Nowe auta na egzamin czyli wielki problem??
Z pewnością zdobycie kontraktu na dostarczenie samochodów dla MORDu ma również i wydźwięk marketingowy. Na mieście pojawia się dzień w dzień kilkadziesiąt samochodów jednej marki, które rzucają się w oczy swoim L na dachu i pokracznym stylem jazdy. Ale to nie rzutuje na odbiór marki.
Poza tym dealer jest pewnie w stanie "odbić" niską cenę sprzedając samochody dla szkół jazdy. Te nie mają wyboru: albo podążają za ośrodkiem szkolenia, albo wypadają z rynku.
Poza tym dealer jest pewnie w stanie "odbić" niską cenę sprzedając samochody dla szkół jazdy. Te nie mają wyboru: albo podążają za ośrodkiem szkolenia, albo wypadają z rynku.
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
A tak swoją drogą to prawo jazdy jest wydawane na konkretny samochód?
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
fragment uzasadnienia o odrzuceniu oferty fiataLabudu pisze:Jest taka mozliwość, polecam zajrzenie na strone MORDu w Tarnowie w zakładce zamówienia publiczne. W obecnym przetargu orzucili ofertę fiata ze względu na "rażąco niską cene". Fakt że z tą ceną to przesadzili ale nie wiem czy tam nie było błedu w zrozumieniu przetargu
nie wiem jaki pracownik przygotowywał tą ofertę przetargową ale po uzasadnieniu wynika że była tak źle przygotowana jakby celowo nie chcieli przetargu wygraćZamawiający prawidłowo wyszacował wartość zamówienia na kwotę 528 455, 29zł. netto, to jest 650 000, - zł. Rozpatrywana oferta opiewa na cenę brutto w wysokości 323 570, - zł. a więc jest niższa od szacowanej o przeszło 50%. Zamawiający powziął, zatem wątpliwość czy oferowana cena nie jest rażąco niska. Zwrócił się, zatem, do wykonawcy w trybie art. 90 ustawy Prawo zamówień publicznych o wyjaśnienie elementów oferty mających wpływ na wysokość ceny. Wykonawca przedstawił wyjaśnienia, w których podał między innymi, że cena samochodu obejmująca wyposażenie zgodnie ze specyfikacją wynosi 20 000, - zł. Cena ta zawiera marżę dealera, przy czym nie została określona wysokość tej marży. Cena ta uwzględnia rabat z tytułu wyprzedaży rocznika, przy czym wykonawca nie podał wysokości tej marży. Cena ta uwzględnia specjalny rabat dla MORD, przy czym wykonawca nie podał wysokości tego rabatu, ani też nie wyjaśnił, co to za rabat i kto go udziela. Urządzenia do rejestracji przebiegu egzaminu wraz z wyposażeniem dodatkowym wykonawca wyceniał na 4 tys. zł. Podał, że montaż wykona we własnym, zakresie, "co pozwoli na uniknięcie kosztów";. Nie podał przy tym jak pracochłonna jest instalacja tych urządzeń i jaki jest u niego koszt roboczogodziny. Urządzenia przystosowujące pojazd do egzaminowania tj. dodatkowy pedał hamulca roboczego, dodatkowe lusterko wsteczne wewnętrzne dla egzaminatora, dodatkowe lusterka zewnętrzne lewe i prawe, podświetlony pylon wykonawca wyszacował na 300, - zł. Przy czym montaż przewidział we własnym zakresie. Wymagane przez zamawiającego do ujęcia w cenie zakupu koszty robocizny przy wykonywaniu przeglądów i napraw gwarancyjnych w okresie 48 miesięcy wykonawca ujął, jako "we własnym zakresie" i przy wykorzystaniu pracowników zatrudnionych na umowie o pracę. Koszt materiałów eksploatacyjnych wycenił w cenach hurtowych na 590, -zł. Przewidział także zysk na sprzedaży odkupionych samochodów w wysokości 4 tys. zł. za każdy z 13 odkupionych samochodów.
Złożone wyjaśnienia potwierdzają, że oferta zawiera rażąco niską cenę. Po pierwsze należy wskazać, że cena brutto oferowanych samochodów Fiat Punto Evo 5 drzwiowy w kolorze czerwonym z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 l i mocy 69 KM, rocznik 2011 bez wyposażenia dodatkowego oraz urządzeń do nagrywania przebiegu egzaminów w firmie Walmot według cennika z czerwca 2011 uzyskanego przez Zamawiającego od Specjalisty ds. sprzedaży samochodów Dagmary Wantuch wynosiła 44 900, - zł. Twierdzenie, że cena tego samochodu w złożonej ofercie wynosi 20 000, - zł. i zawiera przy tym marżę dealera jest, zatem nieprawdopodobne i to w takim stopniu, że aż nierealne i nie sposób je przyjąć, nawet uwzględniając ewentualne rabaty. Wykonawca nie wyjaśnił zresztą wysokości tych rabatów oraz ich pochodzenia.
