Remont dworca PKP
Drugi Nowy Sącz Choć w sumie to nie jest zły pomysł. Tylko, że ta lokomotywa z tego co wczoraj widziałem, jest w coraz gorszym stanie.Versacz pisze:Sądzę, że pod dworcem można było by spokojnie ułożyć takie tory, przecież by nie przeszkadzały nikomu. Również warto pomyśleć o umieszczeniu tej zabytkowej lokomotywy spod lokomotywowni, puki trwa jeszcze remont i jest gdzie ją dać bo po remoncie może nie być gdzie.
Przez 2 lata na MRM zabiegałem razem z niektórymi Osobami z Urzędu i Radnymi o przeniesienie tej zabytkowej lokomotywy (Ol 49) pod Dworzec Kolejowy Tarnów Główny. Ostatecznie na właściwej Komisji w tej sprawie (na której byłem obecny) postanowiono, że koszta tejże inwestycji przerosną nasze możliwości Starałem się również o to z Jakubem Kwaśnym, by ściągnąć do Tarnowa inny, jeszcze większy i okazalszy parowóz towarowy za 70 000 zł z gratisowym dowozem tego eksponatu! (Chodziło o charytatywny zakup lokomotywy na Rzecz Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy) - nie znam dokładnie przyczyn dlaczego nie dało się jej ściągnąć, może coś więcej wie Kuba w tej sprawie.
Póki co nasza tarnowska OL nadal będzie gniła, próchniała i rdzewiała, aż się rozsypie i...
Póki co nasza tarnowska OL nadal będzie gniła, próchniała i rdzewiała, aż się rozsypie i...
-
- Rhetor
- Posty: 3060
- Rejestracja: 24-08-2009, 17:06
- Lokalizacja: Tarnów - Lwowska
- Kontakt:
Może brak dostatecznej woli czy determinacji. Też żałuję, że nic w związku z tym nie doszło do skutku! :/Dawid D pisze:(Chodziło o charytatywny zakup lokomotywy na Rzecz Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy) - nie znam dokładnie przyczyn dlaczego nie dało się jej ściągnąć, może coś więcej wie Kuba w tej sprawie.
http://www.kubakwasny.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
ponad > 22000 ml A Rh +, a TY?
ponad > 22000 ml A Rh +, a TY?
Powiem Wam tak, lokomotywa, która została odnowiona i stoi na terenie kampusu AGH była w o wiele gorszym stanie...
Mówiąc mało poważnie, to niechże ktoś wysadzi te kamienice przed dworcem pod pretekstem "nieszczęśliwego wypadku", bo aż przykro, żeby taka perełka była zasłonięta...
Mówiąc mało poważnie, to niechże ktoś wysadzi te kamienice przed dworcem pod pretekstem "nieszczęśliwego wypadku", bo aż przykro, żeby taka perełka była zasłonięta...
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
Pewne sprostowanie dot. naszej tarnowskiej lokomotywy - jej stan techniczny nie pozwala na przeniesienie jej w 1 kawałku. Jedynym sposobem na jej przetransportowanie, byłoby pocięcie jej i przewiezienie w kawałkach , a to dodatkowo zwiększa koszty.
Dalej... Na Komisji ostatecznie nie zezwolono na ustawienie parowozu na torze dawnej Szczucinki, a w zamian za to zaproponowano inny teren (obok rampy kolejowej - lokalizacja na zdjęciu pomarańczowym kolorem ).
http://img801.imageshack.us/img801/7808/14364185.png
Jedynym, logicznym rozwiązaniem byłoby ustawić lokomotywę na Placu Dworcowym, ale na to chyba nikt się nie zgodzi... no i te koszty
Dalej... Na Komisji ostatecznie nie zezwolono na ustawienie parowozu na torze dawnej Szczucinki, a w zamian za to zaproponowano inny teren (obok rampy kolejowej - lokalizacja na zdjęciu pomarańczowym kolorem ).
http://img801.imageshack.us/img801/7808/14364185.png
Jedynym, logicznym rozwiązaniem byłoby ustawić lokomotywę na Placu Dworcowym, ale na to chyba nikt się nie zgodzi... no i te koszty
Ostatnio zmieniony 02-08-2010, 16:44 przez Dawid D, łącznie zmieniany 1 raz.
