Autostrada A4

[opornik]

Co prawda w tekście jest chyba błąd, bo o ile mi wiadomo chodzi o Tarnów, a nie o gminę Tarnów

Czytać ze zrozumieniem

Gminie Miasta Tarnowa

[Mieszkaniec]

Czytam ze zrozumieniem. "Taka zmowa była możliwa dzięki współdziałaniu osób zasiadających w jednostce budżetowej gminy Tarnów, czyli Tarnowskim Zarządzie Dróg Miejskich."

Wolałbym by nie mylono gminy Tarnów z Gminą Miasta Tarnów. Chyba muszę zaproponować przeprowadzenie referendum w sprawie zmiany nazwy Gminy, bo źle się kojarzy...

[drogfan]

Kiedyś była gmina Ursynów dzisiaj jedynie dzielnica oczywiście bez kasy najważniejsze że miasto się wzbogaci i wyda na inwestycje oczywiście mam nadzieję w infrastrukturę.

[zicc]

http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/ta ... ykluczone/" onclick="window.open(this.href);return false;
Może doczekamy kiedyś trzeciego węzła autostradowego w Tarnowie (przypomnę że Rzeszów ma trzy, Dębica dwa, Brzesko i Bochnia po jednym, a Kraków aż dziewięć)

[Beny]

Tak jak ktoś gdzieś w komentarzach napisał, lepiej by było jakby pomyśleli o zjeździe w Pilźnie, to by rozwiązało wiele problemów.

[Roberto]

http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/ta ... ykluczone/
Może doczekamy kiedyś trzeciego węzła autostradowego w Tarnowie (przypomnę że Rzeszów ma trzy, Dębica dwa, Brzesko i Bochnia po jednym, a Kraków aż dziewięć)

To ja bym poniżej 10 nie schodził no bo bez przesady, kompleksy się same nie wyleczą jak nam GDDKiA nie pomoże !

[Mistyczny]

Tarnów potrzebuje tego zjazdu, szczególnie do obsługi terenów przemysłowych przy Mroźnej, Spokojnej i Piaskowej. Odciążymy tym z ruchu ciężkiego ciąg Czysta-Wyszyńskiego-Spokojna-Błonie. Dodatkowo, jeśli wolne tereny przy Niedomickiej mają zyskać na atrakcyjności to zjazd na pewno im pomoże. Z technicznego punktu widzenia to jest idealne miejsce na węzeł: jest wiadukt, proste odcinki dróg i dużo miejsca wokół, odległości od innych węzłów też są w porządku. Najlepszy byłby węzeł typu "karo", najtańszy do zbudowania bo trzeba wykonać tylko pasy włączania i wyłączania na autostradzie (są pasy awaryjne) oraz skrzyżowanie na Niedomickiej. Słabe strony to ciężka do przejścia papierologia w GDDKIA i wąskie gardło na Klikowskiej, ta ulica może sobie nie poradzić ze wzrostem natężenia ruchu samochodów osobowych. Mimo tego warto zrealizować węzeł Tarnów-Centrum!

Co do węzła w Pilźnie to nie ma takiej możliwości. Węzły na autostradach można lokalizować tylko w miejscach połączenia z drogami wyższych kategorii, np. Tarnów Zachód-DW 975, Tarnów-Północ DK 73. W Pilźnie nie ma żadnej takiej drogi. Ewentualny łącznik z DK 94 i 73 miałby 14 km więc kompletnie nie opłaca się tego budować. Gdyby były na to pieniądze to lepiej je przeznaczyć na wschodnią obwodnice Tarnowa (6 km).

Uzasadnienie że potrzebujemy kolejnego zjazdu z autostrady bo inni mają więcej bez komentarza...

[suraiw]

Ja to byłem bardzo zaskoczony decyzją, że nie będzie węzła autostradowego z ul. Niedomicką oczywiście w wersji pierwotnego projektu i jego realizacji.
Może nie wszyscy są zorientowani, jaki ruch ciężkich samochodów jest w stronę autostrady z tamtych kierunków i wszystkie one muszą wjechać do Tarnowa, aby się dostać na węzeł zachodni lub północny. Oczywiście nie chodzi tutaj tylko o firmy wokół Żabna (Polan, Bruk-Bet), oraz firmy zlokalizowane w Niedomicach na zgliszczach zakładu chemicznego, ale również chodzi o firmy tarnowskie z tamtego rejonu takie jak choćby logistyczną dębickiej fabryki opon (bardzo duży codzienny ruch TIR-ów przewożących opony), Sokołów itd.

Tak że nie są to kompleksy, tylko potrzeba która winna być zrealizowana podczas budowy autostrady., co zapewne odciążyło by tarnowskie ulice jak i wyziewy dizlowskich silników TIR-ów nie wspomagały by tarnowskiego smogu.
Skoro zbudowano wiadukt w pola, to tym bardziej mogli zbudować węzeł autostradowy. No chyba że był wariant coś za coś (kasa Misiu, kasa)

[zicc]

ciąg dalszy
http://www.gazetakrakowska.pl/wiadomosc ... ,11909834/" onclick="window.open(this.href);return false;

Oczywiście, że nie chodzi o kompleksy. Chodzi o to, że relatywnie niewielkim nakładem sił można by tam zlokalizować pełnoprawny węzeł, znacznie odciążając od ciężkiego ruchu (spalin) ulicę Klikowską i Niedomicką czy ciąg z osiedli do Mościc.

[Goscinny]

Przecież mnóstwo inwestycji drogowych planowanych wcześniej znika (tzw "korekta programu budowy dróg") , a nagle mają się znaleźć pieniądze na dodatkowy(!) zjazd w niewielkim mieście z opozycyjnym prezydentem?
No i A4 biegnie wschód-zachód, a to nie jest dobry kierunek drogi. Jak mówi minister: "Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury stwierdził, że autostrady A2 i A4 nie służą Polakom. Ponieważ budowa dróg prowadzących z zachodu na wschód odpowiadała interesom bardziej naszych sąsiadów, a nie interesom Polski."

[Frytek]

Podobno Witkowski chce się dołożyć do zjazdu. Kilku bogatym firmą zależy na tym zjeździe więc coś może z tego być, lobbing wpływowych osób może zdziałać cuda.

[Mistyczny]

Jeśli Witkowski się za to weźmie to możliwe że będziemy mieli pierwszy w Polsce węzeł autostrady o nawierzchni z kostki brukowej

[Goscinny]

Od 18 kwietnia utrudnienia na A4 do Krakowa:
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/25258/Lik ... taniatkach" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kirk]

Może mi coś umknęło i nie jestem na bieżąco, ale po *** było projektować ten punkt, wykonywać go, żeby go na koniec zlikwidować?

[Cubaza]

W czasie kiedy go budowali to było pewni, że tam będzie punkt a nie na wjazdach.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka