Czyli jednak na moje wychodzi - w kampanii wyborczej sołtys będzie bronił Wolę przez droga na papierzeMST wónraT pisze:Myślę, że mogą się pojawić nowe protesty komentuje Mieczysław Nytko, sołtys Woli Rzędzińskiej.
Goscinny nie tylko miasto Wojewódzka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wraz ze swoim przewodniczącym też nie jest bez winy.Goscinny pisze:opornik, "miasto" w tym wypadku to urzędnicy UMT, bo nawet tutaj pojawiały się pomysły, żeby poszerzyć ulicę, ale kto by brał pod uwagę zdanie "szarego Kowalskiego"
Da się ruszyć, ale już nie za pieniądze PKP. Miasto musiałoby zrobić za swoje, ryzykując, że w późniejszych kontrolach NIK wytknie niegospodarność, bo jak można nazwać inaczej pomysł przebudowy dopiero co przebudowanego wiaduktu.Goscinny pisze: a teraz PKP zrobiło swoje i nie da się ruszyć.
Bez zgody PKP nie da się ruszyć (teren jest w gestii PKP). Poza tym, czy brałeś pod uwagę jak wtedy wyglądałby ruch na ul.Lwowskiej?hurricane pisze: Da się ruszyć, ale już nie za pieniądze PKP. Miasto musiałoby zrobić za swoje, ryzykując, że w późniejszych kontrolach NIK wytknie niegospodarność, bo jak można nazwać inaczej pomysł przebudowy dopiero co przebudowanego wiaduktu.
Da się ruszyć, PKP zwykle nie przeszkadza sponsorom z zewnątrz inwestowania w swoją sieć według uzgodnionych warunków... Trzeba przejść biurokratyczną ścieżkę zdrowia, ale jest to wykonalne i nawet często stosowane, zwykle przez wszelkiej maści zarządców dróg.sprawiedliwy pisze: Bez zgody PKP nie da się ruszyć (teren jest w gestii PKP). Poza tym, czy brałeś pod uwagę jak wtedy wyglądałby ruch na ul.Lwowskiej?
Zapomniałeś o drobiazgu - walidacja projektu.hurricane pisze: Da się ruszyć, PKP zwykle nie przeszkadza sponsorom z zewnątrz inwestowania w swoją sieć według uzgodnionych warunków... Trzeba przejść biurokratyczną ścieżkę zdrowia, ale jest to wykonalne i nawet często stosowane, zwykle przez wszelkiej maści zarządców dróg.
Z czego Ty się urwałeś pisząc takie słowa? Dzisiaj mogę powiedzieć... dupa w krzokach. Jak był czas na rozmowy i negocjacje z PKP pan Prezydent i Magistrat walczyli o ładne fotki w mediach a nie o strategiczne dla Tarnowa sprawy. Mamy więc to co mamy, kichę na Lwowskiej.hurricane pisze:Da się ruszyć, PKP zwykle nie przeszkadza sponsorom z zewnątrz inwestowania w swoją sieć według uzgodnionych warunków... Trzeba przejść biurokratyczną ścieżkę zdrowia, ale jest to wykonalne i nawet często stosowane, zwykle przez wszelkiej maści zarządców dróg.
Nikt? To znaczy kto? Może warto zapamiętać i przypomnieć przy okazji najbliższych wyborów?
