Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów

[TomekMKM]

Kirk, dziś pisałem, że PKP już przesunęło termin otwarcia wiaduktu w Mościcach na połowę listopada ale chcą Zbylitowską zamknąć wcześniej

A wiadukt na Kępie też zamknięty? W takim razie jak według PKP ma wyglądać dojazd na cmentarz w Mościcach?
Edit: Taka mnie naszła refleksja. W mojej naiwności. Czy nie można tego robić etapami? A jak się nie da, to czy nie można zapewnić jakiejkolwiek konkretnej liczby pracowników? Przecież to zakrawa na kpinę. Tak na chłopski rozum. Jeżeli zlecił byś komuś remont łazienki z określonym terminem, a zostało by to rozwalone i zostawione, to czy nie zwolnił byś takiego wykonawcy? Po pierwsze nie możesz się wykąpać, po drugie musisz chodzić do sąsiadów się wysikać, a po trzecie ludzie w twoim pionie nie mają wody przez miesiąc... Albo druga wersja. Chcesz robić, ale jak najbardziej po kosztach, bo nie ma kasy (skutki - czytaj punkt pierwszy).
No chyba, że jest jeszcze inna opcja. Może PKP podaje dla ludu inne terminy, niż są w dokumentacji?

[gumini_0317]

Nie oszukujmy się, ale niektórzy spadli z księżyca. Pełno narzekań na wykonawcę za utrudnienia. Wystarczy spojrzeć wstecz, gdy budowano autostradę. Tarnów ta sprawa nieco ominęła, bo daleko od centrum i miejsc kolizyjnych niewiele. Za to setki miejscowości rozpieprzonych. Drogi pozamykane. Owszem, z perspektywy mieszkańca miasta to nie interesuje go czy Janusz w traktorze musi jechać na pole 17 km zamiast dwóch i czy jego koledzy z pracy czekają 40 minut na zmianę świateł, bo "robią" drogę pod wiaduktem autostradowym. Opóźnienia, niespełnione obietnice, niedotrzymane terminy. To wszystko z czym należało się liczyć. Dzień w dzień przez nawet 2 lata.
I trzeba było zacisnąć zęby i teraz można odetchnąć z ulgą. Ale wiele dróg "na skróty" już nie ma. Ludzie zapomną... do czasu budowy kolejnych pasów ruchu

[Kirk]

Kirk, dziś pisałem, że PKP już przesunęło termin otwarcia wiaduktu w Mościcach na połowę listopada ale chcą Zbylitowską zamknąć wcześniej

A wiadukt na Kępie też zamknięty? W takim razie jak według PKP ma wyglądać dojazd na cmentarz w Mościcach?

TomekMKM, pytanie powinno brzmieć jak ma wyglądać przejazd przez Mościce? Faktycznie z dla jadących z Azotów prościej będzie jechać przez SAG.
Szlag może człowieka trafić. Aż mi się wierzyć nie chce, że to jest możliwe, przecież ludzie ich tam na butach wyniosą. Zostaje tylko latanie dronami nad torami.
Co do ulicy Podgórskiej, to chwilę temu rozmawiałem z ludźmi, którzy tam mieszkają i dowiedziałem się od nich, że jakoś od października ma być puszczony ruch tą ulicą, ale tylko w jednym kierunku tj. od Czarnej Drogi w stronę wiaduktu i dalej w stronę Kępy Bogumiłowickiej. Jak tam byłem ostatnio jakiś miesiąc temu, to droga jest w ciut lepszym stanie niż była, nierówności pouzupełniane chyba jakimś sypkim asfaltem - nie znam się dokładnie, ale wyglądało jak robota na odp...l. I jak tamtędy będzie miał iść tranzyt nawet do 3,5 t, to zostanie to rozniesione momentalnie i po paru dniach ta droga nie będzie się nadawała na jakikolwiek objazd, chyba, że dla motocrossów.

[Mr Greenback]

Z wiadomości innych niż zamknięte wiadukty: PKP Intercity wpuszcza na tory Pendolino do Rzeszowa...

[hurricane]

Ano puszcza. 6:47 odjazd do Gdyni z Tarnowa, przyjazd ok. 23:20 więc trochę za późno.

PKP PLK opublikowało projekt rocznego rozkładu jazdy, który już z założenia dla Tarnowa jest nieaktualny. Dlaczego? Bo założono czasy przejazdu do Krakowa dla pociągów TLK/IC ok. 60 min, a pendolino nawet mniej. Jednak jak wiadomo od pierwszego dnia obowiązywania tego rozkładu zostanie wprowadzony tzw. rozkład zamknięciowy, więc może nawet zawieszą część połączeń.

Przewozy Regionalne z pociągami osobowymi dają czas około 1:20-1:30. Jednak tu Voyager się dalej będzie trzymał - dlaczego? Bo przewidzianych pociągów jest żenująco mało. Z Krakowa do Tarnowa jest nawet dziura mająca ponad 5 godzin .

[Mistyczny]

Dzisiaj dowiedziałem się jak to jest z tym, że miasto nie ma żadnego wpływu na kolejowe remonty. Chodzi o to, że miasto zawarło stosowne umowy i ustalenia dotyczące remontów z PKP, jednak PKP nie przeniosło tego na swoją umowę z wykonawcą. Dlatego wykonawca robi sobie co chce a miasto po wydaniu zgody na wejście w teren nie ma nic do powiedzenia. Idealnym przykładem jest Lwowska, mieli robić całą dobę a pracowali na jedna zmianę i terminu nie dotrzymali, chodnik dalej rozwalony. I co? NIC

[Goscinny]

Tylko co miasto obchodzi umowa pomiędzy PKP a firmą-krzak? Jakby urzędnicy mieli jaja i podpisane porządne umowy, to egzekwowali by kary za przekroczone terminy od PKP, a PKP niech robi z wykonawcą co tylko chce.

