tarnowskie MPK

[Jakub Kwaśny]

Zdrowiej i taniej wówczas iść mi na nogach

Dzisiaj akurat przy 800% normy pyłu PM10 lepiej chyba poczekać .

No niestety piękne nowe autobusy i wypaśne autobusy nie przykryją obrazu kiepskiej organizacji komunikacji i bardzo słabej częstotliwości. Jeżeli "rozsądny" nie zgodzi się na poprawkę do budżetu to istnienie komunikacji w Tarnowie w ogóle może stracić sens po kolejnych cięciach.

Koalicja wisi na komunikacji. Nie damy jej jeszcze bardziej ograniczyć.

[sylw3st3r]

Kiedyś czytałem jak ludzie narzekają że kupujsmy scanie, many i.inne dziadostwa zamiast Polskich solarisów, powiem wam szczerze że od kąd pracuje w centrum Tarnowa i jeżdżę do pracy autobusami to swtwierdzam niestety że zdecydowanie najlepiej i cieszej jeździ się w scani i manie, solarisem.jak.jechałem to.jest nie zwykle głośno gorzej jest chyba tylko w otokarze

[hurricane]

narzekają że kupujsmy scanie

Daj Scaniom czas... Podejrzewam, że za rok czy dwa będą tłukły się nawet głośniej niż Otokary... A Otokary? Były kiedyś w Polsce rumuńskie lokomotywy zwane pieszczotliwie "zemstą Causescu" to teraz mamy autobusy zapowiadające się na "zemstę Turków" na Tarnowie chyba za żywot Jana Tarnowskiego...

[krzychu]

CNG to przyszlosc i innowacyjnosc ?

[Trishelle]

Mnie zastanawia czemu jeszcze na szczytowych liniach nie jeżdżą przynajmniej pojedyncze przeguby. Przecież dużo droższe od standardowego autobusu nie są, a gwarantują większy komfort.

[Dorota1975]

Będzie rewolucja w tarnowskiej komunikacji?

http://komunikacja.tarnow.pl/aktualnosc ... -zmian/504" onclick="window.open(this.href);return false;

szczegóły proponowanych zmian:

https://bip.malopolska.pl/zdik,a,153309 ... ejski.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ricardo]

Są plusy i minusy, na plus na pewno proponowany lepszy takt linii 0, oraz powrót linii 32... Na minus likwidacja linii szczytowych, zwłaszcza 48 czyli jedynej sensownej linii z Falklandów do Mościc... no i Północna Piaskówka i Klikowa dalej słabo skomunikowane... 12,11 i 30 (tour de Tarnów) gdzie czas przejazdu jest podobny jak czas dojścia pieszo czy rzadko kursująca 3jka

[Blick]

A co się stało z linią 33 bo nie zauważyłem wzmianki o niej w opracowaniu (chyba, że przeoczyłem)?

[hurricane]

A co się stało z linią 33 bo nie zauważyłem wzmianki o niej w opracowaniu (chyba, że przeoczyłem)?

Chyba pod numerem 22 , ciekawe opracowanie - muszę nad nim siąść mocniej. Dr Marek Bauer jest znanym specjalistą z zakresu inżynierii systemów transportowych, więc nie martwiłbym się o jakość proponowanych zmian.

[TomekMKM]

Moim zdaniem niewykorzystana jest możliwość poprowadzenia linii przez Zakłady Mechaniczne, na przykład wydłużenia nowej 20/21 z pętli Kochanowskiego do pętli Mościce Plac.

[hurricane]

Moim zdaniem niewykorzystana jest możliwość poprowadzenia linii przez Zakłady Mechaniczne, na przykład wydłużenia nowej 20/21 z pętli Kochanowskiego do pętli Mościce Plac.

To samo pomyślałem. Generalnie idea dobra, jednak bez zmiany częstotliwości na większą idea linii dowozowych nie ma sensu. Nikt nie będzie korzystał z dzisiaj popularnej 14 jeśli z linii z f 30/60 będzie się musiał przesiadać na linię z f 20/30 np. linia 0? Skomunikowania mogą być loterią przy tak rzadkich kursach.

[defekator]

Pasowałoby dopilnować władze, aby zwiększyły nakłady tak aby zerówka jeździła jednak 6 razy na godzinę - o czym mowa jest w opracowaniu. Przynajmniej w godzinach 6:00- 17:00. Bo trzy kursy na godzinę w szczycie i 2 poza szczytem to zdecydowanie za mało. Linie dowozowe mogą jeździć rzadziej - ale musi być na co się przesiąść przy rozsądnym okresie czekania.

[TomekMKM]

Zlikwidowano linie szczytowe 41, 44, 46 i 48, ich kosztem zwiększono częstotliwości
regularnych linii miejskich, co ma na celu zwiększenie czytelności układu linii

No, dojezdzajacy na Kapro z Jasnej, Słowackiego, osiedla Klikowa czy Romanowicza będą zachwyceni z tej zwiększonej częstotliwości...

Nie przesadzajmy, że te kilka kursów na dzień jest aż takim obciążeniem...

Ps, rozumiem, że zapis "poza szczytem 3 autobusy na godzinę" oznacza, że autobus będzie zawsze kursował co 20 minut, a nie np o 22, a następny o 22:50.
Poza szczytem to poza szczytem, nie ma tam żadnej gwiazdki, co oznacza "poza szczytem".

Ps2, zerówka, niegdyś należąca do prestiżowej trójki (9,0a, 30) na teraz kursować w trakcie 30-minutowym. To przecież jest kpina...

Ps3, na mapce zbiorczej Kapro bez gwiazdki, czyli co, każdy wjazd na KAPRO. Chyba to jest niedopatrzenie...

[Trishelle]

Na szybko:

- Brakuje linii, która jechałaby przed ulicę Rozwojową/Wody
- Niska częstotliwość linii głównych
- Niewykorzystany potencjał utworzenia węzłów przesiadkowych w Klikowej (w brew pozorom spory ruch i możliwości wokół nowego ronda) i na Błoniach (dla tras międzymiastowych)
- Mościce są słabo obsłużone (tylko 9 na głównej ulicy)
- Autobusy przegubowe na głównych liniach
- Prosi się o wskrzeszenie szczucinianki

[irekjj]

Hehe, na szybko już kilka niedopatrzeń znalazłeś a kilka postów wyżej piałeś jakim to dobrym specjalistą jest dr Bauer