Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
A potem prawdopodobne zerwanie tego asfaltu, bo muszą jeszcze kilka rzeczy pod nim schować, a się 'zapomniało' wykonawcy i tym drobnym szczególe Ciekaw jestem co wykombinują
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
''Czy to oznacza, że remont skończy się dopiero na wiosnę? Jak zapewniła Radio Kraków Dorota Szalacha z PKP PLK, jeśli temperatura wyniesie 5 stopni, wtedy wykonawca będzie mógł położyć ostatnią warstwę asfaltu. Prognozy są jednak niepomyślne.''
Ja pie......niądze....a niedawno zapewniała że na pewno do końca Listopada zrobią całe lato i jesień zmarnowali a teraz nagle w Grudniu zdziwieni że niska temperatura no ludzie ''trzymajcie mnie bo nie wytrzymam '' ...jak to Pawlak mówił.
Gdzie to Koprowski jest gdzie Czechowa co ?
Ja pie......niądze....a niedawno zapewniała że na pewno do końca Listopada zrobią całe lato i jesień zmarnowali a teraz nagle w Grudniu zdziwieni że niska temperatura no ludzie ''trzymajcie mnie bo nie wytrzymam '' ...jak to Pawlak mówił.
Gdzie to Koprowski jest gdzie Czechowa co ?
''Bliższy Bogu jest niewierzący stosujący w życiu siedem przykazań, niż katolik, który wypełnia tylko trzy pierwsze''
-
- Rhetor
- Posty: 1896
- Rejestracja: 05-05-2011, 22:57
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Kulfon pisze: Dorota Szalacha z PKP PLK
Kontakt :
Dorota Szalacha
Zespół rzecznika prasowego
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
tel. 694 480 153
[email protected]
-
- Rhetor
- Posty: 5589
- Rejestracja: 17-06-2014, 09:35
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Tymczasem szanująca prace ekipa spod znaku Szalachy, dzisiaj montuje barierki zdjęte przedwczoraj.
Nie jestem KODziarzem, gorszym sortem, donosicielem, Bolkiem, ani TW.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Przecież tutaj sytuacja zmienia się tak, jak zawieje wiatr...
Wiadomo, że przedłużający się remont nie jest winą Pani Rzecznik, ale też chciałbym mieć takie stanowisko, wciskać ludziom tandetę. Chociaż nie, to też trzeba umieć. Bo jakby nie patrzeć, teraz będą przytaczać jej, i niczyje inne, wypowiedzi...
Wiadomo, że przedłużający się remont nie jest winą Pani Rzecznik, ale też chciałbym mieć takie stanowisko, wciskać ludziom tandetę. Chociaż nie, to też trzeba umieć. Bo jakby nie patrzeć, teraz będą przytaczać jej, i niczyje inne, wypowiedzi...
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Tymczasem dzisiaj o 12 lanie asfaltu na Słonecznej przez firmę na S przy temperaturze +1 stopień ....znaczy da się co na to pani rzecznik ?
''Bliższy Bogu jest niewierzący stosujący w życiu siedem przykazań, niż katolik, który wypełnia tylko trzy pierwsze''
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Jeśli tylko jest sucho i zadbają o to, by powierzchnia, na której kładą asfalt miała odpowiednią temperaturę oraz, co najważniejsze, masa miała odpowiednio wysoką temperaturę (czytaj wytwórnia blisko budowy lub bardziej podgrzany asfalt) to nie ma przeciwwskazań do asfaltowania nawet przy -10 st. C... więc niech nie wciskają kitu.Kulfon pisze:Tymczasem dzisiaj o 12 lanie asfaltu na Słonecznej przez firmę na S przy temperaturze +1 stopień ....znaczy da się co na to pani rzecznik ?
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Z tym podgrzewaniem asfaltu to ostrożnie bo jak przepalą masę to się do niczego nie będzie nadawała i trzeba będzie zaraz po odwiertach kontrolnych frezować (albo nawet przed bo taka masa ujawni się przy układaniu).
Co do -10 stopni w powietrzu to też ostrożnie bo ułożenie masy na wyziębioną powierzchnię spowoduje jej za szybkie wychłodzenie co może doprowadzić do braku możliwości właściwego zagęszczenia i jw. No chyba że -10 pojawi się tuż przed układaniem i a ono samo będzie trwało krótko .
Co do -10 stopni w powietrzu to też ostrożnie bo ułożenie masy na wyziębioną powierzchnię spowoduje jej za szybkie wychłodzenie co może doprowadzić do braku możliwości właściwego zagęszczenia i jw. No chyba że -10 pojawi się tuż przed układaniem i a ono samo będzie trwało krótko .
-
- Rhetor
- Posty: 5589
- Rejestracja: 17-06-2014, 09:35
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Meteorolodzy na najbliższy tydzień przewidują 10-15 stopni. Szalacha dostanie zawału serca.
Nie jestem KODziarzem, gorszym sortem, donosicielem, Bolkiem, ani TW.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Dokładnie ale zapowiadają też opady deszczu więc nie wiem czy Pani rzecznik nie będzie miała kolejnej wymówki w stylu no chcemy ale przecież pada.....
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Oj tam ''zespół prasowy'' już obmyśla co ma powiedzieć
Dzieje się coś na Al.Tarnowskich ?
Dzieje się coś na Al.Tarnowskich ?
''Bliższy Bogu jest niewierzący stosujący w życiu siedem przykazań, niż katolik, który wypełnia tylko trzy pierwsze''
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Praktyka podwyższania temperatury mas bitumicznych do rozkładania przy niskich temperaturach o 30 st. C w stosunku do standardowej temperatury to dość powszechnie stosowana metoda - choć lepsza jest bliskość wytwórni, bo i tak istotna jest temperatura masy przy rozkładaniu, co do wyziębionej powierzchni - trzeba przypomnieć ostatnią naprawdę porządnie wykonaną inwestycję drogową w Tarnowie, a mianowicie ul. Sitki, ale bodaj podobnie było na Krzyskiej (oporniku przypomnij), gdy przy układaniu kolejnych warstw przed rozściełaczem był albo pojazd albo ekipa z palnikami ręcznymi i podgrzewana była powierzchnia poprzedniej warstwy - także to też nie jest jakieś odkrywanie Ameryki, kwestia, sił, środków, chęci i zapisów w umowach...Aghar pisze:Z tym podgrzewaniem asfaltu to ostrożnie ...
Co do -10 stopni w powietrzu to też ostrożnie bo ułożenie masy na wyziębioną powierzchnię ...
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Niniejszym potwierdzam. Na Krzyskiej przed rozścielarką masy jechała machina z baterią palników na gaz i podgrzewała/osuszała warstwę wyrównawczą. Machina ta podgrzewała całą szerokość pasa na długości około 3-4m.hurricane pisze: ale bodaj podobnie było na Krzyskiej (oporniku przypomnij), gdy przy układaniu kolejnych warstw przed rozściełaczem był albo pojazd albo ekipa z palnikami ręcznymi i podgrzewana była powierzchnia poprzedniej warstwy - także to też nie jest jakieś odkrywanie Ameryki, kwestia, sił, środków, chęci i zapisów w umowach...
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Ciekaw jestem czy w tym tygodniu uda się położyć ostatnią warstwę asfaltu pod wiaduktem na ul. Krakowskiej. Patrząc na prognozy pogody to ostatni taki ciepły tydzień w tym roku. Ma być do 8 stopni tylko niestety deszczowo. Pani Szalacha twierdziła że wystarczy jeden dzień i po robocie.
Dajcie znać jak będziecie tam przejeżdżać czy coś się dzieje w tym temacie czy calkiem w tym roku sobie dali spokój.
Na Słonecznej miasto oficjalnie już zapowiedziało asfaltowanie zobaczymy.
Dajcie znać jak będziecie tam przejeżdżać czy coś się dzieje w tym temacie czy calkiem w tym roku sobie dali spokój.
Na Słonecznej miasto oficjalnie już zapowiedziało asfaltowanie zobaczymy.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Tylko, ze na Słonecznej robili wiążąca, a na Krakowskiej ma być ścieralna, a to różnica.Kulfon pisze:Tymczasem dzisiaj o 12 lanie asfaltu na Słonecznej przez firmę na S przy temperaturze +1 stopień ....znaczy da się co na to pani rzecznik ?