Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów

[robertoas]

A może trzeba o potrzebach mieszkańców częściej pisać aby w końcu Radni Miejscy coś w temacie powzięli, ot choćby Radny i jednocześnie "forumowicz" Agory Jakub Kwaśny zrobi coś dobrego dla swoich wybrańców i nie tylko, a potem będzie sobie to mógł wpisać w sukcesy przed następnymi wyborami...

[ad2222]

Nie chcę was martwić, ale pomysł przejścia podziemnego urodził się na agorze właśnie. Wg mnie przejście to dobra rzecz, jasne, że ruch czasami (zwłaszcza w szczytach) jest zbyt duży i przejście np przy siedzibie prezydenta blokuje, ale przypomnijcie sobie sytuację sprzed budowy przejścia, kiedy korek kumulował się na podjazdach pod przejście dla pieszych na szczycie wzniesienia Mickiewicza.

[opornik]

Adaś, robertoas nie pisze o podziemnym ale o przejściu pod oknami Najwyższego Kierownictwa

[ad2222]

Jacek, wiem, ale korek na tym przejściu to po prostu przeniesiony korek z przejścia podziemnego.

[opornik]

Tak przy okazji. Kodeks Drogowy, Art. 13 p. 8. Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni.
Czy pod Magistratem na Mickiewicza mamy wysepkę?

[recedent]

Na Zbylitowskiej wyfrezowali już asfalt mniej więcej od połowy długości ZSS20 aż do skrzyżowania z Kolejową. Wczoraj też robili przekopki wszerz ulicy i ciągnęli jakieś kable.

[TomekMKM]

Tak przy okazji. Kodeks Drogowy, Art. 13 p. 8. Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni.
Czy pod Magistratem na Mickiewicza mamy wysepkę?

Tak. I staram się zawsze pieszych przepuszczać. Ale jak widzę cwaniaka, który pakuje się przed samochód z myślą o przejściu całego przejścia, chociaż mógłby poczekać trzy sekundy na azylu, bo za mną nic nie ma, to chętnie bym mu przypomniał ten przepis.

Inna sprawa, że większość pieszyh patrzy tam tylko w swoje lewo, i hurrra do przodu.

[PrzemczaN]

Hmm... ja tam jeżdżę co dzień do pracy tuż po godzinie 7 i szczerze mówiąc ruch uważam za bardzo płynny. Oczywiście że czasem ktoś wejdzie na przejście w końcu po to ono tam jest, ale nie przypominam sobie tam sporego korka. Około 16 jak wracam też jest całkiem znośnie. Ruch jest, ale jak dla mnie całkowicie do zaakceptowania.

[Rodowity]

a co to ma do modernizacji linii kolejowej?

[recedent]

A tymczasem w kwestii wiaduktu nad torami w ciągu ul. Zbylitowskiej...

Zwiezione betonowe prefabrykaty i podkłady ze sprężonego betonu. Zbrojenia do filarów i jakieś metalowe elementy (na potrzeby odwiertów?) leżą na ziemi na wysokości CKZiU, częściowo zdemontowali też szyny razem z podkładami (aktualnie można przejechać przez przejazd tylko wschodnim pasem jezdni). Plus wykopki po obu stronach ulicy.

[TomekMKM]

A tymczasem w kwestii wiaduktu nad torami w ciągu ul. Zbylitowskiej...

Zwiezione betonowe prefabrykaty i podkłady ze sprężonego betonu. Zbrojenia do filarów i jakieś metalowe elementy (na potrzeby odwiertów?) leżą na ziemi na wysokości CKZiU, częściowo zdemontowali też szyny razem z podkładami (aktualnie można przejechać przez przejazd tylko wschodnim pasem jezdni). Plus wykopki po obu stronach ulicy.

Z opisu zgaduję, że te metalowe elementy to zbrojenie w kształcie walca do palowania

[suraiw]

Zapewne w najbliższym czasie rozpoczną wyburzanie drugiej części wiaduktu kolejowego nad ulicą Krakowska.
Dzisiaj od godziny 10 jeździmy jedną południową stroną w obu kierunkach, a druga przygotowywana do wyburzeń wiaduktu..

[recedent]

Z opisu zgaduję, że te metalowe elementy to zbrojenie w kształcie walca do palowania

Całkiem możliwe. W każdym razie wiertnica (palownica?) już działa, wygląd budzi respekt - maszyna z rozłożonym ramieniem ma coś ze 20m wysokości - dziś kręciły się tam też dwie betoniarki, więc możliwe że już coś zalewają. Bezpośredniego przejścia (nawet dla pieszych) nie ma, jest obejście częściowo ul. Szarych Szeregów (kawałkiem nowego odcinka) i przez park/skwerek naprzeciwko szkoły.
Po drugiej stronie (obok centrum ogrodniczego) zniwelowali górkę zaraz za torami, rozkopują też fragment między sklepem "Malinka" a Ortomedyką.

[TomekMKM]

Zapraszam tutaj. Pierwszy post to zdjęcia z budowy.

https://www.facebook.com/groups/4151400 ... 6/?fref=nf" onclick="window.open(this.href);return false;

[sotiv]

Ja się zastanawiam, jak długo będzie jeszcze "rozkopana" studzienka odpływowa przy wiadukcie na ul. Czerwonej.

https://www.google.pl/maps/@50.0054255, ... 312!8i6656" onclick="window.open(this.href);return false;

Ta przy wjeździe. Obstawiona siatkami od otwarcia przejazdu, aż po dziś dzień nikt z nią nic nie robi.