Rozbudowa ul Spokojnej, Elektrycznej, Wyszyńskiego i Czystej
Wszystko Ok tylko nie moge zrozumieć tych protestów ?? W czym im to przeszkada, że bedzie bezpieczniej bez lewoskętów ??? Ludzie to jest chore przecież. Raptem 500 metrów dalej i takie larum sie odzywa??
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Rondo Czysta - Wyszyńskiego wynika zapewne z dwu powodów:
1) W Studium Rozwoju Miasta Czystą na północ ma przebiegać zachodnia obwodnica Klikowej.
2) Likwidacji paskudnego skrzyżowania na jeszcze gorszym zakręcie (nieczytelne zwłaszcza w nocy, bez odgięcia wylotu w ul. Czystą na północ, zła przechyłka, mały promień skrętu).
Tyle, że jest tam mało miejsca - składy budowlane, stacja gazu, firma KonInsBud (z wielką wiatą z suwnicami przy samej Czystej).
A rondo przy torach to z jednej strony dojazd na wschód do Sadów, ale jak się popatrzy na Studium (i MPZP) to Chyszowska ma zostać przerobiona na przebicie do Mościckiego.
Widać, że myślenie idzie w planowanie na przyszłość, a robienie tego ZRID-em zabezpieczy pas drogowy w stanie jaki jest dzisiaj nawet jeżeli prace nie miałyby ruszać od razu.
1) W Studium Rozwoju Miasta Czystą na północ ma przebiegać zachodnia obwodnica Klikowej.
2) Likwidacji paskudnego skrzyżowania na jeszcze gorszym zakręcie (nieczytelne zwłaszcza w nocy, bez odgięcia wylotu w ul. Czystą na północ, zła przechyłka, mały promień skrętu).
Tyle, że jest tam mało miejsca - składy budowlane, stacja gazu, firma KonInsBud (z wielką wiatą z suwnicami przy samej Czystej).
A rondo przy torach to z jednej strony dojazd na wschód do Sadów, ale jak się popatrzy na Studium (i MPZP) to Chyszowska ma zostać przerobiona na przebicie do Mościckiego.
Widać, że myślenie idzie w planowanie na przyszłość, a robienie tego ZRID-em zabezpieczy pas drogowy w stanie jaki jest dzisiaj nawet jeżeli prace nie miałyby ruszać od razu.
Protestują ci po południowej stronie Spokojnej bo jazda na zachód to nawrotka na rondzie JPII-Błonie.ozi26 pisze:Wszystko Ok tylko nie moge zrozumieć tych protestów ?? W czym im to przeszkada, że bedzie bezpieczniej bez lewoskętów ??? Ludzie to jest chore przecież. Raptem 500 metrów dalej i takie larum sie odzywa??
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Czaj, czaj chwile 
Wg tego zdjęcia to nie łapię o co wogóle te niby protesty. Niebieska strzałka to zawrotka od Mościć, a czerwona to droga zbiorcza o ile dobrze rozumię. Więc kto by miał zawrać na rondzie Niepodległości Nie bardzo rumię tego.
A kolejna sprawa, to szkoda, że Ci co projektowali tą droge nie mieli jeszcze starszych map
Kolejna spraw. Właśnie rondo przy Klikowskiej-Elektryczna. Czy tam przypadkiem, by nie trzeba rozwalić tych domów co ściana robi za słup reklamowy??? Wydaje mi się, że w mieście nie ma takiej kasy co by tego kolesia mogła usatysfakcjonować aby się wyprowadzić
Wg tego zdjęcia to nie łapię o co wogóle te niby protesty. Niebieska strzałka to zawrotka od Mościć, a czerwona to droga zbiorcza o ile dobrze rozumię. Więc kto by miał zawrać na rondzie Niepodległości Nie bardzo rumię tego.A kolejna sprawa, to szkoda, że Ci co projektowali tą droge nie mieli jeszcze starszych map
Kolejna spraw. Właśnie rondo przy Klikowskiej-Elektryczna. Czy tam przypadkiem, by nie trzeba rozwalić tych domów co ściana robi za słup reklamowy??? Wydaje mi się, że w mieście nie ma takiej kasy co by tego kolesia mogła usatysfakcjonować aby się wyprowadzić
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Wiesz, ja nie jestem specjalistą od ciągników z naczepami ale jak z lewego pasa zawróci kierowca takiego zestawu? Ile wtedy powinna mieć ona szerokości? Ty wiesz lepiej jak taki manewr się wykonuje.ozi26 pisze:Niebieska strzałka to zawrotka od Mościć, a czerwona to droga zbiorcza o ile dobrze rozumię. Więc kto by miał zawrać na rondzie Niepodległości
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Według mnie jedynie rondo Wyszyńskiego/Czysta jest zbędne jeśli chodzi o Chyszowską to przecież zawsze możliwa jest budowa drogi w kierunku Mościckiego, co z resztą było planowane już kiedyś.
Pytanie jest raczej z innej beczki - skąd miasto pozyska na to pieniądze, bo budowanie tego w tempie 500-700 metrów rocznie lub jedno rondo na rok spowoduje, że całość trochę potrwa - jest jakiś plan na fundusze zewnętrzne? Nowy MRPO 14-20, czy inne fundusze?
Pytanie jest raczej z innej beczki - skąd miasto pozyska na to pieniądze, bo budowanie tego w tempie 500-700 metrów rocznie lub jedno rondo na rok spowoduje, że całość trochę potrwa - jest jakiś plan na fundusze zewnętrzne? Nowy MRPO 14-20, czy inne fundusze?
Zapraszam na Internetową Stację Meteo Tarnowiec - meteo.tarnowiec.prv.pl
opornik, w takich przypadkach to kierowca może zawracać nawet prawego pasa, i nikt mu za to mandatu nie da. Na JPII obok Mieszko zawraca się z pasa środkowego i tam nie ma problemu. Wystarczy zrobić coś takiego na spokojnej.opornik pisze:Wiesz, ja nie jestem specjalistą od ciągników z naczepami ale jak z lewego pasa zawróci kierowca takiego zestawu? Ile wtedy powinna mieć ona szerokości? Ty wiesz lepiej jak taki manewr się wykonuje.ozi26 pisze:Niebieska strzałka to zawrotka od Mościć, a czerwona to droga zbiorcza o ile dobrze rozumię. Więc kto by miał zawrać na rondzie Niepodległości
Miejsca jest dużo, a i możliwości też są na tym etapie projektowania.
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Najwięcej marudzą Ci co nigdy nie zawacali zestawem. Z drugiej strony, każda taka zawrotka przy 40 tonach oznacza po 1 milimetrzy mniej bieźnika na każdej ośce naczepy. A czasami na pierwszej to jeszcze więcej bo ma njagorzej. Chodzi o to aby te nawrotki były zrobione z głową a nie od cyrkla i wytycznych komputera, bo później poprawia się krwężniki robi poprawki na chłopski rozum.
Na ten moment są plany. Czy coś więcej już jest ??? Jakieś próby odnośnie DŚU ??
Na ten moment są plany. Czy coś więcej już jest ??? Jakieś próby odnośnie DŚU ??
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Zobaczymy co będzie w organizacji ruchu. Jeżeli do zawracania będzie wyznaczony tylko lewy pas a pozostałe do jazdy na wprost to szerokość w tym miejscu musi być znaczna.ozi26 pisze:w takich przypadkach to kierowca może zawracać nawet prawego pasa, i nikt mu za to mandatu nie da
Co do opon, masz 100% racji. Ale kogo to obchodzi poza kierowcą i właścicielem samochodu?
I jeszcze jedna sprawa, około 200m wcześniej mamy skrzyżowanie z Krzyską. I jadący z góry przy zielonym z prędkością 50/60 km/h będą mieli okazję sprawdzać swoje hamulce bo proces zawracania ciągnika z załadowaną naczepą i to pod górkę trochę trwa.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Jak robiłem C+E to główna zasadą przy zawracaniu i skręcaniu było to, aby nie wjechać na krawężnik i aby nikomu nic nie zrobić. Linie mnie nie interesowały w tym momencie.opornik pisze:Zobaczymy co będzie w organizacji ruchu. Jeżeli do zawracania będzie wyznaczony tylko lewy pas a pozostałe do jazdy na wprost to szerokość w tym miejscu musi być znaczna.
I w tym momencie jest wyjątek od regółyopornik pisze:Ale kogo to obchodzi poza kierowcą i właścicielem samochodu?
Kilka dni powyżej 30 stopni i zabieram takim manewrem ze sobą asfalt 
A co do reszty wypowiedzi to realna prędkość w tym miejscu w nowych warunkach oscylował będzie między 70 a 90 km/h. A reszta wypowiedzi to się zgadza. I tak dobrze, że na skrzyżowaniu Krzyska - Spokojna nie wcisnęli ronda
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Rozbudowa ul Spokojnej, Elektrycznej, Wyszyńskiego i Czy
http://www.rdn.pl/index.php/wiadomosci/ ... -moscicami" onclick="window.open(this.href);return false;
Jest plan modernizacji drogi łączącej Krzyż z Mościcami
Tarnów szykuje się do sporej drogowej inwestycji. Chodzi o przebudowę ul. Spokojnej, Elektrycznej, Wyszyńskiego oraz Czystej. Dwujezdniowa droga, klasy G z czterema rondami i rozwiązaniami przyjaznymi samochodom ciężarowym – tak ma wyglądać połączenie węzła autostradowego w Krzyżu z Rondem Żołnierzy Wyklętych.
