Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Pana Mikutę zatkało chyba jak mu zrobiłem analizę tego, co będzie po modernizacji linii kolejowej w rejonie Tarnowa, zamiast uwolnić południowe obszary miasta - zamknie się je jeszcze bardziej - współczuje mieszkańcom Zabłocia, ja sobie poradzę...
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
ad2222, w którym miejscu?
Z całego Zabłocia i całego kierunku z Tuchowa będziesz miał przez jakiś czas tylko jeden wlot do centrum wc. Al. Tarnowskich (szerokości 7m.: 2 x 1 pas po 3,5 metra + chodnik) - na dodatek z obu stron wiaduktu/tunelu będą skrzyżowania... W obecnym miejscu na Tuchowskiej nie będzie w ogóle przejazdu dla samochodów, tylko deptak dla ludzi, w zakresie tej modernizacji nie ma żadnego innego przejścia do Krakowskiej od Tuchowskiej po stronie południowej linii Kraków - Rzeszów nie będzie... Chyba, że miasto na swój koszt zbuduje estakadę nad stacją Tarnów Filia i most na Wątoku do okolic ulicy Przemysłowej lub Do Huty
Dopiero po jakimś czasie zbudują drogę od Al. Tarnowskich do Gumniskiej - jak miasto będzie mieć pieniądze - czyli nie tak szybko - a i tak to nie jest raczej kierunek na główny potok ruchu samochodów wjeżdżających od południa...
Z całego Zabłocia i całego kierunku z Tuchowa będziesz miał przez jakiś czas tylko jeden wlot do centrum wc. Al. Tarnowskich (szerokości 7m.: 2 x 1 pas po 3,5 metra + chodnik) - na dodatek z obu stron wiaduktu/tunelu będą skrzyżowania... W obecnym miejscu na Tuchowskiej nie będzie w ogóle przejazdu dla samochodów, tylko deptak dla ludzi, w zakresie tej modernizacji nie ma żadnego innego przejścia do Krakowskiej od Tuchowskiej po stronie południowej linii Kraków - Rzeszów nie będzie... Chyba, że miasto na swój koszt zbuduje estakadę nad stacją Tarnów Filia i most na Wątoku do okolic ulicy Przemysłowej lub Do Huty
Dopiero po jakimś czasie zbudują drogę od Al. Tarnowskich do Gumniskiej - jak miasto będzie mieć pieniądze - czyli nie tak szybko - a i tak to nie jest raczej kierunek na główny potok ruchu samochodów wjeżdżających od południa...
-
Marcin Zaród
- Rhetor
- Posty: 1966
- Rejestracja: 09-09-2009, 18:28
Szczególnie interesująca będzie rozbiórka nawierzchni drogowej skrzyżowania ul. Dąbrowskiego z ul. Ziaji gdzie całkiem niedawno położono nowy asfalt i kraweżniki w ramach modernizacji połączenia z wojewódzką drogą 977. Skoro tuż przy skrzyżowaniu ma być zlokalizowany wiadukt kolejowy to w pierwszej kolejności zostaną wyburzone garaże murowane obok Mlektaru oraz zlikwidowane blaszaki przy ul. Ziaji. Całe przedwsięzięcie będzie skomplikowane z uwagi na to że ruch pociągów nie może zostac wstrzymany Tak więc po wybudowaniu wiaduktu i zrobieniu nowego nasypu pociągi ruszą górą a następnie będą prowadzone roboty drogowe polegające na obniżeniu skrzyżowania ul. Dąbrowskiego z ul. Ziaji aby uzyskać tuż pod wiaduktem ponad 4 m prześwitu w kierunku do al.Tarnowskich. Nie obędzie się bez ścianek Larsena aby wyprowadzć takie różnice terenu. Reasumując zapowiada się tam niezły bajzel i paraliż komunikacyjny.
Wiadukty nad Tuchowską pozostaną jest ich tam dwa.Pod wiaduktami będą ciągi dla pieszych i rowerzystów. Docelowo ma powstać 3 kolejny wiadukt nad Wątokiem z przeznaczeniem pod ruch samochodowy który połączy ul Ziaji z ul. Dworcową. Inaczej pisząc droga ta będzie przebiegać między murami Starego Cmentarza a obecnymi torami kolejowymi . Przy czym nie będzie schodzić w dół pod wiadukty na Tuchowskiej tylko będzie nachylona do góry aby nowym wiaduktem nad Wątokiem połączyc się z ul Dworcową. Takie rozwiązanie wyklucza ruch samochodowy pod wiaduktami na Tuchowskiej ponieważ nie ma tam już miejsca. Jedynie jest mozliwość zrobienia ciągu pieszo-rowerowego. Ponadto jest to miejsce narażone na zalewanie.Lechu pisze:To co będzie na miejscu obecnego wiaduktu nad Tuchowską ??
-
LordRuthwen
- Rhetor
- Posty: 7032
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Ja cały czas myślałem, że przejazd dla aut nadal będzie pod tymi wiaduktami, pod pierwszym na pewno bo jest relacji Rzeszów - Nowy Sącz i nie będzie ruszany, a drugi zostanie nowowybudowany/zmodernizowany przy okazji modernizacji tej linii, ale ruch będzie mniej więcej tak samo jak do tej pory, a te drugi do Gumniskiej i Dworcowej to melodia przyszłości. Jeśli będzie tak jak mówicie, że jedyny wyjazd będzie Alejami, to tam będzie komunikacyjna masakra..ramzes pisze:Wiadukty nad Tuchowską pozostaną jest ich tam dwa.Pod wiaduktami będą ciągi dla pieszych i rowerzystów. Docelowo ma powstać 3 kolejny wiadukt nad Wątokiem z przeznaczeniem pod ruch samochodowy który połączy ul Ziaji z ul. Dworcową. Inaczej pisząc droga ta będzie przebiegać między murami Starego Cmentarza a obecnymi torami kolejowymi . Przy czym nie będzie schodzić w dół pod wiadukty na Tuchowskiej tylko będzie nachylona do góry aby nowym wiaduktem nad Wątokiem połączyc się z ul Dworcową. Takie rozwiązanie wyklucza ruch samochodowy pod wiaduktami na Tuchowskiej ponieważ nie ma tam już miejsca. Jedynie jest mozliwość zrobienia ciągu pieszo-rowerowego. Ponadto jest to miejsce narażone na zalewanie.Lechu pisze:To co będzie na miejscu obecnego wiaduktu nad Tuchowską ??
Będzie masakra, tylko nikt z Urzędu Miasta Tarnowa, na czele z Ryszardem Wielkim i Jego Przyboczną Pani Rzecznik DKP tego nie przyzna, że modernizacja, z którą wiązano nadzieje otwarcia południowej części miasta zamknie te rejony jeszcze bardziej.
A wszystko wystarczyło zrobić na etapie uzgodnień projektu modernizacji linii kolejowej... Ktoś dał ciała i jestem pewien, że ta osoba jest z TZDMu. Może ma nawet fikuśny wąs...
A wszystko wystarczyło zrobić na etapie uzgodnień projektu modernizacji linii kolejowej... Ktoś dał ciała i jestem pewien, że ta osoba jest z TZDMu. Może ma nawet fikuśny wąs...
:-)