Autostrada A4
Autostrada A4
Kiedyś-gdzieś widziałem piękny przebieg A4 w okolicy Tarnowa - i nie mogę znaleźć... Poratujecie?
"Wolę być głupim z nadzieją, niż bez nadziei - niemądrym" Edward 'Dudek' Dziewoński
Może to? http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 5&page=149
A jak masz zainstalowaną przeglądarkę plików djvu, to tutaj: http://www.reprocentrum.pl/gddkia/327/ oraz http://www.reprocentrum.pl/gddkia/329/ można oglądnąć dokładniej.
A jak ktoś ciekawy, to na stronie: http://www.lisiagora.pl/?strona=00025 jest mapka jakby gmina chciała przeprowadzić DK73 omijając wieś.
A jak masz zainstalowaną przeglądarkę plików djvu, to tutaj: http://www.reprocentrum.pl/gddkia/327/ oraz http://www.reprocentrum.pl/gddkia/329/ można oglądnąć dokładniej.
A jak ktoś ciekawy, to na stronie: http://www.lisiagora.pl/?strona=00025 jest mapka jakby gmina chciała przeprowadzić DK73 omijając wieś.
Chyba chodziło tobie o to http://siskom.waw.pl/a4.htm
Opóźnienia w budowie autostrady?
Czy autostrada do Tarnowa dotrze w terminie?
Takie wątpliwości nasuwają opóźnienia przy wykonywaniu badań archeologicznych, poprzedzających tę inwestycję. Do końca września archeolodzy powinni zakończyć pracę między planowanymi węzłami w Mokrzyskach pod Brzeskiem i Krzyżem w Tarnowie.
Tymczasem jak dotąd nawet jej nie zaczęli. Powód – problemy z wykupem gruntów – tłumaczy szef tarnowskiej delegatury Urzędu Ochrony Zabytków Andrzej Cetera.
Do sprawdzenia pozostaje kilkanaście miejsc wytypowanych jako obszary, gdzie z dużym prawdopodobieństwem można się spodziewać reliktów starożytnych osad. Mimo to konserwator zabytków uspokaja – rok 2012 jako termin oddania autostrady do użytku nie powinien być zagrożony. Archeolodzy nie spodziewają się bowiem tak dużych obiektów, jak to miało miejsce w zachodniej części drogi szybkiego ruchu między Krakowem, a Bochnią.
Decyduje o tym charakter gleb, które na wschód od miasta soli nie są już tak żyzne, a co za tym idzie atrakcyjne rolniczo. - Stąd skala ewentualnych znalezisk nie powinna już być tak duża, jak to miało miejsce np. w miejscowości Targowisko – dodaje Andrzej Cetera.
Wszystko wskazuje na to, że Urząd Ochrony Zabytków wyda decyzję przedłużającą ważność wcześniejszych pozwoleń. Tym samym prace archeologiczne powinny się rozpocząć najpóźniej na początku października.
za http://www.intermaks.pl/index.html?grp= ... 9&strona=0
Czy autostrada do Tarnowa dotrze w terminie?
Takie wątpliwości nasuwają opóźnienia przy wykonywaniu badań archeologicznych, poprzedzających tę inwestycję. Do końca września archeolodzy powinni zakończyć pracę między planowanymi węzłami w Mokrzyskach pod Brzeskiem i Krzyżem w Tarnowie.
Tymczasem jak dotąd nawet jej nie zaczęli. Powód – problemy z wykupem gruntów – tłumaczy szef tarnowskiej delegatury Urzędu Ochrony Zabytków Andrzej Cetera.
Do sprawdzenia pozostaje kilkanaście miejsc wytypowanych jako obszary, gdzie z dużym prawdopodobieństwem można się spodziewać reliktów starożytnych osad. Mimo to konserwator zabytków uspokaja – rok 2012 jako termin oddania autostrady do użytku nie powinien być zagrożony. Archeolodzy nie spodziewają się bowiem tak dużych obiektów, jak to miało miejsce w zachodniej części drogi szybkiego ruchu między Krakowem, a Bochnią.
Decyduje o tym charakter gleb, które na wschód od miasta soli nie są już tak żyzne, a co za tym idzie atrakcyjne rolniczo. - Stąd skala ewentualnych znalezisk nie powinna już być tak duża, jak to miało miejsce np. w miejscowości Targowisko – dodaje Andrzej Cetera.
Wszystko wskazuje na to, że Urząd Ochrony Zabytków wyda decyzję przedłużającą ważność wcześniejszych pozwoleń. Tym samym prace archeologiczne powinny się rozpocząć najpóźniej na początku października.
za http://www.intermaks.pl/index.html?grp= ... 9&strona=0
Tu nawet szkoda cokolwiek komentować.
Jeszcze na poprzednim forum pisałem że jak prace na odcinku Szarów - Tarnów rozpoczną się na wiosnę 2010 roku to będzie dobrze. Pisząc to chciałem zadrwić, a tu zonk.
Jak bardzo muszą być "przyspawani" do stołków urzędniczych ludzie odpowiedzialni za taki stan rzeczy że są nie do ruszenia.
Jeszcze na poprzednim forum pisałem że jak prace na odcinku Szarów - Tarnów rozpoczną się na wiosnę 2010 roku to będzie dobrze. Pisząc to chciałem zadrwić, a tu zonk.
Jak bardzo muszą być "przyspawani" do stołków urzędniczych ludzie odpowiedzialni za taki stan rzeczy że są nie do ruszenia.
Bądź tak mało konkretny, jak to tylko możliwe, dzięki temu nikogo nie urazisz.
Chyba jakieś fatum wisi nad odcinkiem autostrady Kraków - Tarnów.
O ile na odcinek Szarów - Tarnów nie ma co liczyć w najbliższym czasie z powodu zwykłej nieudolności ludzi odpowiedzialnych za taki stan rzeczy, to w tej chwili wychodzą problemy z oddaniem 19-sto kilometrowego odcinka Kraków - Szarów, budowanego z takim mozołem.
Planowane na 30 października 2009 r. otwarcie tego odcinka, może nie dojść do skutku przez nie otrzymanie zgody od KP Państwowej Straży Pożarnej w Wieliczce.
Powód - brak wjazdów umożliwiających prowadzenie akcji ratowniczej na tym odcinku autostrady, oraz brak telefonów alarmowych, z których można by wezwać pomoc.
Niby wszystko w porządku. Bezpieczeństwo użytkowników poprzez szybką pomoc w razie wypadku jest bardzo istotne, ale dlaczego nikt nie zwraca uwagi na fakt że przez opieszałość w budowie autostrad (nie tylko tej "naszej"), dochodzi do wielu kolizji na obecnej bardzo przeciążonej "czwórce".
Przykład dzisiejszej "kraksy" koło Bochni jest tego niezbitym dowodem.
O ile na odcinek Szarów - Tarnów nie ma co liczyć w najbliższym czasie z powodu zwykłej nieudolności ludzi odpowiedzialnych za taki stan rzeczy, to w tej chwili wychodzą problemy z oddaniem 19-sto kilometrowego odcinka Kraków - Szarów, budowanego z takim mozołem.
Planowane na 30 października 2009 r. otwarcie tego odcinka, może nie dojść do skutku przez nie otrzymanie zgody od KP Państwowej Straży Pożarnej w Wieliczce.
Powód - brak wjazdów umożliwiających prowadzenie akcji ratowniczej na tym odcinku autostrady, oraz brak telefonów alarmowych, z których można by wezwać pomoc.
Niby wszystko w porządku. Bezpieczeństwo użytkowników poprzez szybką pomoc w razie wypadku jest bardzo istotne, ale dlaczego nikt nie zwraca uwagi na fakt że przez opieszałość w budowie autostrad (nie tylko tej "naszej"), dochodzi do wielu kolizji na obecnej bardzo przeciążonej "czwórce".
Przykład dzisiejszej "kraksy" koło Bochni jest tego niezbitym dowodem.
heh dokladnie - teraz dopiero ktos sie zorientowal ehh
a tak mi przyszllo na mysl (po wycieczce do Manchester`u gdzie ring i inne autostrady odebraly mi mowe - miejscami po 5-6 pasow, zjazdy, rozjazdy oczoplasow mozna dostac
) w przyszlosci jak maja zamiar poszerzyc autostrade (np do 3 pasow ) przy tak wysokim nasypie jaki jest na tym odcinku?
a tak mi przyszllo na mysl (po wycieczce do Manchester`u gdzie ring i inne autostrady odebraly mi mowe - miejscami po 5-6 pasow, zjazdy, rozjazdy oczoplasow mozna dostac
) w przyszlosci jak maja zamiar poszerzyc autostrade (np do 3 pasow ) przy tak wysokim nasypie jaki jest na tym odcinku?GDDKiA wytknęła KPSP w Wieliczce, że podczas opiniowania projektu A4 zastrzeżeń do projektu autostrady (w tym braku zjazdów awaryjnych) strażacy nie mieli. Ponoć po tym Komenda Powiatowa SP w Wieliczce zaczęła się wycofywać z zastrzeżeń i ma podjąć się odbioru autostrady.
[ Dodano: 28-10-2009, 8:52 ]
Z przyjemnością informuję, że krótko po godzinie 20 otwarto do użytku dla samochodów odcinek Węzeł Wielicka - Szarów.
Jednocześnie zwracam się do Kuby, żeby władze miasta podjęły stosowne działania do zmiany nazewnictwa węzłów Wierzchosławice i Krzyż na Tarnów Zachód i Tarnów Północ.
Dziś otwarto oferty na odcinek Wierzchosławice - Krzyż, niestety cenowo wygrywa "Dradziados" za 50% kosztorysu
[ Dodano: 28-10-2009, 8:52 ]
Z przyjemnością informuję, że krótko po godzinie 20 otwarto do użytku dla samochodów odcinek Węzeł Wielicka - Szarów.
Jednocześnie zwracam się do Kuby, żeby władze miasta podjęły stosowne działania do zmiany nazewnictwa węzłów Wierzchosławice i Krzyż na Tarnów Zachód i Tarnów Północ.
Dziś otwarto oferty na odcinek Wierzchosławice - Krzyż, niestety cenowo wygrywa "Dradziados" za 50% kosztorysu
No tak otwarto do użytku, a jutro zamkną bo wstęgę musi przeciąć jaśnie nam panujący pożal się Boże minister infrastruktury Grabarczyk 
No ale co tam, przetnie wstęgę, odhaczą sukces 19-sto kilometrowej autostrady, a dalsze ponad pięćdziesiąt będzie czekać pewnie aż sąd orzeknie czy odwołania przegranych firm są zasadne czy nie.
No ale co tam, przetnie wstęgę, odhaczą sukces 19-sto kilometrowej autostrady, a dalsze ponad pięćdziesiąt będzie czekać pewnie aż sąd orzeknie czy odwołania przegranych firm są zasadne czy nie.
Bądź tak mało konkretny, jak to tylko możliwe, dzięki temu nikogo nie urazisz.
No tak, faktycznie, moje przeoczenie, ale tych oficjeli było zapewne więcej dziś o godz. 12, gdy miała nastąpić ta wiekopomna chwila, a następnie pewnie jakaś bibka z tej okazji.Goscinny pisze:suraiw, zapomniałeś o biskupie! Bez tego nic nie można otworzyć i normalnie używać.
Wiem jedno że po tym kawałku autostrady samochody już śmigają, ale z węzła wielickiego wszystkie znaki zakryte z napisem Rzeszów. A tak się chciałem przejechać.
I jeszcze jedno ciekawe spostrzeżenie - korki z obwodnicy Wieliczki przeniosły się na odcinek od mostu na Rabie aż poza Łapczyce, tylko że tu można "polami" przejechać i da się żyć. ;-)
A teraz czekamy na następne odcinki. 8-)
Na 20km odcinki nie jeździ szef, tylko jakiś wicesuraiw pisze:No tak otwarto do użytku, a jutro zamkną bo wstęgę musi przeciąć jaśnie nam panujący pożal się Boże minister infrastruktury Grabarczyk :!
http://gielda.wp.pl/POD,6,a,1,b,1,c,11, ... caid=1903d
"Wolę być głupim z nadzieją, niż bez nadziei - niemądrym" Edward 'Dudek' Dziewoński
W piątek 31.10. korek od Łapczycy kończył się... na nowym odcinku A4 i miał 20 km długości, nawet wyłączenie przez drogówkę wszystkich sygnalizacji od Łapczycy po Węzeł Szarów niewiele pomogło w rozładowaniu korków. Czas przejazdu Kraków - Tarnów via DK4: 3 godz. 30 minut. Czas przejazdu Kraków - Tarnów via Niepołomice, Szczurowa, Niedomice: 1 godz. 35 minut. :-D