Lotnisko w Tarnowie
Lotnisko w Tarnowie
Na starym forum chyba przez krótki czas istniał taki temat ale po pewnym czasie ucichł. Na tym forum owego tematu nie ma, dlatego sądzę, że warto odwonić go. Poza tym na Tarnowskim Forum Inwestycyjnym (nie reklamuje nikogo), ostatnio rozgorzała pewna inicjatywa: (link do wątku)
Bez sensu jest budowa lotniska w Tarnowie - mam na myśli komercyjne lotnisko pasażerskie - w przyszłym roku będziemy mieli autostradę którą szybko dojedziemy na Balice w Krakowie.
Zaś lotnisko to GIGANTYCZNA inwestycja, która MUSI się zwrócić - a wielu zapomina, że chodzi o EKONOMIĘ a nie o ambicję.
Powinno się zaś PROMOWAĆ lotnisko sportowe - jako część pakietu turystyczno - rekreacyjnego. Można by je tylko przystosować tak by mogło pełnić rolę awaryjnego lądowiska. Ale nie w obecnej lokalizacji - gdzie trawiasty "pas" jest bardzo krótki i o mocno ograniczonym podejściu - z jednej strony linia wysokiego napięcia a z drógiej droga - o ladowaniu czegoś więcej niż Ultraight'y można zapomnieć.
Zaś lotnisko to GIGANTYCZNA inwestycja, która MUSI się zwrócić - a wielu zapomina, że chodzi o EKONOMIĘ a nie o ambicję.
Powinno się zaś PROMOWAĆ lotnisko sportowe - jako część pakietu turystyczno - rekreacyjnego. Można by je tylko przystosować tak by mogło pełnić rolę awaryjnego lądowiska. Ale nie w obecnej lokalizacji - gdzie trawiasty "pas" jest bardzo krótki i o mocno ograniczonym podejściu - z jednej strony linia wysokiego napięcia a z drógiej droga - o ladowaniu czegoś więcej niż Ultraight'y można zapomnieć.
9000 ml A Rh-
Ravir pisze:Bez sensu jest budowa lotniska w Tarnowie - mam na myśli komercyjne lotnisko pasażerskie - w przyszłym roku będziemy mieli autostradę którą szybko dojedziemy na Balice w Krakowie.
Zaś lotnisko to GIGANTYCZNA inwestycja, która MUSI się zwrócić - a wielu zapomina, że chodzi o EKONOMIĘ a nie o ambicję.
Jeżeli ktoś chce wykładac prywatne pieniądze, bo taki ma kaprys to nic nam do tego, niech robi. Jesli na tym zarobi to niech sie cieszy.
Jesli jednak miasto miałoby do tego dokładać, to też jestem przeciw.
Szkoda że nie uważasz tak w innych inwestycjach miejskich.Ravir pisze:Bez sensu jest budowa lotniska w Tarnowie - mam na myśli komercyjne lotnisko pasażerskie - w przyszłym roku będziemy mieli autostradę którą szybko dojedziemy na Balice w Krakowie.
Zaś lotnisko to GIGANTYCZNA inwestycja, która MUSI się zwrócić - a wielu zapomina, że chodzi o EKONOMIĘ a nie o ambicję.
Co ma lotnisko do ilości plajt ??.Keleos pisze:Aczkolwiek pb, zainwestowałbyś w mieście jakbyś usłyszał, że od 10 lat wszystkie duże inwestycje tam plajtują? Że nic nie ma wzięcia?
Lotnisko oczywiście, gdy się znajdzie prywatny inwestor.
Szmaciak chce władzy nie dla śmichu, lecz dla bogactwa, dla przepychu, chce mieć tytuły, forsę, włości i w nosie przyszłość ma ludzkościĄ - Tow Szmaciak.
Lotnisko komercyjne w Tarnowie jest równie realne jak metro. Miasto NIE stać na taką kasę - mówimy tu o setka milionów jeśli nie miliardzie złotych.
