Remonty ulic w Tarnowie

[D.Kunc-Pławecka]

Tarnowski Zarząd Dróg Miejskich informuje, iż od dnia 26 kwietnia 2011r. rozpoczną się roboty budowlane związane z wymianą sieci uzbrojenia podziemnego i modernizacją ulicy Krakowskiej - zadanie: „Modernizacja ul. Krakowskiej”, realizowane w ramach projektu pn. „Rewitalizacja wybranych obszarów miasta: program zapewnienia harmonii estetycznej i urbanistycznej centrum miasta” dofinansowanego z Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 – 2013, Oś Priorytetowa 6 Spójność wewnątrz regionalna, Działanie 6.1 Rozwój miast, Schemat A: Projekty realizowane wyłącznie w ramach programów rewitalizacji, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

W związku z tym do dnia 22 kwietnia br. ustawiane będzie oznakowanie dla planowanych czasowych zmian w organizacji ruchu. Utrudnienia i zmiany w organizacji ruchu wraz z całkowitym wyłączeniem postoju oraz zamknięciem przejazdu ulicą Krakowską na odcinku od skrzyżowania z ulicą Nowy Świat do ulicy Targowej nastąpią od dnia 26 kwietnia 2011r.

W terminie późniejszym nastąpi zamknięcie kolejnego odcinka ulicy Krakowskiej – od ulicy Nowy Świat do ulicy Krasińskiego. Zakończenie robót planowane jest na koniec listopada 2011 r.

Objazdy w czasie trwania 1 etapu remontu ulicy Krakowskiej:

W etapie pierwszym ulica Krakowska zamknięta będzie na odcinku od skrzyżowania z ulicą Nowy Świat do ulicy Targowej. Dojazd do ulicy Targowej, Placu Kazimierza i Rynku możliwy będzie poprzez ulicę Św. Anny, gdzie zostanie zmieniony kierunek ruchu (odwrócony kierunek od ulicy Bema do ulicy Targowej). Dojazd do ulicy Batorego i Staszica, na których wprowadzony będzie ruch w dwu kierunkach (ulice bez przejazdu) możliwy będzie tylko od ulicy Nowy Świat. Na rysunku kolorami zaznaczono trasy dojazdu. Objazd z ul. Krakowskiej do Rynku wskazany będzie ulicami: Krakowska- Bema- Św. Anny- Targowa- Katedralna a do ul. Batorego ulicami: Krakowska- Malczewskiego- Starowolskiego- Chopina- Batorego.


Trwają roboty związane z budową nawierzchni ulicy Szujskiego przy skrzyżowaniu z ulicą Szkotnik a utrudnienia pogłębią się jeszcze podczas układania ostatniej warstwy nawierzchni na samej tarczy skrzyżowania. Roboty prowadzone będą etapami i tylko w przypadku dobrych warunków atmosferycznych a w czasie stygnięcia mieszanki mineralno-asfaltowej SMA nie można po niej przejeżdżać, bo ulegnie deformacji.


I jeszcze słowo o naprawach gwarancyjnych:

W ramach gwarancji od dnia 18 kwietnia 2011 roku wykonawca planuje naprawy nawierzchni bitumicznych na ulicach Wyszyńskiego (przy skrzyżowaniach z ulicami Klikowską i Elektryczna oraz Giełdowej i Beckera) i Heleny Marusarz oraz na ul. Krakowskiej przy z ulicy Czarna Droga. W związku z tym nastąpią tam chwilowe utrudnienia w ruchu.

[Ravir]

Czyli jednak da się egzekwować gwarancję na powierzchnię - BRAWO - oby tak dalej.

[Goscinny]

Ravir, nie chwal dnia przed zachodem słońca. Może gwarancja polega na tym, że nalepią łatki i będziesz nadal miał nierówno, ale tym razem w druga stronę - zamiast dziur, "hopki".

[LordRuthwen]

No, wyegzekwowanie gwarancji masz na rondzie koło Opla, zamiast wymienić nawierzchnię źle zrobioną to połatali czymś co wypadło po tygodniu... i tak w kółko...

[Tomasz Drwal]

Dlatego dozór i odbiór inwestycji są sprawami kluczowymi, gdyby nie przepuszczano bubli nie potrzebowalibyśmy realizować gwarancji - wniosek TZDM nie spełnia swoich obowiązków.

[toomas]

Tomasz zgadzam się w 100%. Wg mnie nadzór TZDM i UM nad własnymi inwestycjami, a dokładnie nad ich jakością jest zerowy i stąd te problemy. Wiadomo że Wykonawcy wygrywają przetargi dzięki najniższej cenie a potem kombinują na materiałach - ale tu właśnie rola nadzoru który nie może dopuścić do tych kombinacji. Wykonawcy w końcu nauczyli by się podawać bardziej rzeczywiste ceny.

[Bastekxyz]

Wczoraj STRABAG regulował studnie na Czarnej Drodze do bodajże Podgórskiej, a dziś kładli mase. Ulica jest zrobiona tip top, łata leży idealnie na studniach i asfalcie!

[Zimny]

Czyli jednak da się egzekwować gwarancję na powierzchnię - BRAWO - oby tak dalej.

szkoda, ze nikogo nie interesuje jakosc wykonania przylącza kanalizacyjnego na skrzyzowaniu ulic Czarnej Drogi z Jarzynową. Wykonowca chyba zakpił sobie z nas wszystkich.
Czy ktos z szanownego zarzadu drog zdaje sobie sprawe, ze wydal kupe pieniadzy a teraz grupa robotnikow niszczy caly trud wlozony w wczesniejsze starania?
Zobacznie jakie zapadlisko utworzylo sie w miejscu wykonywania robót - dramat
Przeciez to byla nowa droga!! A miasto jawnie pozwala robic z tego kartoflisko przez "biznmesmenów"

[Bastekxyz]

Też mnie przeraża to "sprzątanie po sobie", na ks. Indyka też załatali po sobie tak, że auto całe podskakuje. Przed zimą u mnie na ulicy [remont 3 lata temu], wodociągi wydarły jamę po to żeby ją zaraz zakopać bo niczego nie znaleźli. Teraz jest tam łata, która szpeci i jest odczuwalna pod kołami no i oczywiście od niej ulica zacznie się psuć.

Warto też wspomnieć o ulicy chyba Głogowej [koło Sezamu] rok lub najdalej 2 przed zakładaniem rur, wyremontowano tam wspomniany odcinek po to żeby go za chwilę rozkopać. Na prawdę urzędasy powinny odpowiadać za swoje decyzje..

[ad2222]

A tak wracając do ul Ablewicza - czy w warunkach zabudowy nie można by zawrzeć klauzuli, że najpierw robimy drogę o zwiększonej nośności, a potem stawiamy bloki? i po budowie ew. powtarzamy samą nakładkę?

[LordRuthwen]

Jechałem Ablewicza w sobotę, ja na prawdę nie wiem czego wy chcecie, droga jest prawie równa, można spokojnie jeździć, widziałem drogi w gorszym stanie, ot głupi przykład: Bitwy o Wał Pomorski.

[Lechu]

Bitwy o Wał Pomorski zasługuje na lifting, z tego co widziałem to Towarowa też nie jest w najlepszym stanie lekko mówiąc.

[opornik]

A dzisiaj pokleili dziury na Nowodąbrowskiej. Victoria!! Nie sprawdziłem tylko jak daleko dojechali.

[BIGer]

Bitwy o Wał Pomorski zasługuje na lifting

Co wg Ciebie znaczy lifting? Jeżeli podniesienie krawężników i całkowitą wymianę nawierzchni to OK a jeżeli myślisz lifting = kilka łatek to zapraszam do przejażdżki ulicą Bitwy o Wał Pomorski. Przy prędkości powyżej 5 km/h zawieszenie zostaje na ulicy

[Lechu]

W tym wypadku to jedna wielka dziura, wiem jak wygląda ta ulica, tam nic innego niż całkowita wymiana asfaltu wg mnie mnie wchodzi w grę .