Autobus przez Walowa

[taksoofka]

Od dzis mozna glosowac wypelniajac ankiete


http://komunikacja.tarnow.pl/aktualnosc ... wanych/306" onclick="window.open(this.href);return false;

[ad2222]

Widzę, że linia pokrywa się ze starą linią tramwajową

[maup]

na Wałowej kostka się jeszcze jako-tako trzyma to trzeba tam puścić autobus, niech ja troszkę rozhuśta :/
do Wałowej z Mickiewicza jest 3 minuty szybkim marszem a 5 spacerkiem. od Lwowskiej dojście - tyle samo.
jedyny słabiej skomunikowany odcinek to od strony Krakowskiej ale tam i tak jest najgęstszy ruch pieszy i nie tylko pieszy.
jeżeli komuś się wydaje, że puszczenie autobusu zreanimuje Wałową to właśnie się mu wydaje

[wejss]

Tu trzeba przywrócić w ogóle ruch a nie tylko autobus.

[Goscinny]

Proponuję doszkolenie się autora ankiety w temacie: "jak tworzyć ankietę i nie zadawać niepotrzebnych pytań".

[opornik]

Uprzedziłeś mnie. A dlaczego? Screen wyjaśnia

[hurricane]

Osobiście uważam, że ten pomysł to marnowanie pieniędzy. Tarnów to miasto na tyle małe, że dostępność Starego Miasta od strony placu Bema, Lwowskiej czy ulicy Mickiewicza jest zupełnie wystarczający. Poza tym końcówki linii są z dala od największych skupisk mieszkańców, dlatego ta linia głównie przewiezie powietrze.

[Mistyczny]

Szkoda, że nie udało się poprowadzić linii przez Dworcową, tak jak było to pierwotnie planowane. Oprócz ożywienia Wałowej, ta linia miała rozwozić pasażerów z dworca.
Ulica Krakowska w tej chwili nie nadaje się do ruchu autobusów, rozleci się w kilka dni. Tabor niewielkiej pojemności to chyba Mercedes Cito, który swoje waży.
Odpada również ewentualny zakup na tą linie autobusów elektrycznych, bo te przez swą masę mają duży nacisk na oś.
Poza tym, mogą być problemy na Targowej, tam jest ciasno i bez poszerzenia jezdni się nie uda.

Myślę, że pomysł jest ciekawy ale trzeba z nim poczekać na uruchomienie linii SKA i uporanie się z nawierzchnią Krakowskiej. Mam też alternatywny pomysł, aby zmienić trasę którejś linii i poprowadzić ją przez Wałową skoro jest taka potrzeba.

[opornik]

Szkoda, że nie udało się poprowadzić linii przez Dworcową, tak jak było to pierwotnie planowane.

Autobus to nie pociąg gdzie kierowca przesiada się na tył aby pojechać w drugą stronę.

Oprócz ożywienia Wałowej, ta linia miała rozwozić pasażerów z dworca.

Na Rynek? Chyba żartujesz. Masz np. 9 z plant która zatrzymuje się przy Burku a na Rynek jest stąd 100m. Doprawdy, powalająca odległość.

Ulica Krakowska w tej chwili nie nadaje się do ruchu autobusów, rozleci się w kilka dni.

Nie tylko Krakowska ale również wałowa.

Poza tym, mogą być problemy na Targowej, tam jest ciasno i bez poszerzenia jezdni się nie uda.

Dzisiaj osobowym bywają problemy aby przejechać jak ktoś wystawi tyłek na parkingu.

Myślę, że pomysł jest ciekawy ale trzeba z nim poczekać na uruchomienie linii SKA i uporanie się z nawierzchnią Krakowskiej. Mam też alternatywny pomysł, aby zmienić trasę którejś linii i poprowadzić ją przez Wałową skoro jest taka potrzeba.

Pomysł jest moim zdaniem delikatnie mówiąc niepoważny. Nie - dla autobusów na Wałowej! Szkoda, że ta dziwaczna sonda nie pozwala na wyrażenie takiego stanowiska.

[ad2222]

@opornik: przeczytaj 1. pytanie

[opornik]

Adaś, nie popieram. To kiego bu.... mam odpowiadać na kolejne pytania o coś tam?

[ad2222]

No fakt, ktoś nie pomyślał.

[Mistyczny]

Autobus to nie pociąg gdzie kierowca przesiada się na tył aby pojechać w drugą stronę.

Dzięki za informację, będę pamiętał.
Przystanek początkowy na Dworcowej miał znajdować się w miejscu postoju taksówek. Jest tam nawet betonowa zatoka. Żeby autobus mógł zawracać była opcja żeby jechał przez Bandrowskiego i dalej do Dworcowej koło stadionu Tarnovii. Przez szerokość ulicy koło poczty konieczne było wprowadzenie tam ruchu jednokierunkowego i pewnie to był problem.
W drugim wariancie autobus zawracał na parkingu przed dworcem, to jednak teren PKP więc musieliby się zgodzić.
Jak w lecie ZDiK sprawdzał przejezdność małymi autobusami to planowane przebiegi linii były upublicznione.
Wersja z pętlą Piłsudskiego też jest ok, ponieważ obsługuje przystanek Krakowska - Planty a to tam najwięcej osób będzie wsiadać.

[Ricardo]

Jedyny sens takiej linii jaki potrafię dostrzec to ułatwienie dla starszych osób które mają załatwienia na starówce... Ale tutaj trzeba by zrobić jakieś badania na ile faktycznie jest na to zapotrzebowanie wśród osób powiedzmy 70+

Bo tak poza takim to żadnego innego sensu tej linii nie widzę, jakby nie można było przejść się 300 metrów.... W dodatku częstotliwości zaproponowane to porażka, kto będzie czekać 20 minut na autobus skoro szybciej dojdzie pieszo.

Na tej trasie widziałbym tramwaj retro który poza funkcją komunikacyjną mógłby pełnić rolę atrakcji turystycznej, ale znając realia to raczej pozostanie marzenie

[Dorota1975]

Wersja z pętlą Piłsudskiego też jest ok

Pętla planowana jest przy Pułaskiego...

A ta linia/autobus przez Wałową to tak właściwie po co? Dla leniwych tarnowian, by dojechali na zakupy prosto na Wałową (tylko co tam można kupić?), czy dla turystów, by zobaczyli kawałek starego Tarnowa? To pierwsze raczej bez sensu, drugie - jak najbardziej, ale jak już ktoś pisał - wtedy tramwaj retro i linia typowo turystyczna, najlepiej z pętlą przy dworcu.