Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów

[SK1968]

Nasza kolej
http://sjusk.pl/10413-nasza_kolej

[krzychu]

czy w tych pociagach sa przedzialy ? wg mnie przedzialy to fajna sprawa

wg mnie do 100 km wystarczy EZT ale dalokobiezne powinny miec przedzialy

jezeli chodzi o ergonomie to EZT - EN57 to dobre rozwiazanie czyli siedzenia po obu stronach tworzace czworki czyli dwa przednie i dwa tylnie

natomiast wagony dalekobiezne i przedzialy to tez dobra ergonomia

oni sobie wymyslili ze to co ja chce to ma byc teraz przejazd klasa bussines

natomiast klasa ecconomy ma wygladac tak

EZT gdzie wiekszosc miejsc jest stojaca albo dalekobiezne jak w samolocie

ogolnie dziela coraz bardziej na ludzi biednych i bogatych

[Kulfon]

EZT - EN57

Jednak masz Capsa .... to i pewnie polskie znaki posiadasz a może i nawet kropki ,przecinki i myślniki ..... dziwne jednemu użytkownikowi moderator sadzi bana a drugi może bezkarnie w każdym swoim poście takie ''kwiatki'' wyprawiać

[bart11]

Szkoda, że tak późno. Ale i tak mam nadzieje, że samorządowi uda się jeszcze odzyskać trochę złomu z torów, a działki i budynki dobrze sprzedać.

Wracając do tematu kolei w Małopolsce, widać gołym okiem, że UMWM ma ten sposób podróżowania delikatnie mówiąc w poważaniu...

Z nieoficjalnych i niepotwierdzonych informacji pracowników Małopolskiego ZPR wynika, że od 14 kwietnia do 29 czerwca może nie być kolejowych połączeń regionalnych na odcinkach Nowy Sącz - Krynica oraz Sucha Beskidzka - Zakopane. Kurorty będą odcięte od regionalnej komunikacji kolejowej.

A i przy okazji, "szczucinka" definitywnie do wyłączenia z eksploatacji, podały PKP PLK. A więc powoli żegnamy się z wizją trasy przez Żabno i Busko do Kielc... Bo to kolejne kroki przed fizyczną likwidacją, choć kolejarze zapewniają, że tak się nie zdarzy.

Likwidacja 2 tys. linii kolejowych

[Vonstock]

Szykuje się chyba remont/przebudowa trzeciego peronu w Tarnowie. Od kilku dni w tunelu jest tablica informująca o wyłączeniu trzeciego peronu z użytku.

[Czochralski]

Szykuje się poważniejsza "rozpierducha" bo zaawansowanie planowanych robót jest mizerne, a czas ucieka.

[Dawid D]

Potwierdzam, dzisiaj już zostało całkowicie zamknięte dojście do peronu trzeciego. Pełno robotników (przynajmniej rano i po 12). Pracownicy potwierdzili - początek przebudowy

[opornik]

Ze strony Magistratu:

Przebudowa wiaduktu kolejowego, uwaga utrudnienia

Czw 16.05.2013 14:05

B. B.

Znaczniki:

Rusza modernizacja wiaduktów kolejowych. Potężne prace remontowe w pierwszej kolejności dotyczyć będą wiaduktu Warsztatowa – Kochanowskiego. Modernizacja rusza w poniedziałek, 20 maja. Zostanie zamknięty dla ruchu pojazdów przejazd prowadzący od ulicy Warsztatowej do ulicy Kochanowskiego.

Zamknięcie planowane jest do III kwartału 2014 roku. Projekt realizowany jest w ramach zadania „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej Kraków – Medyka – granica państwa na odcinku Biadoliny – Tarnów, w ramach projektu „ Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III”.

Warto dodać, że przebudowany obiekt będzie w pełni nowoczesny. Spełniał on będzie wymagania w zakresie tzw. skrajni pionowej (wysokość) i poziomej (szerokość) dla przejazdu pojazdów ciężarowych, co umożliwi w przyszłości budowę drogi łączącej ulicę Krakowską przez Strefę Aktywności Gospodarczej i już wykonaną ulicę z rondem u zbiegu ulic Mościckiego i Czystej.

[redinn]

Potwierdzam. Nie jest to kolejny termin, który przesuną. Tym razem panowie w białych kaskach kręcili się dzisiaj koło wiaduktu na Warsztatowej. Zacznie się... oj zacznie.

[redinn]

Dzisiaj już faktycznie nie ma przejazdu Warsztatową do Kochanowskiego. Zamknięte, zabarykadowane, oznakowane.

[ClNEK]

to już wiem czemu na Głowackiego taki korek się robił, odpadła 1 z 3 opcji wyjazdu z zakładów mechanicznych i okolic o godzinie 15.00

[mirak]

Gdzie można podejrzeć plany przebudowy układu drogowego łączącego Warsztatową z Kochanowskiego po przebudowie

[Kulfon]

Na dwa lata zamknąć ulice tak się ''pracuje'' tylko w polsce szkoda gadać dziadostwo.

