Na złość Rostowskiemu przestrzegajmy przepisów

[Dom]

Każdy ma swoją rację, za ograniczeniami niestety przemawiaja statystyki http://dlakierowcow.policja.pl/download ... gator1.pdf, gdzie zbyt duża prędkość jest najczęstszą przyczyną wypadków.

[lll]

Po pierwsze to są statystyki (narzędzie diabelne)
po drugie - to są statystyki policji, czyli organu państwa - słyszałeś kiedyś, że przyczyną wypadku była jakość drogi?
po trzecie można by ograniczyć na obwodnicy prędkość do 50km/h - też by nie było wypadków i argument by był do wlepiania mandatów i dla filozofów typu angelo

[bart11]

Każdy ma swoją rację, za ograniczeniami niestety przemawiaja statystyki http://dlakierowcow.policja.pl/download ... gator1.pdf, gdzie zbyt duża prędkość jest najczęstszą przyczyną wypadków.

Najczęstszą przyczyną śmierci jest ustanie akcji serca...

[Dom]

Po pierwsze to są statystyki (narzędzie diabelne)

po drugie - to są statystyki policji, czyli organu państwa - słyszałeś kiedyś, że przyczyną wypadku była jakość drogi?

po trzecie można by ograniczyć na obwodnicy prędkość do 50km/h - też by nie było wypadków i argument by był do wlepiania mandatów i dla filozofów typu angelo

Jakość dróg jest na 2 miejscu, widać ze nawet nie zadałeś sobie trudu aby kliknąć w linka.

[Goscinny]

A ja ostatnio w TV przy okazji jakiegoś wypadku usłyszałem tekst roku:
"Przyczyną wypadku było niedostosowanie prędkości do warunków na drodze, a warunki były bardzo dobre"

[Dom]

Przez warunki rozumie się coś więcej niźli jedynie warunki atmosferyczne. Najciekawsze jest to, że najwięcej wypadków jest przy dobrej pogodzie, na prostych odcinkach drogi.

[ozi26]

Co niektóre osoby nie potrafią zrozumieć że na obwodnicy Tarnowa od jej wybudowania zginęło mniej osób niż w Wojniczu w kwietniu 2012, gdzie w ciągu dwóch tygodni śmierć na miejscu poniosło 3 osoby. A ja ze swojej pamięci mogę dołożyć kolejne 5 osób.
Tu nic się nie zmieniło od tych wypadków. W a poniedziałek był kolejny i tylko cudem nikt nie zginą. W tym samy miejscu co w 2012. A ile było wypadków bez ofiar śmiertelnych to nawet już w OSP Wojnicz nie liczą. Więc nie rozumie tych krzykaczy o poprawie w tym miejscu bezpieczeństwa??? A gdzie te statystyki wypadków na obwodnicy??? No nie róbcie sobie jaj bo nikt w to nie wierzy.

A tu macie link z środy 31.07.2013 Akcja od 2:28 dopiero.
http://www.youtube.com/watch?v=N6b1_vAvj3M


Czy takie coś miało miejsce kiedyś na Tarnowskiej obwodnic????

[lll]

widać ze nawet nie zadałeś sobie trudu aby kliknąć w linka.

Może kliknij w ten link, który wkleiłeś i zadaj sobie trud poprawienia go, jeśli chcesz coś przedstawić.

[Dom]

Niestety na edycje za późno, ale myślałem, że się domyślisz iż wystarczy go skopiować bez przecinka na końcu i hula aż miło.

[opornik]

Cd sprawy mandatów z fotoradarów o której pisał sajdak na poprzednich stronach.

Kiedy strażnicy nie mogą karać nas mandatami? Sprawdź!
Piątek, 2 sierpnia (10:51)
Straż miejska i gminna nie może karać na podstawie zdjęć ze stacjonarnych fotoradarów - takie stanowisko wydała dwa tygodnie temu Prokuratura Generalna.

Po naszej publikacji w tej sprawie, pytanie o zasadność tego stanowiska wysłał do Andrzeja Seremeta komendant straży miejskiej w Warszawie. Reporter RMF FM Roman Osica dotarł do treści pisma, w którym prokurator generalny odpowiada na pytania komendanta.

W piśmie, do którego dotarliśmy, zastępca prokuratora generalnego Robert Hernand po kolei cytując przepisy ustaw Prawo o Ruchu Drogowym, O strażach gminnych, a także O drogach publicznych, udowadnia, że straże gminne i miejskie nie mają podstawy prawnej, by kierować wnioski o ukaranie na podstawie zdjęć ze stojących fotoradarów. Uprawnienia strażników ograniczają się jedynie do urządzeń zainstalowanych na samochodach.


Wykładnia językowa cytowanego przepisu nie budzi żadnych wątpliwości. Zakres uprawnień straży gminnej (miejskiej) w zakresie tzw. kontroli fotoradarowej został ograniczony do możliwości utrwalania wykroczeń naruszających przepisy ruchu drogowego za pomocą urządzeń rejestrujących o charakterze przenośnym lub znajdujących się w niepozostającym w ruchu pojeździe, na którym urządzenie to zostało zainstalowane. Wywodzenie z powyższych przepisów uprawnień straży gminnej (miejskiej) do sprawowania kontroli drogowej z użyciem urządzeń rejestrujących o charakterze stacjonarnym, należy ocenić jako nieuprawnione"- pisze w odpowiedzi prokurator Robert Hernand.

Prokurator zauważa także, że ustawa daje takie możliwości innym służbom jak policji i Inspekcji Transportu Drogowego. Dlatego uznać należy, że ustawodawca celowo umieścił w ustawie takie przepisy, by straże gminne nie mogły wnosić o ukaranie kierowców, posługując się zdjęciami ze stacjonarnych urządzeń rejestrujących.

Sądy zaczęły umarzać sprawy kierowane przez straże miejskie a prokuratura odmawiać kasacji w tych sprawach. Zdaniem Andrzeja Seremeta i całego kierownictwa PG, aby skutecznie karać na podstawie tych urządzeń strażnicy powinni sprawy te przekazywać policji lub Inspekcji Transportu Drogowego.

RMF

http://motoryzacja.interia.pl/raport/fo ... dz,1939998

[ozi26]

Z tego co się wywiedziałem jednak nie było odcinkowy pomiar prędkości. Po pierwsze już tych kamer nie ma na wlocie obwodnicy Tarnowskiej a po drugie, takie same urządzenia były zamontowane na wiadukcie nad A4 przed rondem od Kielc. Prawdopodobnie był robiony pomiar liczby samochodów ciężarowych zmierzających od Krakowa w kierunku Kielce i odwrotnie. A przy okazji pewnie zrobili natężenie ruchu.

[LordRuthwen]

ozi26, błądzisz, w urzędniczym myśleniu nie istnieje coś takiego jak "przy okazji", na natężenie ruchu trzeba rozpisać osobny przetarg...

[ad2222]

w urzędniczym myśleniu nie istnieje coś takiego jak "przy okazji"

Ale takie badanie robi jakaś firma, tak? Prywatna, tak? U nich może być przy okazji, tak? A jak przetarg będzie rozpisany, to już mają gotowe, tak?

[LordRuthwen]

ad2222, a jak nie wygrają?
Dobra, to było pytanie retoryczne

[sajdak]

Jakieś nowe urządzenia pojawiły się na łączniku z autostradą w okolicach ul Cmentarnej - wie ktoś co to za kamerki?