Przebudowa skrzyżowania Krakowska-Narutowicza-Sikorskiego

[daniels90]

Tarnów otrzyma 24,5 mln złotych na przebudowę skrzyżowania ulic Krakowska, Narutowicza i Sikorskiego. Dziś zostało to zatwierdzone przez Zarząd Województwa Małopolskiego.

Bardzo jestem ciekaw tego projektu.

[wejss]

Tarnów otrzyma 24,5 mln złotych na przebudowę skrzyżowania ulic Krakowska, Narutowicza i Sikorskiego. Dziś zostało to zatwierdzone przez Zarząd Województwa Małopolskiego.

Bardzo jestem ciekaw tego projektu.

Tu masz artykuł sprzed dwóch lat i koncepcję przebudowy

https://tarnow.naszemiasto.pl/tarnow-pl ... c1-9115257

[daniels90]

Moim zdaniem przydałoby się tam przejście podziemne.

[LordRuthwen]

A moim przejście na poziomie 0 a auta pod spodem.

[wejss]

A moim przejście na poziomie 0 a auta pod spodem.

Ewentualnie łagodne przejście dla pieszych, bez schodów, coś w rodzaju przejścia przy Galerii Krakowskiej

[TomekMKM]

Co do którego to przejścia, nadmieńmy, lokalne grupy społeczne protestują, aby zastąpić je górnym przejściem, gdyż jest przeszkodą urbanistyczną.

[TomekMKM]

Na rondo turbinowe i przejście podziemne miasto dostało prawie 25 mln zł!

https://tarnow.naszemiasto.pl/miasto-z- ... nTma_kpgPg

[LordRuthwen]

W dalszym ciągu - jak już mają kopać to niech zrobią ulicę pod ziemią a nie przejście, ta okolica tylko zyska na wyglądzie i atrakcyjności jeśli będzie tam zieleń zamiast asfaltu.
W przypadku wrzucenia samochodów pod ziemię odpadają też koszty konserwacji wind.

[daniels90]

W ramach inwestycji powstanie rondo turbinowe z dwoma pasami ruchu, buspas, nowe oświetlenie, oddzielne ciągi dla pieszych i rowerzystów, a także nowoczesne przejście podziemne w okolicach Centrum Handlowego „Świt”, gdzie niedawno postawiono sygnalizację świetlną. Przebudowane zostaną dwa przystanki koło "Świtu". Od nowa zrobiona zostanie cała instalacja wodociągowa i sanitarna.
Prace ruszą w przyszłym roku i mają potrwać około dwóch lat.

[Goscinny]

Czyli kolejne przejście podziemne bez najmniejszego sensu. Tam teraz bardzo ładnie się sprawdza sygnalizacja wzbudzana, więc wpakujemy ludzi pod ziemię i będziemy się dziwić, że tego nie lubią.
Większy sens już miałoby przejście podziemne (albo lepiej nadziemne, coś jak kładka w Rzeszowie) przy rondzie, a nie przy Świcie. Jak zostawią przejścia tak, jak jest teraz to wydamy 25 milionów, żeby w zasadzie niczego nie zmienić.
Tyle, że budowa czegoś pod ziemią tam, gdzie jest rondo zwiększyło by koszty o dodatkowe kilka milionów - tam jest masa instalacji, m.in. główne kolektory Wodociągów.
Ale jak się buduje nie za swoje, to po co robić coś z sensem, prawda?

[TomekMKM]

Jedyne sensowne rozwiązanie dla przejścia podziemnego musiałoby być diagonalne, od strony Świtu w kierunku Plant.
Być może z odnogami dla innych kierunków.
Ale to najdroższa opcja.

[aaee]

Zamiast przejścia podziemnego auta dołem, a na górze ogromny plac z drzewami i trawą

[defekator]

Zamiast przejścia podziemnego auta dołem, a na górze ogromny plac z drzewami i trawą

Byłoby super, ale to się na pewno nie zdarzy. Ogólnie Kwaśny pisał, że obecny projekt to jeszcze spuścizna rządów Ciepieli i nie mogli w nim już nic zmienić bez utraty całości dofinansowania.

[Versacz]

Mam pytanie, do wszystkich co chcą chować to skrzyżowanie pod ziemią. Jak wy sobie to wyobrażacie w rzeczywistości? Bo ja nie mogę sobie nawet wyobrazić realizacji tego w praktyce? Że nagle na Krakowskiej mamy tunel? Że nie wiem koło policji czy obok Świtu mamy zjazd 5-10 m w dół?

Jedyna faktyczna rzeczywista opcja takiego przejścia to kopia tego co jest w Krakowie na skrzyżowaniu Pawiej i Basztowej.

[drogfan]

ulicy nie ma sensu chowac bo to nie jest autostrada zadna, przejscie podziemne moze miec tutaj sens, bardziej bez sensu jest to glebokie na mickiewicza, naprawde na bogoto zrobione, a jezdnia taka waska sobie. Tutaj przynajmniej jest duze skrzyzowanie i dosc szeroko, pare pasow ruchow. Tam na Mickiewicza zaraz obok sa zwykle pdp, takze jaki sens mial taki wydatek a zrezygnowana z wot.