Przebicie do Mostowej

[ad2222]

Najszybciej to chyba dojdziesz, a jak musisz samochodem, to Dąbrowskiego-Nadbrzeżna-Sądowa-Konarskiego-Tuchowska

[faleQ]

Nie jest tak tragicznie, dziś na każdym skrzyżowaniu, gdzie zmieniono pierwszeństwo stoi człowiek i kieruje ruchem. Nawet na skrzyżowaniu Konarskiego x Tuchowska.

[ad2222]

Właśnie - czy to nie mogło by im wejść w nawyk? (to ręczne sterowanie ruchem na X Tuchowskiej i Konarskiego)
Ale i tak korki niesamowite... I do tego niektórzy kierowcy trąąąąbiąąąą...

[hurricane]

A ja powtarzam, czy harmonogram inwestycji ucierpiałby bardzo, gdyby rozpoczęto ją po świętach? Przecież każdy w miarę rozgarnięty człowiek wie, że przed świętami każdymi tarnowski układ komunikacyjny i bez remontów ma stan przedzawałowy... W sumie MiR nie popisywał się do tej pory mądrymi decyzjami, więc nie posądzałbym go o to, że wpadnie na taki pomysł...

[ad2222]

Pewnie harmonogram by nie ucierpiał, ale jak firma ma wpisany (może, w końcu) w umowie koniec inwestycji, a potem za przekroczenie solidną karę za każdy dzień, to pewnie będzie to też robić w pierwszy i drugi dzień świąt

[hurricane]

To zawsze termin oddania może zostać przesunięty o tydzień, trzeba trochę pomyślunku i dobrej woli zarówno ze strony organizatora ruchu i inwestora - a co ciekawiej teraz to jest dwa w jednym, czyż nie, więc powinno być łatwiej? No, ale mówiłem o spostrzegawczość nie posądzam tu nikogo...

[opornik]

opornik, moje pytanie było retoryczne. Jeśli malowanie nie wytrzymuje dwóch miesięcy to jest bubel i powinno być jak najszybciej poprawione.

No wiesz, może TZDM nie zauważył problemu??

[Goscinny]

Nie zauważył, bo pasy są niezauważalne
Jutro napiszę do TZDM'u i zobaczymy co odpowiedzą. Trzeba w końcu nauczyć urzedników, że to oni sa dla ludzi a nie odwrotnie.

[faleQ]

Mnie się wydaje, że ci ludzie od sterowania niedługo znikną, jak tylko ludzie się przyzwyczają (oby) do zmiany organizacji pierwszeństwa. Np teraz jadąc nowym mostem od Starodąbrowskiej ma się ustąp pierwszeństwa.

[Baxon]

Przecież każdy w miarę rozgarnięty człowiek wie, że przed świętami każdymi tarnowski układ komunikacyjny i bez remontów ma stan przedzawałowy...

A ja się cieszę, że tak to wygląda bo może niektórym dojdzie do świadomości, że jeżdżenie w pojedynkę samochodem "do miasta na zakupy" to debilizm czystej krwi. Niech się matołki uczą na własnej kieszeni/baku, że to nie jest najmądrzejsze posunięcie.
Dlaczego wszyscy muszą robić zakupy o tej samej porze?
Sam jeszcze 2 lata temu mieszkałem na pograniczu KTA/KBR i wiem, że najwygodniej było do Tarnowa w tym okresie pojechać ciufą, a jak miałem sodexy do zrealizowania np. w Carrefourze czy Almie, to się jeździło tak po 19 bo było znacznie luźniej. A dzisiaj moje "ziomki" z KTA jak jeden parkują prawie piętrowo na sobie, albo blokują Krakowską w oczekiwaniu na wolne miejsce. Nie wiem po co się oni ładują do centrum skoro w centrum tylko burek i kilka banków... na święta ani tam przecen nie ma, ani tym bardziej unikalnego asortymentu.

[Makroman]

A mnie interesuje czy ktoś w ogóle kalkulował koszty! Demoluje się miasto, robi kolejne przebicie, a korki - NIE ZNIKAJĄ !!! I nie znikną!

Tarnów ma średniowieczny układ komunikacyjny, tyle że rozbudowywany współcześnie - zamiast więc robić nowe trasy, na których i tak będziemy stali zamiast jechać, powinno się inwestować w obwodnice - by z północy na południe dojechać omijając centrum - dziś to niemożliwe, lub bardzo odległe!

Osobna kwestią jest kołowatość - by z okolic Tuchowskiej dojechać na górę Krakowskiej (kilkaset metrów w linii prostej) - muszę objechać ćwiartkę miasta - chwała niech będzie "geniuszowi" który wpadł na takie rozwiązania komunikacyjne i nadal je kultywuje.

[Marcin Zaród]

Wspominaliśmy tu wielokrotnie o potrzebie obwodnic. '

Ostatnio dzięki Bogu nie przeszedł projekt wstawienia w centrum pięciuset rond w okolicy Solidarności, tylko szkoda, że zamiast przed wydaniem tych kilkudziesięciu tysięcy na projekt zapytać o to konserwatora, to najpierw kasę wydano, a potem się okazało, że po ptokach.

Do historii przejdzie ten, co zrobi 2 nitkę Wyszyńskiego/Chemiczna/Elektryczna/Spokojna oraz przedłuży ją do Krakowskiej wzdłuż wałów (np. tak żeby wychodziła przy moście na Białej)

[Makroman]

Druid - wątpię by zrobił to jakikolwiek urzędas - oni myślą o sobie - wszelkie rozwiązania komunikacyjne realizowane są pod kontem potrzeby dojechania pod urząd - czyli w samo centrum miasta - obwodnice urzędnikom potrzebne nie są.

Ja wiem że o obwodnicach mówi się tu bardzo często - ale problem jest ważki i myślę ze przy okazji następnych wyborów warto polityków na tę okoliczność indagować.

[Vonstock]

A ja ostatnio zauważyłem że jest problem ze światłami dla skręcających w lewo z Mostowej w kierunku Kołłątaja. Chodzę tamtędy codziennie i zdarza się, że auto które ustawi się na pasie do lewoskrętu tam zostaje, ponieważ światło pozostaje cały czas czerwone. Takie sytuacje widziałem z 4 czy 5 razy w tym jedna L`ka egzaminacyjna która stała tam z 10 minut a światła dalej się nie zmieniały.

[Makroman]

A ja ostatnio zauważyłem że jest problem ze światłami dla skręcających w lewo z Mostowej w kierunku Kołłątaja. Chodzę tamtędy codziennie i zdarza się, że auto które ustawi się na pasie do lewoskrętu tam zostaje, ponieważ światło pozostaje cały czas czerwone. Takie sytuacje widziałem z 4 czy 5 razy w tym jedna L`ka egzaminacyjna która stała tam z 10 minut a światła dalej się nie zmieniały.

bo cymbały zamontowały tam (i nie tylko tam) taki system który rzekomo ma usprawniać ruch i zlicza pojazdy z różnych kierunków dając priorytet tym najbardziej obciążonym. kosztowało to ciężki szmal, z którego nikt urzędasów nie rozliczy a skutki obserwujesz sam.

Podobnie zresztą jest z przyciskami dla pieszych - w wielu punktach są już wyłączone, ale zapłaciliśmy za tę urzędniczą głupotę wszyscy.