są tam wymienione linie 3-cyfrowe. http://www.zkm.tarnow.pl/pliki/file/BIP ... 2_2011.pdf
a co do linii i taboru, to
15 uznałem za prawie podmiejską bo jeździ od granicy miasta do granicy miasta, ale MPK już ją ma od dłuższego czasu. Co do 30 i 35 to najczęściej obsługują je teraz hybrydy.
a co do linii i taboru, to
15 uznałem za prawie podmiejską bo jeździ od granicy miasta do granicy miasta, ale MPK już ją ma od dłuższego czasu. Co do 30 i 35 to najczęściej obsługują je teraz hybrydy.
Na jednym forum (adres http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 547&page=3 ) znalazłem informacje skopiowane z jakiegoś dokumentu przetargowego. Niestety nie mogę znaleźć oryginalnego źródła tych informacji.
Jak widać ktoś chce zrobić porządek, ale prawdopodobnie będzie z tego niezły burdel.6) Zamawiający przewiduje wdrożenie od dnia 13 lutego 2012 roku optymalizacji sieci linii komunikacji miejskiej polegającej na wdrożeniu nowych rozkładów jazdy wszystkich linii. Optymalizacja sieci linii komunikacji miejskiej wniesie w szczególności zmiany numeracji oraz przebiegu tras części linii, a także zmianę częstotliwości kursowania:
a. część 1 – obsługa linii komunikacyjnych nr 0a, 0b, 4, 9, 13, 19, 24, 31 i 42
– linia 0a – zmiana numeru linii na 0,
– linia 0b – zmiana numeru linii na 1,
– linia 4 – zmiana numeru linii na 44,
– linia 9 – bez zmiany numeracji,
– linia 13 – zmiana numeru linii na 213,
– linia 19 – likwidacja linii, przejęcie kursów przez linię 31,
– linia 24 – zmiana numeru linii na 224,
– linia 31 – bez zmiany numeracji, modyfikacja trasy,
– linia 42 – zmiana numeru linii na 33, modyfikacja trasy.
b. część 2 – obsługa linii komunikacyjnych nr 2, 3, 10, 22, 29, 30, 32, 35, 36, 38, 39 i 41
– linia 2 – bez zmiany numeracji,
– linia 3 – bez zmiany numeracji,
– linia 10 – zmiana numeru linii na 210,
– linia 22 – zmiana numeru linii na 222,
– linia 29 – zmiana numeru linii na 229,
– linia 30 – bez zmiany numeracji,
– linia 32 – likwidacja linii, przejęcie części kursów przez linię 3,
– linia 35 – zmiana numeru linii na 14, modyfikacja trasy,
– linia 36 – zmiana numeru linii na 46,
– linia 38 – zmiana numeru linii na 48,
– linia 39 – zmiana numeru linii na 239,
– linia 41 – bez zmiany numeracji, modyfikacja trasy.
c. część 3 – obsługa linii komunikacyjnych nr 5, 6, 8, 25 i 27
– linia 5 – bez zmiany numeracji, skrócenie trasy,
– linia 6 – kursy na terenie miasta bez zmiany numeracji, kursy poza miasto ze zmienionym numerem 206,
– linia 8 – zmiana numeru linii na 208,
– linia 25 – zmiana numeru linii na 225,
– linia 27 – zmiana numeru linii na 227.
Najlepsze jest to, jakie duże cięcia będą przy tej okazji w rozkładach... Komunikacja to jest kolejny dział, na którym RŚ chce oszczędzać... Choć oficjalnie to jak dotąd wielka tajemnica już wiadomo, że popularne linie takie jak 0b, 9, 30 będą jeździły znacznie rzadziej, niektóre linie zostaną zlikwidowane przez co inne będą miały mocno dyskusyjne warianty tras jak np. linia 9 przez Czarną Drogę...
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
ALH!
Można chyba przyjąć wg tego zestawienia, że numery 0-31 to linie magistralne (łorewer), 4x to wspomagające, 2xx podmiejskie. Czy będzie z tego burdel? Chyba nie, bo trasy zmieniają się tylko w 5 przypadkach, duże zmiany numerów tylko dla 2 linii (35/42), małe dla 3 (4/35/38) + podmiejskie. Do ogarnięcia.
Swoją drogą, czy ktoś może mi powiedzieć, kiedy były ostatnie zmiany w marszrucie?
S pozdravom!
Można chyba przyjąć wg tego zestawienia, że numery 0-31 to linie magistralne (łorewer), 4x to wspomagające, 2xx podmiejskie. Czy będzie z tego burdel? Chyba nie, bo trasy zmieniają się tylko w 5 przypadkach, duże zmiany numerów tylko dla 2 linii (35/42), małe dla 3 (4/35/38) + podmiejskie. Do ogarnięcia.
Swoją drogą, czy ktoś może mi powiedzieć, kiedy były ostatnie zmiany w marszrucie?
Remarszrutyzację przeprowadza się w każdym mieście co jakiś czas, zmieniają się ciągi komunikacyjne, osiedla etc. Normalne. W Krakowie też teraz się do tego przymierzają bądź też już zostało to wykonane.Beaver pisze:Może mi ktoś powiedziec: Po co te zmiany ?
Co teraz sie nie sprawdza ? Co jest nie tak ?
S pozdravom!
Kluczem do sukcesu w zawodach fonicznych jest klucz sztorcowy.
Bo łączność musi być pewna!
Bo łączność musi być pewna!
Kolego w MPK obowiązuje miesięczny grafik dla kierowców. A nie wiem czy wiesz że na jeden autobus przypada dwóch kierowców. Więc po pewnym czasie otokary musiały gdzie indziej wyjechać. A na temat otokarów, to wszystkie miały bardzo poważna usterke, i panowie z Turcji odwiedzili Tarnów bo mechanicy nie mogli sobie z nią poradzić. Ale to tylko szczegół ile juz usterek zostało usuniętych przez pomysłowość Polskiego mechanika.
W przetargach często zaznaczone jest jakie pojazdy mają jeździć na danej linii i w związku z tym przewoźnik wystawia konkretne wozy np. MANy NL222, które bardzo dużo jeżdżą na linii 6. Nie wiem jak teraz przetarg był rozpisany.
http://www.kpt.jun.pl/ - tarnowskie forum o komunikacji zbiorowej
Czyli jak zobaczysz "6" to oznacza, że pojedzie do granicy miasta a jak "206" to do Śmigna.pb pisze:Niektóre kursy "szóstki" kończą się na granicy miasta, niektóre jadą dalej do Śmigna.
Jak rozumiem te pierwsze zostaną jako "6", te drugie pojadą z nowym numerem.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Re: Wszystkie linie dla MPK
http://www.intermaks.pl/index.html?grp= ... l&strona=0TomekMKM pisze:Jak zapewne zauważyliście prawie wszystkie linie w mieście przejęło tarnowskie MPK. Jakież było moje zdziwienie, gdy zobaczyłem, że wszystkie, lub prawie wszystkie nowe autobusy wykonują kursy na liniach podmiejskich (czytaj: 22,29,39 etc.), a mieszkańcom Tarnowa (na liniach 9,0a,0b, itp.) podstawiane są za przeproszeniem stare paści (czytaj Jelcz PR110 lub M120, ewentualnie VOLVO). Nie mam nic do Jelcza, ale jest to obecnie relikt poprzedniej epoki. Nie sądzę, żeby były to jednostkowe przypadki, bo prawie wszystkie pojazdy mijane przeze mnie chociażby dzisiaj na liniach podmiejskich to Otokary, Solbusy lub ewentualnie MAN-y lub nowsze modele Jelcza. Zaznaczam, że nie mam nic do mieszkańców podtarnowskich miejscowości, ale nie będzie nadużyciem stwierdzenie, że na zajezdni w Mościcach ostatnimi czasy można się poczuć jak za PRL-u. Myślę, że w niedługim czasie nówki wrócą na linie miejskie, a na razie trzeba się przemęczyć. Czy Wy także to odczuliście, czy tylko ja miałem takie "szczęście".
50% taboru z niską podłogą, elektroniczne wyświetlacze itd. to wszystko było w warunkach przetargu i już wiesz dlaczego nowe autobusy jeżdżą na liniach podmiejskich.