Bo to tak jakby w Krakowie zaczęli poszerzać ul. Dietla dlatego, że się korkuje.Versacz pisze:Czemu wam niby na pasuje to połączenie Sitki -Szujskiego???
Do tego połączenie z terenem mechanicznych i dodatkowe połączenie "nowej Tuchowskiej" z Krakowską przez ul. Przemysłową (tylko nie wiem czy wykonalne, czy czasem jakaś firma się tam już nie wybudowała).No to i tak trzeba. Z tym, że jest delikatna różnica pomiędzy terenem zalewowym a nadzalewowym. W tym przypadku musieliby poprowadzic droge praktycznie na estakadzie a i to nie gwarantuje bezpieczeństwa, gdy w gre wchodzą długotrwałe deszcze nawalne i fale kulminacyjne obserwowane podczas ostatnich powodzi.faleQ pisze:I wtedy można by było wykonać nowe, solidniejsze wałymisha pisze:W gruncie rzeczy to ta koncepcja ma jeden fatal error, a mianowicie 3/4 trasy biegnie przez teren zalewowy.