Sens miało by jak by nie było w pobliżu lotniska. Obecnie samochodem czy pociągiem w 2 godziny dojedziemy - a jak będzie A4 to w godzinę.
Inne inwestycje mają sens - dziś po raz kolejny jechalem Mickiewicza i zadziwił mnie brak korków w okolicy Goldhamera
Sens miało by jak by nie było w pobliżu lotniska. Obecnie samochodem czy pociągiem w 2 godziny dojedziemy - a jak będzie A4 to w godzinę.
Inne inwestycje mają sens - dziś po raz kolejny jechalem Mickiewicza i zadziwił mnie brak korków w okolicy Goldhamera
9000 ml A Rh-
trix - to ma, że jakbym się dowiedział, że w jakimś mieście nikt nie chodzi do galerii, kina nie mają widzów, obiekty sportowe świecą pustkami, to bym sobie dał spokój i nawet ciucholandu tam nie otwierał.
Inwestuje się w miasta, które "łykają" co się im da. Tarnów jest wybredny. Lotnisko w Tarnowie świeciłoby pustkami.
Inwestuje się w miasta, które "łykają" co się im da. Tarnów jest wybredny. Lotnisko w Tarnowie świeciłoby pustkami.
+ bliskość portu lotniczego Rzeszów-JasionkaRavir pisze:Tarnów nie jest wybredny - MA pecha co do lokalizacji. Kraków za blisko - dodatkowo likwidacja województwa dołożyła swoje.
http://www.rzeszowairport.pl/aktualnosc ... aczac.html
Pomysł fajny ale nierealny.
A szkoda, bo podniosło by prestiż miasta.I tu się bardzo mylisz, miasto spełniające ww. kryteria idealnie nadaje się na otwarcie ciucholandu. Zobacz ile tego "dziadostwa" jest w ścisłym centrum Naszego miastaKeleos pisze:nawet ciucholandu tam nie otwierał.
Mnie nie interesuje co jest realne a co nie za prywatne pieniądze. Jeżeli ktoś uważa że jest realne i chce budować, to ja na miejscu tych biurokratycznych ... daje mu pieczątki i co tam chce.Lotnisko komercyjne w Tarnowie jest równie realne jak metro. Miasto NIE stać na taką kasę - mówimy tu o setka milionów jeśli nie miliardzie złotych.
Sens miało by jak by nie było w pobliżu lotniska. Obecnie samochodem czy pociągiem w 2 godziny dojedziemy - a jak będzie A4 to w godzinę.
Małe lotnisko, czemu nie.
Szmaciak chce władzy nie dla śmichu, lecz dla bogactwa, dla przepychu, chce mieć tytuły, forsę, włości i w nosie przyszłość ma ludzkościĄ - Tow Szmaciak.
lotnisko jak najbardziej - prywatny inwestor - lepiej byc nie moze 
jesli chodzi o dlugoterminowa wizje to chyba jak najbardziej uzasadniona inwestycja. Ocywiscie nie chodzi tu o konkurencje dla Krakowa - raczej wlasnie sportowe lotnisko ( takie chocby jak w Nowym targu - gzie mozna skok oddac
) i jako lokalne lotnisko dla tzw. taksowek powietrznych, ktore bada coraz bardziej popularne. ( a propos dwoch Polakow zalozylo firme ktra bedzie produkowac tego typu statki poietrzne - czytalem kiedys w Skrzydlatej Polsce chyba )
jesli chodzi o dlugoterminowa wizje to chyba jak najbardziej uzasadniona inwestycja. Ocywiscie nie chodzi tu o konkurencje dla Krakowa - raczej wlasnie sportowe lotnisko ( takie chocby jak w Nowym targu - gzie mozna skok oddac
) i jako lokalne lotnisko dla tzw. taksowek powietrznych, ktore bada coraz bardziej popularne. ( a propos dwoch Polakow zalozylo firme ktra bedzie produkowac tego typu statki poietrzne - czytalem kiedys w Skrzydlatej Polsce chyba )Prywatny inwestor mający kilkadziesiąt czy kilkaset milionów złotych - a o takich kwotach trzeba mówić - NIE wybuduje w Tarnowie lotniska. Taka kasa na inwestycje oznacza LOGIKĘ i zdrowy rozsądek, a budowa porty w Tarnowie rozsądne nie jest.