http://www.michalwojtkiewicz.pl/nggalle ... gallery-9/
No nareszcie jakieś konkretne szkoda że jedyne działanie ze strony PiS
Naprawdę to ładnie wygląda to jest druga strona dworca jak by ktoś miał kłopoty gdzie jest
No nareszcie jakieś konkretne szkoda że jedyne działanie ze strony PiS
Naprawdę to ładnie wygląda to jest druga strona dworca jak by ktoś miał kłopoty gdzie jest
Jakie "konkretne"? Zrobienie wizualizacji i zwalenie ew. realizacji na kogoś innego: "negocjacje powinni podjąć władze miasta oraz prywatni inwestorzy."dafi33 pisze:No nareszcie jakieś konkretne szkoda że jedyne działanie ze strony PiS
Równie dobrze możesz zrobić wizualizację drapaczy chmur w centrum Tarnowa i powiedzieć, że to twoje konkretne działanie w sprawie rozbudowy miasta.
Ja jestem pozytywnie zaskoczony nowymi wyświetlaczami w bocznej poczekalni na naszym Dworcu. Nie sądziłem, że dadzą tam nowiutkie ekrany LCD Nawet na lotnisku takich nie mają
Zastanawiają mnie jeszcze tylko 2 rzeczy dotyczące remontu naszej stacji
Co będzie z przejściem podziemnym i trzecim peronem?
A dokładnie:
Trzeci peron pozostawia jeszcze wiele do życzenia. Głównie za sprawą całkowicie pozbawionego estetyki i współczesnego wyglądu zadaszenia. Obecnie jedyne schronienie dla pasażerów na tym stanowisku to niebieskie wiaty daleko odbiegające od stylowych ozdobnych i jednakowych zadaszeń na peronie pierwszym i drugim.
Orientuje się ktoś może czy będą jakieś prowadzone prace związane z modernizacją tego peronu i czy będzie remontowane przejście podziemne?
Drobna wizualizacja wyglądu przejścia podziemnego (fragmentarycznie) :
Tyle, że zamiast motywu rzeki, namalować/ wydrukować stare zdjęcia dworca, parowozów w Tarnowie
Zastanawiają mnie jeszcze tylko 2 rzeczy dotyczące remontu naszej stacji
Co będzie z przejściem podziemnym i trzecim peronem?
A dokładnie:
Trzeci peron pozostawia jeszcze wiele do życzenia. Głównie za sprawą całkowicie pozbawionego estetyki i współczesnego wyglądu zadaszenia. Obecnie jedyne schronienie dla pasażerów na tym stanowisku to niebieskie wiaty daleko odbiegające od stylowych ozdobnych i jednakowych zadaszeń na peronie pierwszym i drugim.
Orientuje się ktoś może czy będą jakieś prowadzone prace związane z modernizacją tego peronu i czy będzie remontowane przejście podziemne?
Drobna wizualizacja wyglądu przejścia podziemnego (fragmentarycznie) :
Tyle, że zamiast motywu rzeki, namalować/ wydrukować stare zdjęcia dworca, parowozów w Tarnowie
@Dawid D: muszę Cię zmartwić z peronami 2 i 3 w Tarnowie przez jakiś czas nic się nie zmieni, z przejściem podziemnym także, a dlaczego?
Budynek dworca należy do PKP SA Oddział Dworce Kolejowe
Perony i tory należą do PKP PLK SA
A druty wiszące nad torami do PKP Energetyka SA
Budynek (odnowiony) obok dworca należy (chyba) do PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami.
Pociągi jeżdżące po torach należą do różnych przewoźników
PKP pozdrawia
A na poważnie, przebudowy przejścia podziemnego i peronu 3 należy upatrywać w zbliżającej się przebudowie linii kolejowej Kraków - Medyka. Postępowanie jest w fazie przetargu i potem nastąpi projektowanie przebudowy wg wytycznych PKP PLK a następnie modernizacja i przebudowa. Peron 2 jest nie do ruszenia, gdyż jest objęty ochroną konserwatorską.
Budynek dworca należy do PKP SA Oddział Dworce Kolejowe
Perony i tory należą do PKP PLK SA
A druty wiszące nad torami do PKP Energetyka SA
Budynek (odnowiony) obok dworca należy (chyba) do PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami.
Pociągi jeżdżące po torach należą do różnych przewoźników
PKP pozdrawia
A na poważnie, przebudowy przejścia podziemnego i peronu 3 należy upatrywać w zbliżającej się przebudowie linii kolejowej Kraków - Medyka. Postępowanie jest w fazie przetargu i potem nastąpi projektowanie przebudowy wg wytycznych PKP PLK a następnie modernizacja i przebudowa. Peron 2 jest nie do ruszenia, gdyż jest objęty ochroną konserwatorską.