Autostrada A4
-
- Prytan
- Posty: 212
- Rejestracja: 25-09-2009, 19:12
Ciekawe jak będzie wyglądał wjazd do Tarnowa z węzła Wierzchosławice ?
Pewnie przez istniejący most i drogę w Mościcach
Po prostu masakra
Może warto lobbować i postarać się o pieniądze unijne na poszerzenie drogi do 2 pasów
od węzła Wierzchosławice do planowanego nowego ronda przy ulicy Szujskiego
Zauważcie od mostu na Dunajcu wszędzie jest zostawiona spora rezerwa terenu pod drugi pas
Nic nie trzeba burzyć
Tamtędy zrobić ograniczenie do 5 ton, więc tylko to bedzie osobowy wjazd do miasta od zachodniej strony
Pewnie przez istniejący most i drogę w Mościcach
Po prostu masakra
Może warto lobbować i postarać się o pieniądze unijne na poszerzenie drogi do 2 pasów
od węzła Wierzchosławice do planowanego nowego ronda przy ulicy Szujskiego
Zauważcie od mostu na Dunajcu wszędzie jest zostawiona spora rezerwa terenu pod drugi pas
Nic nie trzeba burzyć
Tamtędy zrobić ograniczenie do 5 ton, więc tylko to bedzie osobowy wjazd do miasta od zachodniej strony
zadaj pytanie w wątku http://www.agora.tarnow.pl/viewtopic.php?t=408
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
No z tym pomysłem to chyba żartmefisto101 pisze:
Tamtędy zrobić ograniczenie do 5 ton, więc tylko to bedzie osobowy wjazd do miasta od zachodniej strony [/b]
Przecież ten węzeł wierzchosławicki jest pomyślany przede wszystkim dla tirów i wszelkich samochodów ciężarowych dojeżdżających do ZA. A o tym że dojeżdża ich tam sporo, to chyba każdy wie. Nie wyobrażam sobie aby te samochody miały jechać na węzeł jrzyski i później przez pół miasta do ZA.
Natomiast pomysł z poszerzeniem drogi do 2x2 jest jak najbardziej trafny. i nie musiałoby to być do przyszłego ronda na Szujskiego, wystarczy aby to było do zjazdu na ul. Czystą.
Bądź tak mało konkretny, jak to tylko możliwe, dzięki temu nikogo nie urazisz.
-
- Prytan
- Posty: 212
- Rejestracja: 25-09-2009, 19:12
-
- Rhetor
- Posty: 3060
- Rejestracja: 24-08-2009, 17:06
- Lokalizacja: Tarnów - Lwowska
- Kontakt:
a proszę :Roberto pisze:Widział ktoś jakieś oficjalne potwierdzenie, że węzły nie będą się nazywać 'Wierzchosławice' i 'Krzyż' tylko Tarnów Wschód i Zachód ?
http://www.kubakwasny.pl/interwencje.php?id=137
http://www.kubakwasny.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
ponad > 22000 ml A Rh +, a TY?
ponad > 22000 ml A Rh +, a TY?
A tu Zarządzenie o którym mowa w piśmie powołanym powyżej przez Kubę:
GDDKiA - Zarządzenie nr 10 z 2009r.
GDDKiA - Zarządzenie nr 10 z 2009r.
[center]"We're the lucky ones. Don't forget that"
[/center]
[/center]
-
- Prytan
- Posty: 212
- Rejestracja: 25-09-2009, 19:12
Jakub Kwaśny pisze:a proszę :Roberto pisze:Widział ktoś jakieś oficjalne potwierdzenie, że węzły nie będą się nazywać 'Wierzchosławice' i 'Krzyż' tylko Tarnów Wschód i Zachód ?
http://www.kubakwasny.pl/interwencje.php?id=137
Dlaczego więc GDDKiA wciąż oficjalnie posługuje się starymi nazwami ?Eredhel pisze:A tu Zarządzenie o którym mowa w piśmie powołanym powyżej przez Kubę:
GDDKiA - Zarządzenie nr 10 z 2009r.
ad2222 dokładnie. Nazwy Tarnów (kierunek geograficzny) zapewne pozostaną, ale póki co są tylko propozycjami. Cała dokumentacja przetargowo-budowlana operuje nazwami potocznymi Krzyż i Wierzchosławice. Wpływ na zmianę zarządzenia miał przedewszystkim spór Gliwic o węzeł Sośnica (obecnie Gliwice Sośnica) jak też nagonka mediów na kurioza w stylu że zjad do Włocławka jest oznaczony Pikutkowo, a do Częstochowy zjeżdża się na węźle Rząsawa, jak też zapewne lobbowanie przez użytkowników forum SkyScraperCity w wątku o oznakowaniu polskich dróg. Nawiasem mówiąc toczy się tam ciekawa dyskusja o oznakowaniu miejscowości docelowych na znakach (chodzi o to że jako miejscowości docelowe wymienione są zabite dechami wiochy jak np. Olszyna, Kukuryki, Kołbaskowo, itp a nie ma na znakach ważnych miast kierunkowych za granicą np. Berlina (D), Drezna(D), Ostravy(CZ) itd
Przykład: węzeł Krzyżowa, przyjmijcie że jedziecie autostradą do Berlina (znacie się średnio na nazwach węzłów i numeracji dróg jak pewnie 90% społeczeństwa) i jadąc przepisowo 130km/h jak tu pojechać na Berlin? Szybko, szybko, węzeł za kilkanaście sekund - jedziemy 130km/h, zatrzymać się nie możemy
Przykład: węzeł Krzyżowa, przyjmijcie że jedziecie autostradą do Berlina (znacie się średnio na nazwach węzłów i numeracji dróg jak pewnie 90% społeczeństwa) i jadąc przepisowo 130km/h jak tu pojechać na Berlin? Szybko, szybko, węzeł za kilkanaście sekund - jedziemy 130km/h, zatrzymać się nie możemy
-
- Rhetor
- Posty: 7031
- Rejestracja: 20-10-2009, 10:25
- Lokalizacja: tajna
zicc, ale jak można jeździć po naszym chorym kraju bez znajomości numerów dróg?
Ja tylko tym się kieruję bo oznaczenia kierunków są co chwilę inne.
Ja tylko tym się kieruję bo oznaczenia kierunków są co chwilę inne.
Wysłane z mojej budki telefonicznej
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
PCPR Tarnów i problemy rodziny zastępczej z dziećmi z RAD
Odświeżam temat, bo wiosna idzie i coś się zaczyna dziać
Na stronie TZDM: http://portal.tzdm.tarnow.bip-gov.info. ... 7nzewxe451 pojawiło się ogłoszenie o przetargu na wykonanie łącznika JP2 - zjazd z A4. Sporo materiału do czytania. Mam od razu pytanie - jest tam plan sytuacyjny i jakoś nie mogę się w nim odnaleźć. Nie mam pojęcia jak na niego patrzeć - gdzie jest JP2, a gdzie autostrada.
Na stronie TZDM: http://portal.tzdm.tarnow.bip-gov.info. ... 7nzewxe451 pojawiło się ogłoszenie o przetargu na wykonanie łącznika JP2 - zjazd z A4. Sporo materiału do czytania. Mam od razu pytanie - jest tam plan sytuacyjny i jakoś nie mogę się w nim odnaleźć. Nie mam pojęcia jak na niego patrzeć - gdzie jest JP2, a gdzie autostrada.