Inwestycje w miescie

[wejss]

Kto wie co się dzieje na ul. Wody ? Spory kawałek działki odgrodzony od ulicy, nie wygląda to na budynek mieszkalny.

Jak przy rondzie to Biedra.

[Goscinny]

Uwaga! RDN donosi, że MIESZKAŃCY wybrali trzy inwestycje, które miasto zgłosi do jakiegoś tam programu. Oto one:

- Centrum Usług Społecznych, w tym modernizacja obiektów przy ul. Brodzińskiego i Matki Bożej Fatimskiej oraz kompleksowa informatyzacja systemu polityki społecznej.
- Drugie zadanie to rozpoczęcie przebudowy stadionu miejskiego
- trzecie rozbudowa Szkoły Podstawowej nr 9 z budową basenu.

O ile uwierzę, że maniacy żużlowi głosowali na stadion, to nie uwierzę, że mieszkańcom potrzebne jest specjalne, nowe Centrum Usług Społecznych (nawet nie wiem co to ma być) i informatyzacja tegoż

[petr]

Czy ktoś może wytłumaczyć co to za stwór i co to robi : "Centrum Usług Społecznych" ?
Jak wyżej, głupi jestem i nie wiem "...systemu polityki społecznej."

[Goscinny]

No właśnie - ale tego chcą MIESZKAŃCY
ITS za 18 baniek też chcieli

[pilips1982]

No właśnie - ale tego chcą MIESZKAŃCY
ITS za 18 baniek też chcieli

Byłem sceptyczny co do tego ITS. I nadal jestem sceptyczny w kwestii parkingów i tych wyświetlaczy włącznie z aplikacją do ich obsługi. Wg mnie to nikomu niepotrzebny bajer. Ale chyba każdy kto jeździ po mieście zauważył jak bardzo zmieniła się praca świateł. Krakowską od Czerwonej do dworca włącznie przejeżdża się na zielonej fali, podobnie JP2 i najbardziej wkurzająca mnie wcześniej dwójka na Mościckiego (Pułaskiego i Szkotnik, gdzie zawsze ruszając na zielonym z Pułaskiego widziałem jak na Szkotniku zmienia się na czerwone). Płynność ruchu to obecnie zupełnie inna bajka, bo ciągi komunikacyjne są wg mnie ustawione świetnie, jeszcze tylko kwestia kierowców i tego, żeby jeździli choć w miarę przepisowo, to wtedy będzie naprawdę dwie lub trzy klasy lepiej niż było przed modernizacją.

[Goscinny]

Bardzo się zmieniła - proponuję żebyś pojechał Mickiewicza od Goldhammera w kierunku MBF.
Tam na skrzyżowaniu Mickiewicza i MBF, stań na pasie to lewoskrętu w MBF. I policz ile sekund świeci się tam zielone. Tylko nie mrugaj, bo ci umknie
Dla ułatwienia powiem, że jak stoi tam autobus, to za nim już nikt nie pojedzie na tej samej zmianie świateł, bo nie zdąży.
Oczywiście są ciągi dla których ustawiony jest ten cały system, ale inne z tego powodu niestety cierpią.
O parkingach nawet nie piszę, bo realia i wirtualia to są zupełnie inne światy.

[Cubaza]

Tak, to skrzyżowanie jest strasznie skonfigurowane. Jak wyjeżdżam w lewo z ulicy Bóżnic to widzę jak ja już mam zielone a jeszcze co najmniej 3 auta skręcają w lewo. Na początku myślałem, że oni mają dalej zielone i coś jest tam zepsute. Ale nie, oni przejeżdżają na czerwonym.

[pilips1982]

A po co mam tam stać skoro mogę skręcić właśnie w Goldhammera i pojchać bez stania na światłach do Sitki i dalej tam gdzie potrzebuję.

Nie możesz, chyba, że jesteś autobusem Tam jest jeden kierunek od Wigury - OD Sitki w stronę Goldhammera

[PrzemczaN]

Ja również w zdecydowanej większość ciągów zauważyłem sporą poprawę. Jasne, że zawsze można włączyć tryb narzekania i znaleźć jakieś skrzyżowanie na którym jest gorzej. Nie wiem czy jest to do poprawy czy już będzie gorzej, ale nawet jakby już tak miało zostać to na pewno warto usprawnić większość ciągów nawet kosztem jednego dwóch czy trzech skrzyżowań. Podejrzewam że nie ma miasta, które nie miałoby takich słabych punktów. Nie wiem czy system był wart swojej ceny, ale jeśli ktoś nie widzi tego że faktycznie jest lepiej (ogólnie, nie w każdym jednym punkcie miasta) to tylko dlatego, że nie chce tego widzieć.

[opornik]

Ja również w zdecydowanej większość ciągów zauważyłem sporą poprawę.

Ja bym napisał, że w niektórych.

Jasne, że zawsze można włączyć tryb narzekania i znaleźć jakieś skrzyżowanie na którym jest gorzej. Nie wiem czy jest to do poprawy czy już będzie gorzej, ale nawet jakby już tak miało zostać to na pewno warto usprawnić większość ciągów nawet kosztem jednego dwóch czy trzech skrzyżowań.

