Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów

[Beny]

Wczoraj kupowałem bilet na trase Tarnów-Kraków w kasie PKP bilet kosztowal 11 zl bylo na nim napisane "Malopolska taryfa aglomeracyjna."
Dodam jeszcze ze nikt nie wymagal ode mnie MKA.

[recedent]

No to kolej na następną relację:

Palownica/wiertnica przeniosła się na południową stronę torów (i pracowała nawet dziś wieczorem, około 21:00 lali beton), alternatywne przejście przez tory - koło nastawni - zaczyna nabierać kształtów. W niedzielę kombinowali coś ze skrzynką telefoniczną między sklepem "Malinka" a Rehamedicą (prawdopodobnie jej tam nie będzie, bo tamtędy według planów ma iść dojazdówka). Parę zdjęć z niedzieli:

1. Widok od strony przychodni "jedynki" na południe



2. Widok na tymczasowe przejście przez tory (jakiś dziadek załapał się w kadrze) - aktualnie jest jeszcze wylany betonowy chodnik tam, gdzie na zdjęciu jest kładka z desek.



3. Jeszcze raz, z drugiej strony.



4. Stoimy przy szlabanie i patrzymy na północ - w stronę szkoły:



5. Widok z dotychczasowego przejścia przez tory na wschód - w stronę stacji kolejowej



5. Bauer BG 24H w całej okazałości, już na południowej stronie



6. I lekko z oddali:

[drogfan]

Pan Slomka by sie nie kompromitowal z ta poprawa komunikacyjna, bo jakos na Lwowskiej chyba zapomniano o poszerzeniu" swiatla" wiaduktu. A jak juz mowimy o Lwowskiej i pracach , to wszystko spoko, tylko o chodnikach chyba ktos zapomnial..

Mają być góra bodaj poprowadzone, info o rozbudowie k73 oraz Tuchowskiej w rdn, bylo w skyscrapercity w wątku tarnowskim.

[rbasior]

Drogfan - Pisz, proszę po polsku. Używaj interpunkcji - 4 razy czytałem zanim zrozumiałem sens Twojej wypowiedzi.

[Leon]

Przejście tymczasowe w Mościcach przy nastawni (okolica ul. Zbylitowskiej), już gotowe do użytkowania

[pysi]

Kiedy nastawnia idzie do wyburzenia?
Na nowym peronie w Mościcach stoi już wiata taka sama jak na peronie oddanym w lecie. Myślałem, że peron będzie dwukrawędziowy ale jest jedno.

[TomekMKM]

Kiedy nastawnia idzie do wyburzenia?
Na nowym peronie w Mościcach stoi już wiata taka sama jak na peronie oddanym w lecie. Myślałem, że peron będzie dwukrawędziowy ale jest jedno.

Jednokrawędziowy? Trochę lipa...

[gumini_0317]

Sorry, takie mamy przepisy. Musiałby być praktycznie 2 razy szerszy. Z tego powodu w Bochni wybudowano także 2 jednokrawędziowe zamiast jednego dwukrawędziowego (jedynie trzeci peron ma dwie krawędzie).
Z resztą w Mościcach nie ma potrzeby aż trzech krawędzi. Żaden pociąg pospieszny się tam nie zatrzymuje.

[pysi]

Ma ktoś plan stacji Mościce po przebudowie? Bo będzie chyba 6 torów, ale dla składów towarowych i do wymijania będą tylko dwa. Te za peronem od strony budynku dworca.

[gumini_0317]

4 parzyste, 2 nieparzyste. 6 i 8 będą służyły do ewentualnej obsługi Azotów. Do wymijania może służyć każdy tor. Zależy tylko co z czym chcemy wyminąć.

[Rodowity]

Wracając do Lwowskiej,

na przykładzie postu PatricBateman z: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 2&page=284" onclick="window.open(this.href);return false;





Nie dało się pomyśleć przy konsultacjach z PKP o takim wiadukcie prawda?, dla urzędu Miasta Tarnowa było to za trudne, żeby pomyśleć o przebudowie wiaduktu przyszłościowo, nawet pod układ drogowy 2x2. Wrrrrrr i Tak jak miało to miejsce w przypadku braku chodnika nad a4 na dk73, żaden urzędnik nie odpowie za decyzje i poraz kolejny będziemy mieć jakieś absurdalne rozwiązanie dla pieszych.

[drogfan]

Najważniejsze, że się biorą za przebieg 73 przez miasto oraz Tuchowską, to jednak dużo ucywilizuje i ułatwi tranzyt no i dojazd do miasta. Za to A4 też chcą się chyba wziąść, tam by wystarczył w sumie wąski chodnik plus schody, tak dziwnie zrobione tylko dla samochodów, a to w sumie zwykła krajówka.

[R p T]

Najważniejsze, że się biorą za przebieg 73 przez miasto oraz Tuchowską, to jednak dużo ucywilizuje i ułatwi tranzyt no i dojazd do miasta.

Nie osłabiaj. Twój nick trochę tłumaczy, ale nie chciałbym Ciebie tylko przez ten pryzmat oceniać.
Włącz myślenie.
Porzuć stereotypy.
Naprawdę marzysz o tranzycie przez miasto?

[drogfan]

Nie marzą o tym ale tak już jest, niektorzy musza przejechać i już, dziwne, że nie wykorzystano do tego A4, ale jest tak i nic sie nie poradzi póki co, do tego same miasto generuje duży ruch, dojazdy, rozlewanie się miasta, do tego okoliczni dojeżdząją do pracy czy rozrywki czy czego tam i w korkach wszyscy stoją cierpią po równo. Na obwodnicę wschodnią chyba się nie zanosi, choć są drogi które można by wykorzystać, tylko trzeba je poprawić. Ogólnie jest obwodnica południową, jest A4 więc sytuacja w mieście jest lepsze niż było kiedyś chyba, a przebieg krajowej w mieści powinien mieć jednak 2 pasy, taki są standardy również gdzie indziej. Uporządkowanie Tuchowskiej też jest potrzebne tym bardziej że jest miejsce no i tam właśnie idzie tranzyt z A4 choćby na południe czy to się komuś podoba czy nie.

[Mistyczny]

Dobrze zrozumiałem, że DK 73 wg @drogfan w mieście powinna mieć 2x2? Po co nam autostrada w centrum? Są jakieś standardy prowadzenia dróg krajowych przez centrum miasta? Ja nie słyszałem o takich.
Co z tego, że powstała obwodnica południowa i A4 skoro przybyło dużo samochodów a podział zadań przewozowych zmienił się dramatycznie?