Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
A ja myślę że te barierki są po to aby rowerzyści nie ścinali tej wysepki i jechali swoim pasem. Gdyby było jak przy parku, to pieszy podchodząc do przejścia prawdopodobnie (nie sprawdzałem) nie zobaczy nadjeżdżających pojazdów, bo zostaną zasłonięte przez drzewa przy jezdni.
Wysłane z mojego H8266 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego H8266 przy użyciu Tapatalka
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Moim zdaniem barierki są na stałe aby stworzyć dla pieszych azyl. Do tych kątów załomu ścieżki mam pewne wątpliwości.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
To właśnie przykład jak się marnotrawi pieniądze publiczne. W skali świata mamy nie tylko najdroższe autostrady ale jak widać również ścieżki rowerowe.... Myślę że nadchodzi czas na podgrzewane chodniki, w końcu kto bogatemu zabroni
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Mały offtop To akurat nie jest prawda. Średni koszt budowy kilometra w Polsce jest nieznacznie większy od średniego kosztu budowy w Europie. Drożej jest na chociażby na Węgrzech i Austrii a taniej o dziwo w Niemczech. Najdrożej buduje Holandia ale oni tam mają ciężki teren.irekjj pisze:TW skali świata mamy nie tylko najdroższe autostrady
https://transeu-prod-transinfo-0.s3.ama ... 537ada.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Same barierki w tym miejscu faktycznie wydają się bez sensu. Typowy przerost formy nad treścią.
"Wkrótce Europa przekona się, i to boleśnie, co to są polskie fobie, psychozy oraz historyczne bóle fantomowe" S. LEM
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
W wartościach bezwzględnych przytoczone zestawienie nie kłamie ale tak wysoki koszt budowy polskich autostrad jest niczym poważnym nieuzasadniony, w przeciwieństwie do krajów które są wyżej od nas w zestawieniu. Możemy o tym dyskutować ale to nie ten wątek
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Przyjrzałem się tym barierkom na Klikowskiej. One rzeczywiście są na stałe. Tak idiotycznego rozwiązania nie spotkałem nigdzie w Europie. Widać, że decydent skończył karierę rowerzysty na starym bobo. Czekam kiedy pierwszy wypadek rowerzysty, który po ciemku nie zauważy tych barierek. Pomijam fakt (choć linijką nie mierzyłem), że w tym miejscu DR traci parametry drogi dwukierunkowej.
"Nie wystarczy mówić do rzeczy, trzeba mówić do ludzi"
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Skierowałem zapytanie do ZDiK o autora pomysły, ale na azie bez odpowiedzi.
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Odnośnie naszych szykan na Klikowskiej, na zdjęciu przykład jakie rozwiązania działają u niemieckojęzycznych sąsiadów.
Na zdjęciu ciąg pieszo-rowerowy od strony deptaku (w głąb prawej strony zdjęcia) jedną linią na asfalcie zamienia się w ścieżkę i chodnik, które przekraczają najpierw chodnik wzdłuż drogi a następnie jezdnię i znowu jedną linią łączą się w ciąg pieszo-rowerowy biegnący wzdłuż jezdni (z tego miejsca jest robione zdjęcie). Całość tego rozwiązania oznaczona po obu stronach dwoma znakami - o początku ciągu pieszo-rowerowego (jeden widać, na drugim wisi żółty kosz na gazety). Po drodze nie ma żadnych dodatkowych znaków, zebry na chodniku ani tym bardziej jakiś barierek oddzielających.
W Tarnowie, do oznakowania takiego skrzyżowania mogłoby braknąć miejsca na znaki i szykany.....o ile w ogóle ktoś by dopuścił tak niebezpieczne skrzyżowanie....
Na zdjęciu ciąg pieszo-rowerowy od strony deptaku (w głąb prawej strony zdjęcia) jedną linią na asfalcie zamienia się w ścieżkę i chodnik, które przekraczają najpierw chodnik wzdłuż drogi a następnie jezdnię i znowu jedną linią łączą się w ciąg pieszo-rowerowy biegnący wzdłuż jezdni (z tego miejsca jest robione zdjęcie). Całość tego rozwiązania oznaczona po obu stronach dwoma znakami - o początku ciągu pieszo-rowerowego (jeden widać, na drugim wisi żółty kosz na gazety). Po drodze nie ma żadnych dodatkowych znaków, zebry na chodniku ani tym bardziej jakiś barierek oddzielających.
W Tarnowie, do oznakowania takiego skrzyżowania mogłoby braknąć miejsca na znaki i szykany.....o ile w ogóle ktoś by dopuścił tak niebezpieczne skrzyżowanie....
- Załączniki
-
- MPP.jpg (614 KiB) Przejrzano 9691 razy
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
No tak, ale tam się wzajemnie szanują i nie ma takiego mętliku ze znakami. Przejedźcie się Spokojną z góry i koło MPECu, znaków wystarczyło by na jakieś osiedle. A mętlik taki że nie wiadomo który ważniejszy.
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Środa (05 czerwiec), sprzątanie ulicy Mościckiego, Kwiatkowskiego. Niestety po raz kolejny CPR przy tych ulicach zastał pominięty a wręcz część brudu z jezdni znalazła się na części pieszo-rowerowej.
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Co to miasto nie robi dla rowerzystów.
Cały artykuł i komentarze.
http://www.tarnow.net.pl/articles/s/i/2 ... 5-EuroVelo" onclick="window.open(this.href);return false;?
Cały artykuł i komentarze.
http://www.tarnow.net.pl/articles/s/i/2 ... 5-EuroVelo" onclick="window.open(this.href);return false;?
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
https://www.tarnow.pl/Dla-mieszkancow/A ... -Tarnowie2" onclick="window.open(this.href);return false;
Kolejne stacje roweru miejskiego. Krok w dobrą stronę, ale wciąż mało. Brakuje chociażby stacji w okolicach lasku Lipie, czy marketów przy ul. Błonie. A to tak tylko z mojej perspektywy, bo takich miejsc jest więcej. Może miasto zwróciłoby się do marketów/galerii aby te zafundowały takie stacje koło siebie. One zyskują nową możliwość dojazdu dla klientów miasto zwiększa pokrycie rowerem miejskim.
Kolejne stacje roweru miejskiego. Krok w dobrą stronę, ale wciąż mało. Brakuje chociażby stacji w okolicach lasku Lipie, czy marketów przy ul. Błonie. A to tak tylko z mojej perspektywy, bo takich miejsc jest więcej. Może miasto zwróciłoby się do marketów/galerii aby te zafundowały takie stacje koło siebie. One zyskują nową możliwość dojazdu dla klientów miasto zwiększa pokrycie rowerem miejskim.
"Wkrótce Europa przekona się, i to boleśnie, co to są polskie fobie, psychozy oraz historyczne bóle fantomowe" S. LEM
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Szkoda, że nie pyta się użytkowników. A potem wychodzi, że mało korzystają. Z tego co podają to ok 80 wypożyczeń na dzień.
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
Chyba najlepiej będzie pasować do tego wątku:
I pytanie dodatkowe - wie ktoś z jakiej okazji się to zakreślenie pojawiło i czy przypadkiem nie powinno być już dawno temu zdjęte?
Według mnie, takie przekreślenie oznacza, że nie ma wyjątków i nawet rowery nie mogą wjeżdżać na Wałową.
I pytanie dodatkowe - wie ktoś z jakiej okazji się to zakreślenie pojawiło i czy przypadkiem nie powinno być już dawno temu zdjęte?
-
- Rhetor
- Posty: 5589
- Rejestracja: 17-06-2014, 09:35
Re: Miasto NIE PRZYJAZNE rowerzystom-[[email protected]]
To nie było na sobotę, na tę imprezę?
Nie jestem KODziarzem, gorszym sortem, donosicielem, Bolkiem, ani TW.