Cóż, takie postawienie sprawy przez Twoją osobę mnie ani trochę nie dziwi. Na tym forum oznak espritu nie przejawiasz.Mr Greenback pisze:[Pytanie do Ciebie za sto punktów:. Jako jajogłowy, zakazałbyś :
1) motocykli
2) chodzenia pieszym
3) zakazu przejść przez ulicę w każdym miejscu?
Za to Ty nam wizualizujesz jak to były odbieran wśród ciemnego ludu początki lotnictwa, motoryzacji, przemysłu, maszyny parowej itd ....dropszot pisze:Cóż, takie postawienie sprawy przez Twoją osobę mnie ani trochę nie dziwi. Na tym forum oznak espritu nie przejawiasz.Mr Greenback pisze:[Pytanie do Ciebie za sto punktów:. Jako jajogłowy, zakazałbyś :
1) motocykli
2) chodzenia pieszym
3) zakazu przejść przez ulicę w każdym miejscu?
Uprzejmie odpowiadam: jako jajogłowy nie zakazałbym żadnego z wymienionych.
Przeoczyłeś jeden istotny detal. Żadne z wymienionych nie dzieliło bezpośrednio swojej przestrzeni z pieszymi.Mr Greenback pisze:Za to Ty nam wizualizujesz jak to były odbieran wśród ciemnego ludu początki lotnictwa, motoryzacji, przemysłu, maszyny parowej itd ....
Jasne. Samochody nie dzieliły przestrzeni z pieszymi, bo jeździły po drodze.dropszot pisze:Przeoczyłeś jeden istotny detal. Żadne z wymienionych nie dzieliło bezpośrednio swojej przestrzeni z pieszymi.Mr Greenback pisze:Za to Ty nam wizualizujesz jak to były odbieran wśród ciemnego ludu początki lotnictwa, motoryzacji, przemysłu, maszyny parowej itd ....
Jeśli uważasz, że kierujący elektrycznymi hulajnogami robiący slalomy po chodnikach z prędkością 30 km/h są czymś naturalnym, do czego tylko musimy się przyzwyczaić, to dobitnie pokazujesz na jakim poziomie mentalnym funkcjonujesz.
Po pierwsze nie było dróg w naszym rozumieniu, po drugie nie było chodników, po trzecie nie było pieszych. Wszyscy poruszali się po tych samych ubitych drogach. Dopiero w kolejnych latach zaczęto wprowadzać zasady ruchu. To samo w awiacji. Smaoloty latały nad domami, nad drzewami, bez wytyczonych paśów komunikacyjnych. Stąd często-gęsto waliły się aeroplany ludziom na głowy. I ktoś zaczął tworzyć zasady. I tutaj jest podobnie. Nie jest to taka wyraźna wina ustawodawcy, bo należy na problem popatrzeć z perspektywy czasów w których żyjemy, z naciskiem na tempo życia a szczególnie postępu. Legislacja trwa określony czas i na przestrzeni dziesięcioleci zapewne ten czas drastycznie się nie skrócił, natomiast obecne tempo zmian jest piorunujące. Wiele państw bardziej od nas rozwiniętych za tymi zmianami nie nadąża, np. Francja.Mr Greenback pisze:Hulajnogi funkcjonują w prózni, bo zawalił ustawodawca .
Kolega jest niewdzięczny wobec partii matki i nie dostrzega "dobrej zmiany"? Obalenie ustroju sadowego w jedną noc? Budżet w jedno popołudnie? To hulajnogi z pieszego na rower nie da się w rok przekwalifikować?irekjj pisze:Nie jest to taka wyraźna wina ustawodawcy, bo należy na problem popatrzeć z perspektywy czasów w których żyjemy, z naciskiem na tempo życia a szczególnie postępu. Legislacja trwa określony czas i na przestrzeni dziesięcioleci zapewne ten czas drastycznie się nie skrócił, natomiast obecne tempo zmian jest piorunujące. Wiele państw bardziej od nas rozwiniętych za tymi zmianami nie nadąża, np. Francja.Mr Greenback pisze:Hulajnogi funkcjonują w prózni, bo zawalił ustawodawca .
Straszn. Strach jeździć hulajnogą. Wróć! To nie hulajnoga...opornik pisze:Tak tylko informacyjnie w temacie
https://www.tvn24.pl/pomorze,42/sopot-e ... 62760.html