Inna sprawa to lotnisko sportowe, na którym mogły by lądować małe samoloty komercyjne - ot takie dyspozycyjne jak Learjet czy Gulfstream. Takie lotnisko ma sens - o lotnisku jak w Kraku czy "Rzeszufku" nie ma co marzyć.
Tylko znów nasuwa się pytanie czy ma to sens ekonomiczny? O ile małe sportowo-turystyczne lotnisko tak - to czy będzie wystarczająca ilość lotów komercyjnych by opłaciło się inwestować w utwardzane pasy i infrastrukturę? Mocno wątpię, zwłaszcza, że można wylądowac w Krakowie/Rzeszowie i już za rok wygodnie i szybko dojechać Autostradą.
Pamiętajmy, że taki Gulfstream nie wyląduje na trawie, dodatkowo musimy mieć kontrolę lotów spiętą z krajowym sytemem, hangary, stację tankowania, służby ratunkowe na miejscu. I to do lotów krajowych, o międzynarodowych nie piszę. A to są koszty. O ile małe 4 osobowe Ultralekkie samoloty turystyczne wymagają kawałka równego "trawnika" to komercyjne, dyspozycyjne smoloty musza mieć beton/asfalt.
Ja osobiście bym widział rozbudowę lotniska w kierunku Łososiny Dolnej - trawa, samoloty turystyczne, sportowe, szybowce, skoki spadochronowe. A ultralight'y i tak będą mogły lądować. A do tego potrzeba dużo mniejszych pieniędzy i Miasto może wspierać finansowo czy rzeczowo taką inwestycję, w końcu chodzi o sport, rekreację, turystykę.
Inna sprawa to lotnisko sportowe, na którym mogły by lądować małe samoloty komercyjne - ot takie dyspozycyjne jak Learjet czy Gulfstream. Takie lotnisko ma sens - o lotnisku jak w Kraku czy "Rzeszufku" nie ma co marzyć.
Tylko znów nasuwa się pytanie czy ma to sens ekonomiczny? O ile małe sportowo-turystyczne lotnisko tak - to czy będzie wystarczająca ilość lotów komercyjnych by opłaciło się inwestować w utwardzane pasy i infrastrukturę? Mocno wątpię, zwłaszcza, że można wylądowac w Krakowie/Rzeszowie i już za rok wygodnie i szybko dojechać Autostradą.
Pamiętajmy, że taki Gulfstream nie wyląduje na trawie, dodatkowo musimy mieć kontrolę lotów spiętą z krajowym sytemem, hangary, stację tankowania, służby ratunkowe na miejscu. I to do lotów krajowych, o międzynarodowych nie piszę. A to są koszty. O ile małe 4 osobowe Ultralekkie samoloty turystyczne wymagają kawałka równego "trawnika" to komercyjne, dyspozycyjne smoloty musza mieć beton/asfalt.
Ja osobiście bym widział rozbudowę lotniska w kierunku Łososiny Dolnej - trawa, samoloty turystyczne, sportowe, szybowce, skoki spadochronowe. A ultralight'y i tak będą mogły lądować. A do tego potrzeba dużo mniejszych pieniędzy i Miasto może wspierać finansowo czy rzeczowo taką inwestycję, w końcu chodzi o sport, rekreację, turystykę.
9000 ml A Rh-
Lotnisko w Ładnej to był konik byłego wójta Skrzyszowa. Po ostatnich wyborach wójt się zmienił (poprzedni był 25 lat) i ciekawy jestem jaki jest zdanie nowego wójta odnośnie lotniska na terenach gminy Skrzyszów. Nowy wójt ma trzydzieści parę lat i myślę że bardziej realnie będzie podchodził do tematu