Projekt będzie podzielony na cztery części. Pierwsza obejmie odcinek od skrzyżowania ul. Krzyskiej z ulicą Spokojną do skrzyżowania z al. Piaskową, druga do skrzyżowania z ul. Klikowską, trzecia do ulicy Wilhelma Beckera, a ostatnia do Ronda Żołnierzy Wyklętych. Jak mówi Krzysztof Madej, dyrektor Wydziału Realizacji Inwestycji Urzędu Miasta, będzie to największa inwestycja drogowa realizowana w Tarnowie w ciągu najbliższych kilku lat.
Na odcinku ponad 4 km mają powstać cztery duże ronda, które mają upłynnić ruch i zapewnić większe bezpieczeństwo. To najbardziej korzystne rozwiązanie, które sprawdziło się w wielu częściach miasta. Nowe ronda będa podobne do tych, które wybudowaliśmy w ciągu ostatnich dwóch, trzech lat - np. rondo Żołnierzy Wyklętych czy rondo na skrzyżowaniu ul. Chemicznej i Witosa. Są to ronda o średnicy zewnetrznej blisko 60 metrów, na których nie dochodzi do kolizji - dodaje Krzysztof Madej. Według planów ronda maja powstać na skrzyżowaniu al. Piaskowej z ul. Spokojną, ul. Elektrycznej z Klikowską, Wyszyńskiego z Chyszowską (przesunięte w kierunku centrum miasta) oraz Wyszyńskiego z Czystą.
Budowa drogi może kosztować nawet 100 milionów złotych. Miasto będzie się starać o dotację unijną na ten cel w ramach nowej perspektywy finansowej. Pełna dokumentacja inwestycji ma być gotowa do końca października tego roku. Prace projektowe będą kosztować 915 tys. zł., połowa tej kwoty ma być sfinansowana ze środków europejskich.
Jest plan modernizacji drogi łączącej Krzyż z Mościcami
Tarnów szykuje się do sporej drogowej inwestycji. Chodzi o przebudowę ul. Spokojnej, Elektrycznej, Wyszyńskiego oraz Czystej. Dwujezdniowa droga, klasy G z czterema rondami i rozwiązaniami przyjaznymi samochodom ciężarowym – tak ma wyglądać połączenie węzła autostradowego w Krzyżu z Rondem Żołnierzy Wyklętych.
Projekt będzie podzielony na cztery części. Pierwsza obejmie odcinek od skrzyżowania ul. Krzyskiej z ulicą Spokojną do skrzyżowania z al. Piaskową, druga do skrzyżowania z ul. Klikowską, trzecia do ulicy Wilhelma Beckera, a ostatnia do Ronda Żołnierzy Wyklętych. Jak mówi Krzysztof Madej, dyrektor Wydziału Realizacji Inwestycji Urzędu Miasta, będzie to największa inwestycja drogowa realizowana w Tarnowie w ciągu najbliższych kilku lat.
Na odcinku ponad 4 km mają powstać cztery duże ronda, które mają upłynnić ruch i zapewnić większe bezpieczeństwo. To najbardziej korzystne rozwiązanie, które sprawdziło się w wielu częściach miasta. Nowe ronda będa podobne do tych, które wybudowaliśmy w ciągu ostatnich dwóch, trzech lat - np. rondo Żołnierzy Wyklętych czy rondo na skrzyżowaniu ul. Chemicznej i Witosa. Są to ronda o średnicy zewnetrznej blisko 60 metrów, na których nie dochodzi do kolizji - dodaje Krzysztof Madej. Według planów ronda maja powstać na skrzyżowaniu al. Piaskowej z ul. Spokojną, ul. Elektrycznej z Klikowską, Wyszyńskiego z Chyszowską (przesunięte w kierunku centrum miasta) oraz Wyszyńskiego z Czystą.
Budowa drogi może kosztować nawet 100 milionów złotych. Miasto będzie się starać o dotację unijną na ten cel w ramach nowej perspektywy finansowej. Pełna dokumentacja inwestycji ma być gotowa do końca października tego roku. Prace projektowe będą kosztować 915 tys. zł., połowa tej kwoty ma być sfinansowana ze środków europejskich.