Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Bardzo ciekawa informacja... inwestycja ma zacząć się w przyszłym roku. Parking wielopoziomowy w Tarnowie dobrze brzmi
INFORMACJA Z TARNOW.PL http://www.tarnow.pl/index.php/pol/Mias ... kuj-i-jedz
Szybka kolej aglomeracyjna i skojarzona z nią sieć parkingów to inicjatywa wicemarszałka Małopolski Romana Ciepieli. Ustalone zostały zasady finansowania systemu „parkuj i jedź” realizowanego w ramach sieci szybkich połączeń kolejowych łączących Tarnów z Bochnią, Krzeszowicami i Trzebinią. Chodzi nie tylko o przygotowanie i uzupełnienie miejsc parkingowych przy odnowionym dworcu PKP, ale i o nową infrastrukturę i otwarcie położonej na południe od linii kolejowej części miasta. To także ożywienie, dotychczas niemal zupełnie nieczynnej, części Tarnowa.
Wkrótce podpisane będzie wstępne porozumienie pomiędzy naszymi samorządami, Województwem Małopolskim oraz PKP – mówi zastępca prezydenta Henryk Słomka – Narożański. System „parkuj i jedź” polega na wybudowaniu w pobliżu dworców PKP parkingów dla samochodów i pozostałych pojazdów. Do końca października tego roku samorządy mają czas na przygotowanie koncepcji parkingów. W Tarnowie inwestycja realizowana będzie po południowej stronie dworca PKP, przy okazji przebudowy i remontu torowisk linii Kraków-Rzeszów. Przewiduje się wybudowanie wielopoziomowego parkingu na około 650 samochodów. Znajdzie się też miejsce na parking rowerowy, kasy kolejowe, zajezdnię autobusową i postój taksówek.
W związku z pracami nad systemem „parkuj i jedź” przebudowane zostanie skrzyżowanie ulic Droga do Huty z Krakowską. Koszt inwestycji na terenie Tarnowa to kilkanaście milionów złotych. Obecnie trwają prace nad założeniami do koncepcji oraz nad precyzyjnym kosztorysem. Przystąpienie do realizacji w roku przyszłym, zakończenie prac planowane jest na 2015 r.
INFORMACJA Z TARNOW.PL http://www.tarnow.pl/index.php/pol/Mias ... kuj-i-jedz
Szybka kolej aglomeracyjna i skojarzona z nią sieć parkingów to inicjatywa wicemarszałka Małopolski Romana Ciepieli. Ustalone zostały zasady finansowania systemu „parkuj i jedź” realizowanego w ramach sieci szybkich połączeń kolejowych łączących Tarnów z Bochnią, Krzeszowicami i Trzebinią. Chodzi nie tylko o przygotowanie i uzupełnienie miejsc parkingowych przy odnowionym dworcu PKP, ale i o nową infrastrukturę i otwarcie położonej na południe od linii kolejowej części miasta. To także ożywienie, dotychczas niemal zupełnie nieczynnej, części Tarnowa.
Wkrótce podpisane będzie wstępne porozumienie pomiędzy naszymi samorządami, Województwem Małopolskim oraz PKP – mówi zastępca prezydenta Henryk Słomka – Narożański. System „parkuj i jedź” polega na wybudowaniu w pobliżu dworców PKP parkingów dla samochodów i pozostałych pojazdów. Do końca października tego roku samorządy mają czas na przygotowanie koncepcji parkingów. W Tarnowie inwestycja realizowana będzie po południowej stronie dworca PKP, przy okazji przebudowy i remontu torowisk linii Kraków-Rzeszów. Przewiduje się wybudowanie wielopoziomowego parkingu na około 650 samochodów. Znajdzie się też miejsce na parking rowerowy, kasy kolejowe, zajezdnię autobusową i postój taksówek.
W związku z pracami nad systemem „parkuj i jedź” przebudowane zostanie skrzyżowanie ulic Droga do Huty z Krakowską. Koszt inwestycji na terenie Tarnowa to kilkanaście milionów złotych. Obecnie trwają prace nad założeniami do koncepcji oraz nad precyzyjnym kosztorysem. Przystąpienie do realizacji w roku przyszłym, zakończenie prac planowane jest na 2015 r.
Józiu, W stolicy jest tak, że jak masz bilet miesięczny/kwartalny na komunikację miejską, to parking P+R masz za free. Z biletami dziennymi - nie wiem, więc się nie wypowiadam.
Aaaa - znalazłem
http://www.ztm.waw.pl/parkujijedz.php?c=116&l=1
Aaaa - znalazłem
http://www.ztm.waw.pl/parkujijedz.php?c=116&l=1
"Wolę być głupim z nadzieją, niż bez nadziei - niemądrym" Edward 'Dudek' Dziewoński
A jak już jesteśmy przy temacie przebicia i w okolicach dworca, to na bip pojawił się przetarg na projek budowlany na wykonanie remontu nawierzchni ul. Bandrowskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Narutowicza do skrzyżowania z ul. Dworcową – do istniejących torów
zdębiałem jak zobaczyłem że nawierzchnia ma być wykonana z kostki granitowej z odzysku.
zdębiałem jak zobaczyłem że nawierzchnia ma być wykonana z kostki granitowej z odzysku.
Konserwator. Jego wali, że taka mokra kostka jest śliska jak lód, że nikt w Tarnowie i okolicach nie potrafi po jakichkolwiek wykopach ułożyć poprawnie kostki, za 2 lata zrobią się fale, że o ciężarówkach pomykających tam i z powrotem z płytkami do Mistaru nie wspomnę, ale za to taka kostka była tam miliard lat temu, i już. To samo jest na odcinku Narutowicza-Bema. I tak będzie, dopóki konserwator nie przejdzie na emeryturę...MTar pisze:zdębiałem jak zobaczyłem że nawierzchnia ma być wykonana z kostki granitowej z odzysku.
Tam aż-się-prosi eksperymentalna nawierzchnia z betonu. Ale gdzie tam, zróbmy historycznie, żeby następne pokolenia klęły na czym świat stoi. Aaaa, to znaczy - podziwiały kunszt technologii drogowej przodków.
"Wolę być głupim z nadzieją, niż bez nadziei - niemądrym" Edward 'Dudek' Dziewoński
Goscinny - dom na rogu Ziaji i Dąbrowskiego ma być wyburzony - tam ma być rondo - właścicelami tego domu byli jacyś znajomi mojego krewnego i dwa tygodnie temu na rodzinnej imprezie mówił o wyburzeniu ich domu.
Ad2222 - wiadukt na al. