. Lisia Góra 2022 r., Tarnów ca 2015 r. 
Wschodnia obwodnica Tarnowa
Przepraszam jeśli wrprowadziłem kogoś w błąd... 
http://www.krakow.gddkia.gov.pl/images/ ... Apismo.jpg
Spotkanie informacyjne odbędzie się 2 listopada o godz. 17:00 w budynku SP nr 9.
Oczywiście na stronach UMT brak jakiejkolwiek informacji. A później będzie jak ze stacją benzynową - przecież konsultacje były, tylko mieszkańcy "nie byli zainteresowani". Tak właśnie traktuje się mieszkańców za rządów Najwyższego Kierownictwa.
Opinie, uwagi i wnioski dotyczące projektu można przesyłać na adres [email protected] do 5 listopada.
Spotkanie informacyjne odbędzie się 2 listopada o godz. 17:00 w budynku SP nr 9.
Oczywiście na stronach UMT brak jakiejkolwiek informacji. A później będzie jak ze stacją benzynową - przecież konsultacje były, tylko mieszkańcy "nie byli zainteresowani". Tak właśnie traktuje się mieszkańców za rządów Najwyższego Kierownictwa.
Opinie, uwagi i wnioski dotyczące projektu można przesyłać na adres [email protected] do 5 listopada.
Taka mi myśl nadeszła. Skoro teraz sa korki od obodwnicy Tarnowa do Autostrady w Szarowie, z małymi przerwami. to czy później cały ten ruch będzie stał na Jana Pawła II w tarnowie ? bo jesli tak to ja pierdziele takie inwestycje zebym z osiedla nie mogl wyjechac ;p
Różnica pomiędzy małym a dużym miastem polega na tym, że w dużym mieście można więcej zobaczyć, a w małym więcej usłyszeć. - Jean Cocteau
Obawiam się, że taki los nas czeka. Z oś. Jasna można wyjechać tylko przez JP II. Zielone ma możliwość ucieczki przez M. Dąbrowskiej do Orkana i dalej. Chyba nigdy nie doczekamy się przebicia z oś. Jasna do Wojska Polskiego.Beaver pisze:Taka mi myśl nadeszła. Skoro teraz sa korki od obodwnicy Tarnowa do Autostrady w Szarowie, z małymi przerwami. to czy później cały ten ruch będzie stał na Jana Pawła II w tarnowie ? bo jesli tak to ja pierdziele takie inwestycje zebym z osiedla nie mogl wyjechac ;p
A ja "obawiam się" że jedno z drugim ma niewiele wspólnego. Korki na DK4 to jedno a JP II w ciągu DK73 to drugie. Oczywiście o ile A4 poleci dalej na wschód bo gdy będzie się kończyć w Krzyżu a nie będzie wschodniej obwodnicy to będzie jak swojego czasu w Wieliczce czy teraz w Targowisku - blokuje się gdy ruch z A4 przechodzi na DK4 i odwrotnie. Inną sprawą że po modernizacji DK4 jeździ się po niej bezpieczniej ale za to znacznie wolniej.Boruta pisze:Obawiam się, że taki los nas czeka. Z oś. Jasna można wyjechać tylko przez JP II. Zielone ma możliwość ucieczki przez M. Dąbrowskiej do Orkana i dalej. Chyba nigdy nie doczekamy się przebicia z oś. Jasna do Wojska Polskiego.
BIGer
"Wyzwolona energia atomu zmieniła wszystko z wyjątkiem naszego sposobu myślenia."
— Albert Einstein
"Wyzwolona energia atomu zmieniła wszystko z wyjątkiem naszego sposobu myślenia."
— Albert Einstein
Mi chodzi o czas (paru lat - ?) w którym autostrada dojdzie do Tarnowa i koniec, i ruch z DK 4 pójdzie przez JP II na A4. Ciekawe czy któryś z kandydatów ma jakąś wizje
Różnica pomiędzy małym a dużym miastem polega na tym, że w dużym mieście można więcej zobaczyć, a w małym więcej usłyszeć. - Jean Cocteau
Autostrada planowo będzie otwarta od Tarnowa do granicy równocześnie z odcinkiem Szarów - Tarnów.
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php ... fc5cc11ff1
Wykopki już trwają:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 54&page=68
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php ... fc5cc11ff1
Wykopki już trwają:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 54&page=68
pozdrawiam
petr
petr
Ale się uparliście na ten tranzyt z A4 przez JPII. Czegoś takiego prawdopodobnie nie będzie bo jak zauważył petr autostrada ma być otwarta w całości do granicy. A jeżeli się wydarzy, to na góra kilka miesięcy, bo odcinek Tarnów - Dębica ma nieznaczną obsuwę.
Ruch zatem się nie zwiększy, a być może nawet będzie nieco mniejszy, gdy część kierowców wybierze drogę na Jasło poprzez zjazd z autostrady w okolicach Dębicy.
Ruch zatem się nie zwiększy, a być może nawet będzie nieco mniejszy, gdy część kierowców wybierze drogę na Jasło poprzez zjazd z autostrady w okolicach Dębicy.
Gdzieś czytałem - chyba na skyscrapperze, że Tarnów-Dębica na pewno nie powstanie w tym samym czasie co reszta A4.Baxon pisze:petr autostrada ma być otwarta w całości do granicy
Kilka miesięcy może oznaczać zakorkowanie miasta podobne jak teraz oraz rozjechanie JP2, Słonecznej i Lwowskiej.Nie ma szans, żebyśmy na Euro 2012 pojechali autostradą z Tarnowa do Dębicy. Umowę na realizację tego odcinka GDDKiA podpisała 7 lipca br. z irlandzką firmą SIAC CONSTRUCTION Ltd., którą wspierać będą polskie przedsiębiorstwa budowlane. Prawie 35 km autostrady ma kosztować 1,75 mld zł brutto i powstać w 24 miesiące. Czyli przecięcie wstęgi nastąpi po zakończeniu Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej.