Korki na Słonecznej
Ravir, ale czy ktoś mówi o ograniczaniu ruchu na Narutowicza? żeby upchnąć BUSPAS potrzebna jest jezdnia o szerokości 10,5 metra - czyli nominalna szerokość trzech pasów - to nie zmniejszy przepustowości. Z tego co Opornik napisał skoro jest 8,5 - 8,8 metra to może przy dobrych wiatrach da się obciąć niewąskie przecież chodniki o te 80-100 cm po obu stronach i BUS-PAS gotowy. Nie należy mylić też idei BUS-PASA on nie ma likwidować korków, on ma dać priorytet komunikacji miejskiej, która na tym odcinku w kierunku Krakowskiej w szczycie może oszczędzić nawet 5 minut. Jak ludzie zobaczą, że komunikacja porusza się szybciej, to może się do niej przekonają. Poza tym bus-pasy pełnią także rolę prawoskrętów przy skrzyżowaniach, co usprawnia ruch. Co do Biedronki na Narutowicza, to jej tam nie powinno być a i tak w dłuższej przyszłości jej istnienie tam jest bardzo wątpliwe, poza tym te uciążliwe nawrotki tirów powinny być zabrononie za dnia, na dostawy towaru jest noc.
TZDM planował remont Narutowicza w sensie, w jednym roku miały być nowe chodniki, a w następnym nakładka (pisało dawno temu w prasie)... ale między czasie zmienił się dyr. TZDM... może w tej kwestii warto przemyśleć takie małe poprawki na Narutowicza? Bo niestety na drogę przez rampę do Ziaji będziemy czekać aż łaskawa nasza kolej w posatci PKP PLK przeprowadzi tę modernizację, choć sądzę, że do 10 lat na to poczekamy... niestety...
TZDM planował remont Narutowicza w sensie, w jednym roku miały być nowe chodniki, a w następnym nakładka (pisało dawno temu w prasie)... ale między czasie zmienił się dyr. TZDM... może w tej kwestii warto przemyśleć takie małe poprawki na Narutowicza? Bo niestety na drogę przez rampę do Ziaji będziemy czekać aż łaskawa nasza kolej w posatci PKP PLK przeprowadzi tę modernizację, choć sądzę, że do 10 lat na to poczekamy... niestety...
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
Ravir ma słuszność bus pasy musza być rozwiązaniem kompleksowym jeden odcinek niczego nie zmieni, podobnie będzie z bus pasem na Mickiewicza tyle tylko ze tam będzie przejście podziemne i korki sie zmniejszą
autobus czy to miejski czy pod miejski nie generuje problemu korków nie zatrzymują sie na jezdni tylko w zatokach wiec nie powodują zatrzymania ruchu trzeba znaleźć prawdziwą przyczynę powstawania korków na Narutowicza. i na pewno nie jest nią sam fakt że ulica ma dwa pasy
pierwsza to skrzyżowanie z tuchowska
druga to Marii Panny tam koło kościoła
trzecia to przejścia dla pieszych przy łaziennej
oraz czwarta przyczyna to samo skrzyżowanie z krakowską
wg. mnie przynajmniej
z tymi problemami bus pas nie pomoże ani też światła na łaziennej
zacznijmy od czegoś małego i zobaczmy czy sie sprawdzi
mianowicie jednokierunkowa tuchowska na odcinku od Narutowicza do zziaji z takim kierunkiem ruchu i zakaz skrętu w lewo w tuchowską z Narutowicza jadać w stronę krakowskiej
z tego co pamiętam były takie plany tylko nie wiem kiedy miały się ziścić
autobus czy to miejski czy pod miejski nie generuje problemu korków nie zatrzymują sie na jezdni tylko w zatokach wiec nie powodują zatrzymania ruchu trzeba znaleźć prawdziwą przyczynę powstawania korków na Narutowicza. i na pewno nie jest nią sam fakt że ulica ma dwa pasy
pierwsza to skrzyżowanie z tuchowska
druga to Marii Panny tam koło kościoła
trzecia to przejścia dla pieszych przy łaziennej
oraz czwarta przyczyna to samo skrzyżowanie z krakowską
wg. mnie przynajmniej
z tymi problemami bus pas nie pomoże ani też światła na łaziennej
zacznijmy od czegoś małego i zobaczmy czy sie sprawdzi
mianowicie jednokierunkowa tuchowska na odcinku od Narutowicza do zziaji z takim kierunkiem ruchu i zakaz skrętu w lewo w tuchowską z Narutowicza jadać w stronę krakowskiej
z tego co pamiętam były takie plany tylko nie wiem kiedy miały się ziścić
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Taaa, ja dziś 40 minut jechałem od hali na Gumniskiej do Krakowskiej, a potem kolejne 25 minut od Krakowskiej do Szujskiego koło przejazdu szczucinki. Ludzie powariowali dziś.
Co do buspasów, ja tam jestem za, wystarczy wyciąć z chodników ten kawałek, gdzie są drzewa (około 50 cm) a gdzie i tak nikt nie chodzi, przy Konarskiego i Narutowicza, spokojnie się jeden pas dla autobusów wtedy zmieści, a plus tego jest taki, że zamiast jechać 20 minut od Krakchemii pod dworzec będzie jechał 5. Zawsze to 15 minut szybciej niż autem, a resztę się jakoś dorobi.
To o czym napisał Phoenix też jest dobre, od zawsze wiadomo, że zawodzą właśnie lewoskręty, na śląsku rozwiązano to zakazem lewoskrętu, jazdą dookoła kwadratu i przejazd przez to samo skrzyżowanie na wprost, lecz z innej strony, no ale Katowice są zbudowane na planie kwadratów, u nas trzeba pokombinować. Niemniej zakaz zjazdu z Konarskiego w Tuchowską byłby chyba dobrym wyjściem, tyle że skrzyżowanie przy sądzie tego nie wytrzyma a na rondo tam miejsca po prostu brak.
Co do buspasów, ja tam jestem za, wystarczy wyciąć z chodników ten kawałek, gdzie są drzewa (około 50 cm) a gdzie i tak nikt nie chodzi, przy Konarskiego i Narutowicza, spokojnie się jeden pas dla autobusów wtedy zmieści, a plus tego jest taki, że zamiast jechać 20 minut od Krakchemii pod dworzec będzie jechał 5. Zawsze to 15 minut szybciej niż autem, a resztę się jakoś dorobi.
To o czym napisał Phoenix też jest dobre, od zawsze wiadomo, że zawodzą właśnie lewoskręty, na śląsku rozwiązano to zakazem lewoskrętu, jazdą dookoła kwadratu i przejazd przez to samo skrzyżowanie na wprost, lecz z innej strony, no ale Katowice są zbudowane na planie kwadratów, u nas trzeba pokombinować. Niemniej zakaz zjazdu z Konarskiego w Tuchowską byłby chyba dobrym wyjściem, tyle że skrzyżowanie przy sądzie tego nie wytrzyma a na rondo tam miejsca po prostu brak.
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
Wy tu sobie piszecie a na naszym "tymczasowym" pięciu kozaków się zjechało. Niektórzy nawet dość mocno ubici.
Swoją drogą warunki do jazdy są teraz koszmarne a oświetlenie ronda do .... duduś siedział na dachu.
Następne zdarzenie pod Zenitem a kolejne na skrzyżowaniu Nowodąbrowska, Błonie, Spokojna.
Blacharze zacierają ręce.
Swoją drogą warunki do jazdy są teraz koszmarne a oświetlenie ronda do .... duduś siedział na dachu.
Następne zdarzenie pod Zenitem a kolejne na skrzyżowaniu Nowodąbrowska, Błonie, Spokojna.
Blacharze zacierają ręce.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Zapłacą to się nauczą jeździć
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
No wiesz, może i masz rację ale stawiam, że jeden zawinił i to prawdopodobnie zjeżdżając z wewnętrznego w Słoneczną w kierunku Zenitu. I w ten sposób wywiózł pozostałych. Jeden wylatując z jezdni na wysokości przejścia dla pieszych ściął słupki ze znakami pionowymi i zaparkował przed sklepem.LordRuthwen pisze:Zapłacą to się nauczą jeździć
Mam nadzieję, że pieszych nie było na przejściu.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Rondo jakie jest każdy widzi ale moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie tego skrzyżowania i nic lepszego się nie wymyśli. Tylko tak jak napisał LordRuthwen większość ludzi nie umie po nim jeździć i dlatego tak to wygląda. Poza tym nie ma chyba takiego skrzyżowania na którym nie było jakiejś mniejszej czy większej stłuczki.
Niestety, ale taka szerokosc (2,75 - 3,25) jest dozwolona, tylko w przypadku uspokajnia ruchu (co kolwiek by to mialo znaczyc). Podczas remontu mozna stosowac szerokosc 3,25 - 3,50 a normalnie musi byc 3.5m.halskky pisze:Na ulicy klasy Z a taką jest Narutowicza można stosować pasy ruchu o szerokości min 2,75m. Jeżeli więc jezdnia w najwęższym miejscu ma min 8,25m to teoretycznie istnieje tam możliwość zrobienia 3 pasów.
Zrodlo tutaj na stronie 6 jest tabelka.
IMHO to jest bezsens i marnotrawienie miejsca na drodze.
Jak droga ma prawie 9m szerokosci, to 3 pasy po 3m by spokojnie tam starczyly.
Dla autobusu pas 3m to az nadto, bo sam autobus ma szerokosc 2.5m + lusterka.
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
Buehehehe, mówisz, że jest tak fajnie? ja się dopiero przekonam później
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
CiniO uspokajanie ruchu to np wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30km/h, zakaz wyprzedzania. Dlatego napisałem, że to minimalna szerokość i da się wprowadzić 3 pasy teoretycznie. Bo poza ograniczeniem prędkości należy zwiększyć szerokość pasa na łukach przy zachowaniu szerokości chodnika min 2m, a wydaje mi się, że może być z tym na Narutowicza problem.
Trzeba się też zastanowić czy czy mimo tych wszystkich przebudów i restrykcji nie będzie to dobre rozwiązanie. Bo zamiast stać w korku od hali gumniskiej można po wprowadzeniu 3 pasów jechać te 30 na godzinę, ale jechać a nie stać.
Najważniejsza sprawa to tak jak pisałem - szerokość Narutowicza w najwęższym miejscu. Bo jak jest mniej niż te 8,75 i nie ma możliwości ukraść kawałka chodnika to możemy sobie tylko gdybać o 3 pasach.
Trzeba się też zastanowić czy czy mimo tych wszystkich przebudów i restrykcji nie będzie to dobre rozwiązanie. Bo zamiast stać w korku od hali gumniskiej można po wprowadzeniu 3 pasów jechać te 30 na godzinę, ale jechać a nie stać.
Najważniejsza sprawa to tak jak pisałem - szerokość Narutowicza w najwęższym miejscu. Bo jak jest mniej niż te 8,75 i nie ma możliwości ukraść kawałka chodnika to możemy sobie tylko gdybać o 3 pasach.