[dzik]

Z wiadomości innych niż zamknięte wiadukty: PKP Intercity wpuszcza na tory Pendolino do Rzeszowa...

Jak dobrze ,ze mamy przez przypadek po drodze

[TomekMKM]

Ciekawe to są dopiero rozkłady (Kraków) - Tarnów - (Nowy Sącz)/Krynica

[hurricane]

Umowy miasto - PKP PLK to jest porażka miasta na całej linii, "Rozsądny Prezydent" dostał to w spadku po JE RŚ i jego ekipie, więc pewnie ma ograniczone pole manewru. Tu akurat obecną ekipę rozumiem, aczkolwiek nie można kolejarzom ustępować.

[Goscinny]

PKP chce też zmniejszyć wysokość przejazdu na ul. Gumniskiej – do 2 m 20 cm.

[Trishelle]

Harmonogram prac przy wiaduktach kolejowych

Nowy harmonogram prac prowadzonych w Tarnowie przez PKP przy wiaduktach i przejazdach kolejowych był przedmiotem rozmów pomiędzy przedstawicielami PKP a reprezentantami samorządu. – Wyraziliśmy stanowczy sprzeciw wobec propozycji przedstawionej przez PKP, ponieważ jej przyjęcie groziłaby paraliżem miasta. Równocześnie zaproponowaliśmy rozwiązania, które będą relatywnie najmniej uciążliwe dla mieszkańców – podkreśla Roman Ciepiela, prezydent Tarnowa.

Najwięcej kontrowersji wzbudziły plany dotyczące remontu przejazdu kolejowego przy Al. Tarnowskich. Pierwotnie PKP zamierzało rozpocząć tam prace z początkiem 2016 r., zamykając przejazd dla samochodów i kontynuując równocześnie do połowy przyszłego roku remont wiaduktu kolejowego na ul. Tuchowskiej, która w związku z tym również byłaby zamknięta. Przeciwko takiemu rozwiązaniu miasto wyraziło stanowczy sprzeciw. - Nie wyrażamy zgody na wyłączenie z ruchu Al. Tarnowskich, jeżeli w rejonie ul. Tuchowskiej nadal będą trwać prace. Warunkiem zamknięcia Al. Tarnowskich jest całkowita przejezdność ul. Tuchowskiej – podkreśla Krzysztof Kluza, dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji.

W trakcie spotkania przedstawiciele PKP poinformowali o opóźnieniu w realizacji prac przy wiadukcie na ul. Czerwonych Klonów. Prowadzone tam roboty potrwają o dwa tygodnie dłużej niż pierwotnie zakładano. W związku z tym miasto zwróciło się do wykonawcy

o umożliwienie na okres Wszystkich Świętych przejazdu do cmentarza w Mościcach. Jak poinformował wykonawca inwestycji ze względów technicznych takie rozwiązanie nie będzie jednak możliwe. W tej sytuacji miasto uruchomi objazdy, pozwalające dotrzeć do cmentarza inną droga. Równocześnie PKP poinformowało o planowanym zamknięciu ul. Zbylitowskiej. Jako warunek rozpoczęcia prac w tym miejscu miasto postawiło ukończenie robót przy wiadukcie na Czerwonych Klonów i otwarcie tej ulicy dla ruchu.

Z kolei z początkiem października (dokładnego terminu nie podano) PKP zaplanowało całkowite zamknięcie dla ruchu ul. Warsztatowej. Prowadzone tam prace związane m.in. pogłębieniem jezdni mają potrać do kwietnia przyszłego roku.

Kolejarze zapowiedzieli także, że od połowy listopada ruszą roboty przy drugim torze na wiadukcie przy ul. Krakowskiej od strony wschodniej. W efekcie zamiast czterech pasów, kierowcy będą mieć do dyspozycji tylko dwa. Dodatkowo, na okres kilku weekendów, wprowadzony zostanie ruch wahadłowy.

Prace prowadzone będą także przy wiadukcie na ul. Gumniskiej. Wykonawca rozpoczął już roboty w tamtym rejonie. Jak na razie nie kolidują one z ruchem drogowym, jednakże w niedalekiej przyszłości (dokładnego terminu PKP nie podało) planowane jest wprowadzenie ruchu wahadłowego. Wszystko to z uwagi na roboty związane z przebudową studni. Zapowiedziano również obniżenie skrajni wiaduktu do 2,20 m, co oznacza, że przejazd tamtędy będzie możliwy tylko dla samochodów osobowych. Ruch samochodów ciężarowych i autobusów zostanie skierowany na ul. Okrężną. Szczegółowe daty w tej sprawie będą znane wkrótce.

Przypomnijmy, że prace prowadzone na terenie miasta PKP realizuje w ramach modernizacji linii kolejowej Kraków-Rzeszów. Większość robót z tego tytułu powinna się zakończyć w przyszłym roku.

Za: http://www.tarnow.pl/Miasto/Aktualnosci ... SV7UJ.dpuf

[ozi26]

Ale to 2,20 to tylko w czasie remontu mam nadzieje

Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

[Goscinny]

Tylko jedna fotka, bo się spieszyłem na pociąg.
Budowa przejścia do P+R:
https://plus.google.com/113769884803925 ... X1zhr2ZUfW" onclick="window.open(this.href);return false;

[sotiv]

Po zdjęciu nie widać, a bywać na Dworcu też nie bywam ostatnimi czasy. Czy jest gdzieś tam przeznaczony zjazd/pochylnia/winda dla osób niepełnosprawnych?