Należy też podnieść, że wykonawca przewidział zysk na odkupionych samochodach w wysokości 4 tys. zł. na każdym. Samochody te zamawiający wycenił przy pomocy rzeczoznawców średnio na 18 500, - zł każdy. Są to samochody używane 4 letnie (rocznik 2007) porównywalnej do nabywanych marki renault Clio, używane do egzaminowania o przebiegu około 66 000 km. Wykonawca wycenia zatem ich wartość na średnio 22 500, - zł każdy, a więc więcej o 2 500, - zł. niż oferowane przez siebie nowe auto (sic!).
Odnośnie urządzeń do rejestracji, to zamawiający oszacował ich koszt na 10.406,50zł. netto na jeden samochód, to jest brutto 13.000,-zł. Porównanie z wyjaśnieniami, w których wyszacowano koszt tych urządzeń na 4 000, - zł. brutto również nie wytrzymuje krytyki i wskazuje, że jest to cena rażąco niska, nierealna. Należy zwrócić przy tym uwagę, że wykonawca (ani jeden, ani drugi –vide przedmiot działalności określone w KRS) nie jest fachowcem z branży elektronicznej i nie zajmuje się zawodowo sprzedażą czy wytwarzaniem, takich urządzeń, stąd w wykonaniu zamówienia musi posłużyć się innymi dostawcami i zapłacić za nie jak każdy nabywca, a więc cenę rynkową, czyli taką, jaką ustalił zamawiający. Ponadto wykonawca nie wykazał by korzystał przy zakupie tych urządzeń ze specjalnych marż, czy upustów. Wykonawca wykazał natomiast, że poniesie koszty montażu tych urządzeń, przy czym nie policzył ich wartości i nie ujął w cenie, co świadczy o tym, że w tym zakresie cena nie uwzględnia w ogóle tych pozycji kosztowych, co sprawia, że nawet trudno jest mówić o rażąco niskiej cenie, bowiem jest to świadczenie darmowe. Uwaga ta odnosi się do wszystkich wykazanych wyżej pozycji, w których występują koszty robocizny.
Odnośnie wyceny urządzeń przystosowujących pojazd do egzaminowania na 300 zł. należy stwierdzić, że jest ona również zaniżona i nierealna. Zamawiający zwrócił się z zapytaniem ofertowym o cenę samego pylonu podświetlanego i uzyskał ofertę jego zakupu w wysokości 600, -zł czyli dwa razy większą, a gdzie pozostałe elementy wyposażenia.
Odnośnie możliwości zbycia odkupionych samochodów z 4 tysięcznym zyskiem na każdym, zamawiający wskazuje, ze samochody te poddane były wycenie przez rzeczoznawcę i twierdzenie, że są warte więcej jest gołosłowne, a możliwości uzyskania wyżej ceny i to o tyle nierealne. Należy wziąć pod uwagę, że samochody te są nadal używane, a ich wydanie nastąpi dopiero w grudniu, a zatem, biorąc pod uwagę nasycenie rynku samochodami używanymi, sprzedaż nastąpi najprawdopodobniej po nowym roku, kiedy to zmieni się ich rocznik, co wpłynie na ich cenę.
Przetarg wygrało Suzuki i już sprzedało dla szkół nauki jazdy ponad 40 szt takich pojazdów
http://www.autocomplex.suzuki.pl/index. ... ews=111021
http://www.autocomplex.suzuki.pl/index. ... ews=111021
co wam powiem to wam powiem heheh a ta powaznie to codzinnie jezdze do krocienka i powrot kolo 8 rano jak widze kursantow na elkach ktorzy pomykaja sobie do sacza gdzie jest kolo 45 km to powiem wam ze sobie smigaja dosc konkretnie. kolo 15 samochodow sie zbiera i jazda jedzie 3 kursantow i instruktor teren zabudowany to kolo 60 km/h jesli jest CB w aucie jak nie ma to 50 km/h teren niezabudowa miedzy 90 a 100 nie moge ich dogonic ja mam 90 i koniec a oni mi odjezdzaja wyprzedzanie turystow ktorzy leca sobie cale 60 km/h gdzie jest niezabudowny. normlanie tacy ludzie maja jakies pojecie o jezdzie na trasie. ale co z tego bedzie pozniej to sie okaze
Brzesko, dnia 27 października 2011 r.
Lucyna Malec
Józefa Szczurek - Żelazko
Szanowny Pan
Kazimierz Barczyk
Przewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego
Interpelacja
w sprawie zasad przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnowie
Niniejszym działając na podstawie § 89 w zw. z § 90 Statutu Województwa Małopolskiego (Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego Nr 466 poz. 3005 z dnia 11 lipca 2008 r.) składamy interpelację do Zarządu Województwa Małopolskiego w sprawie zasad przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnowie
W związku z informacjami, iż wymieniono w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnowie flotę do przeprowadzania egzaminów państwowych na kategorie B prawa jazdy z samochodów marki Renault Clio na samochody marki Suzuki Swift, a w konsekwencji rozpoczęcia egzaminowania osób ubiegających się o te uprawnienie na nowych samochodach, jak również konieczności poniesienia środków finansowych z uwagi na zmianę taboru przez funkcjonujące na lokalnym rynku ośrodki szkolenia kierowców, niniejszym zgłaszamy interpelację:
1. Czy podległa Zarządowi Województwa Małopolskiego instytucja wprowadzi możliwości dokonania wyboru samochodu na którym chce odbywać egzamin osoba ubiegająca się o prawo jazdy?