[opornik]

Za Magistratem:

Tarnowskie wiadukty do przebudowy – znamy dokładny harmonogram prac

Śr 29.05.2013 15:14

B. B.

Znaczniki:

Rozpoczęły się remonty wiaduktów kolejowych przeprowadzane przez PKP PLK, w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E3- na odcinku Kraków – Rzeszów. W ciągu dwóch najbliższych lat gruntownie zmodernizowanych zostanie 9 wiaduktów znajdujących się na terenie miasta. Tarnów czekają rewolucyjne zmiany.

- Co ważne, cały czas przejezdna pozostanie ul. Krakowska. Miasto nie zgodziło się na jej całkowite zamknięcie – mówi kierownik Biura Inżynierii Ruchu Drogowego Jacek Kupiec. Przejazd pod wiaduktem będzie odbywał się jedną jezdnią w obydwu kierunkach ruchu. Ze względu na charakter robót konieczne będzie wprowadzenie na pewien czas ruchu wahadłowego, ale, aby nie generować korków drogowych, wprowadzony on będzie tylko przez osiem weekendów w ciągu roku. Ponadto harmonogram prac został skonstruowany w ten sposób, aby nie zamknięto wszystkich wiaduktów jednocześnie.

Przed kilkoma dniami zamknięto wiadukt przy ul. Warsztatowej, wprowadzone zostały objazdy. Pozostałe remonty, w większości rozpoczną się w trzecim kwartale br., w przyszłym roku natomiast kolejarze zaczną przebudowywać wiadukty przy ul. Zbylitowskiej, Gumniska i al. Tarnowskich.

Poniżej zamieszczamy aktualny harmonogram prac. - Należy jednak pamiętać o tym, że może się on zmienić w zależności od terminów uzyskania przez PKP wymaganych uzgodnień – dodaje Jacek Kupiec.

Przypomnijmy, prace na terenie miasta odbywają się w ramach realizowanego przez PKP PLK projektu „Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków – Rzeszów”, w ramach którego linia kolejowa będzie modernizowana i dostosowywana do wysokich, europejskich standardów dla międzynarodowych korytarzy transportowych. W efekcie linia ma być dostosowana do prędkości maksymalnej dla pociągów pasażerskich 160 km/h i towarowych 120 km/h. Jest to przedsięwzięcie o strategicznym charakterze z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju. Dodajmy, że całość remontów PKP na tarnowskim odcinku wyniesie około 200 milionów złotych.

ul. Podgórska – remont rozpocznie się we wrześniu 2013 i potrwa do końca czerwca 2014, będzie prowadzony w dwóch etapach, z przerwami w lutym i w marcu. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

ul. Zbylitowska – remont rozpocznie się w czerwcu 2014 i potrwa do końca maja 2015. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

ul. Czerwonych Klonów – remont rozpocznie się we wrześniu br. i potrwa do końca maja 2014. Początkowo planowane jest zamknięcie ulicy, a następnie ruch wahadłowy z krótką przerwą w kwietniu 2014.

ul. Warsztatowa - remont rozpoczął się przed kilkoma dniami, potrwa do końca maja 2015. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

ul. Krakowska – remont rozpocznie się w lipcu 2013 i potrwa do sierpnia 2015. Ulica będzie przez cały czas przejezdna, po jednym pasie ruchu w każdą stronę. W ciągu kilku weekendów prowadzony będzie ruch wahadłowy.

ul. Wita Stwosza – remont rozpocznie się w lipcu br. i potrwa do sierpnia 2015. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

ul. Tuchowska – remont rozpocznie się we wrześniu br. i zakończy się w kwietniu 2015. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

Al. Tarnowskich – remont rozpocznie się w sierpniu 2014 i potrwa do sierpnia 2015. Ulica będzie przejezdna przez cały czas trwania remontu, po jednym pasie w każdą stronę, z wyjątkiem trzech ostatnich miesięcy remontu, kiedy wiadukt zostanie zamknięty.

ul. Gumniska – remont rozpocznie się w czerwcu 2014 i potrwa do końca maja 2015. Ulica będzie przejezdna, za wyjątkiem września i października 2014, kiedy wiadukt musi zostać zamknięty oraz kwietnia i maja, gdy zostanie wprowadzony ruch wahadłowy.

[Goscinny]

ul. Zbylitowska – remont rozpocznie się w czerwcu 2014 i potrwa do końca maja 2015. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

Przecież tam miała być estakada, a nie remont.

ul. Tuchowska – remont rozpocznie się we wrześniu br. i zakończy się w kwietniu 2015. Ulica będzie w tym czasie zamknięta.

Szacun

Al. Tarnowskich – remont rozpocznie się w sierpniu 2014 i potrwa do sierpnia 2015. Ulica będzie przejezdna przez cały czas trwania remontu, po jednym pasie w każdą stronę, z wyjątkiem trzech ostatnich miesięcy remontu, kiedy wiadukt zostanie zamknięty.

A tutaj też droga miała iść pod spodem, więc ciężko to nazwać remontem.

Łączę się w bóli z wyjeżdżającymi w stronę Tuchowa.