No to włączam tryb narzekania.
1. Skrzyżowanie Spokojna-Krzyska. Jeżeli przy większym natężeniu ruchu działa prawidłowo to przy mniejszym potoku na Spokojnej jest problem. ITS trzyma zieloną falę dla wróbli od Nowodąbrowskiej. Często na Krzyskiej stoję na czerwonym jak pajac obserwując spadające liście. Spokojną nikt nie jedzie, pieszych też nie ma.
2. Teraz ciąg Nowodąbrowska do centrum. Spostrzeżenia z dnia dzisiejszego z godz. 14:15. Na Nowodąbrowskiej nie ma ITS-u. Ruszam na zielonym i jadąc z dopuszczalną prędkością wpadam na czerwone na skrzyżowaniu z 16 Pułku Piechoty. Stoję. Ruszam na zielonym i znowu wpadam na czerwone na skrzyżowaniu z MB Fatimskiej. I co ciekawe. Na obydwu skrzyżowaniach nie ma ruchu poprzecznego i pieszych.
3. Mieliśmy ostatnio śmiertelny wypadek na łączniku JP II w rejonie Komunalnej i blokadę DK 73. Policja przerzuciła ruch na Nowodąbrowską i Krzyską. Korki kończyły się na A4! Inteligentny system nie zmienił ustawień sterowników po zaistniałej zmianie strumieni (Spokojna-Krzyska). Policja nie powiadomiła operatorów ITS-u o konieczności modyfikacji programów które podobno jest możliwe.
Wiem, nowe rozwiązanie, służby nie rozgryzły jeszcze jego możliwości. Ale.............. Skoro dopuszcza się do użytkowania coś nowego to możliwe jest to po przetestowaniu jego możliwości i zapoznaniu się z nimi służb zarządzania kryzysowego.

[Goscinny]

To ten system sam nie modyfikuje cykli w zależności od strumieni? Nie ma wszędzie kamer, pętli i takich tam? Nie zorientował się, że nagle z innego kierunku jest ogromny strumień pojazdów?
Czyli jest to po prostu możliwość zdalnego zarządzania cyklami i tylko tyle? Helou! - za 18 baniek?
Mam wrażenie, że tak jest, bo np. skrzyżowanie MBF/Sitki/Słoneczna działa o ile mi się udało zaobserwować identycznie - bez względu na ruch. Po prostu zrobiono jakąś tam optymalizację cykli i tak sobie to wesoło działa.
Dzisiaj czekałem cały, normalny cykl na MFB - choć w czasie zielonego na linii Słoneczna/Sitki nie przejechał ANI JEDEN samochód. System albo nie wykrył, albo nie wiedział co zrobić, jak na pętlach na MBF stoją pojazdy, a w kamerach skierowanych na Słoneczną/Sitki nie ma ani jednego. Działał tak, jak cały czas.

[LordRuthwen]

15 lat temu pisałem o tym jeszcze na starym forum, że widocznie możliwość zaprogramowania więcej niż jednego ifa (warunku) przekracza możliwości części inżynierów związanych z ruchem lub trzeba za to ekstra płacić. Średnio ogarnięty uczeń technikum elektronicznego by na zwykłym sterowniku PLC zrobił ze światłami z pętlami indukcyjnymi i kamerami wykrywającymi ruch magię.

Wysłane z mojej budki telefonicznej

[Cubaza]

Troszkę idealizujesz i troszkę to spłycasz. To coś na wzór systemu do pobierania opłat, którego stworzenie wygrało Asseco. O tutaj https://www.money.pl/gospodarka/asseco- ... html?amp=1
Oburzeni Czesi, że drogo, że co to ma być, zrobili ten system w jeden dzień:
https://www.chip.pl/2020/01/czesi-wygra ... oru-oplat/
A się okazuje, że system średnio działa, nie ma wsparcia, nie ma serwisu, a z systemu po kilku godzinach wyciekły dane osobowe ludzi, którzy to używali. A do tego zrobili ten naprawdę tylko sklep a samo zamówienie było i wiele większe.

Programistom rzeczywiście udało się w weekend zaprogramować system - choć nie cały. W istocie wykonali tylko e-sklep do winiet. Nie ma jeszcze m.in. systemu kontroli tablic rejestracyjnych dla policji, ani telefonicznej obsługi reklamacji. To wszystko miało się składać na system zamawiany przez czeski rząd. Szybko okazało się, że nawet sam e-sklep nie jest idealny. Już kilka godzin po zakończeniu prac doszło do wycieku danych.

I właśnie coś na wzór tego rozumiem, że osoba po technikum na sterowniku PLC by to ogarnęła.

[LordRuthwen]

System dla jednych świateł - bez problemu i dobrze o tym wiesz
Zresztą miałeś okazję robić taki na praktykach miesięcznych, tak jak i ja.
System połączonych świateł to inna para kaloszy, ale z tego co czytam, to chyba średnio działa.

[rafalt]

Dlatego inteligentny system świateł to apka która synchronizuje czas (pewnie z sieci gsm) i ma ustalone czasy wykonywania (okienka czasowe), które później sprytnie nazwano zielona fala.

Podsumowując:
- W poprzedniej wersji wykrywało że samochody nie jada więc może się zmienić światło teraz puste skrzyżowania a ty na podporządkowanej czekasz jak czubek po 2 mintu (aby).

Ja naprawdę nie inteligentnego w tym systemie nie widzę.