Wprowadzenie przedmiotowego rozwiązania i okresu karencji w naszej ocenie pozwoli zarówno na zmniejszenie dyskomfortu zdawania egzaminu przez kursantów, którzy nie mieli styczności z nowym samochodem wobec kształcenia się w trakcie kursu na samochodach marki Renault Clio, jak również będzie miało wpływ dla ośrodków szkolenia kierowców, które byłyby zmuszone w bardzo krótkim okresie czasu wydatkować znaczne środki finansowe na zakup nowych samochodów.
Mając zatem na uwadze powyższe, zwracamy się z uprzejmą prośbą o ustosunkowanie się do przedstawionej kwestii i stosowną odpowiedź w trybie przewidzianym w Statucie Województwa Małopolskiego.
Lucyna Malec
Józefa Szczurek - Żelazko
Szanowny Pan
Kazimierz Barczyk
Przewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego
Interpelacja
w sprawie zasad przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnowie
Niniejszym działając na podstawie § 89 w zw. z § 90 Statutu Województwa Małopolskiego (Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego Nr 466 poz. 3005 z dnia 11 lipca 2008 r.) składamy interpelację do Zarządu Województwa Małopolskiego w sprawie zasad przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnowie
W związku z informacjami, iż wymieniono w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Tarnowie flotę do przeprowadzania egzaminów państwowych na kategorie B prawa jazdy z samochodów marki Renault Clio na samochody marki Suzuki Swift, a w konsekwencji rozpoczęcia egzaminowania osób ubiegających się o te uprawnienie na nowych samochodach, jak również konieczności poniesienia środków finansowych z uwagi na zmianę taboru przez funkcjonujące na lokalnym rynku ośrodki szkolenia kierowców, niniejszym zgłaszamy interpelację:
1. Czy podległa Zarządowi Województwa Małopolskiego instytucja wprowadzi możliwości dokonania wyboru samochodu na którym chce odbywać egzamin osoba ubiegająca się o prawo jazdy?
Wprowadzenie przedmiotowego rozwiązania i okresu karencji w naszej ocenie pozwoli zarówno na zmniejszenie dyskomfortu zdawania egzaminu przez kursantów, którzy nie mieli styczności z nowym samochodem wobec kształcenia się w trakcie kursu na samochodach marki Renault Clio, jak również będzie miało wpływ dla ośrodków szkolenia kierowców, które byłyby zmuszone w bardzo krótkim okresie czasu wydatkować znaczne środki finansowe na zakup nowych samochodów.
Mając zatem na uwadze powyższe, zwracamy się z uprzejmą prośbą o ustosunkowanie się do przedstawionej kwestii i stosowną odpowiedź w trybie przewidzianym w Statucie Województwa Małopolskiego.
Weredyk, Jak Cię lubię, tak ta interpelacja jest bez sensu...
Prawo jazdy upoważnia Cię do kierowania KAŻDYM samochodem osobowym - i maluchem, i chryslerem escalade - to jest prawo do jazdy SAMOCHODEM OSOBOWYM a nie Renault Clio czy Suzuki Swift.
I żaden ośrodek nie 'był zmuszony' do zmiany taboru - nie przesadzaj.
Ale zaczynam się domyślać, dlaczego coraz gorzej się jeździ po miescie - ludzie robili prawko na Clio, a tu nagle - BACH! - musieli kupić poloneza albo opla corsę - i cała nauka jazdy psu w d4...
doczytałem, kto jest autorem - jednak mit 'baby za kółkiem' ma swoje uzasadnienie...
Prawo jazdy upoważnia Cię do kierowania KAŻDYM samochodem osobowym - i maluchem, i chryslerem escalade - to jest prawo do jazdy SAMOCHODEM OSOBOWYM a nie Renault Clio czy Suzuki Swift.
I żaden ośrodek nie 'był zmuszony' do zmiany taboru - nie przesadzaj.
Ale zaczynam się domyślać, dlaczego coraz gorzej się jeździ po miescie - ludzie robili prawko na Clio, a tu nagle - BACH! - musieli kupić poloneza albo opla corsę - i cała nauka jazdy psu w d4...
doczytałem, kto jest autorem - jednak mit 'baby za kółkiem' ma swoje uzasadnienie...
"Wolę być głupim z nadzieją, niż bez nadziei - niemądrym" Edward 'Dudek' Dziewoński
Co do zasadności interpelacji:
http://www.gazetakrakowska.pl/fakty24/4 ... A&cookie=1
PS Ad2222 zapewniam Cię, że Panie radne potrafią dobrze jezdzic:)
http://www.gazetakrakowska.pl/fakty24/4 ... A&cookie=1
PS Ad2222 zapewniam Cię, że Panie radne potrafią dobrze jezdzic:)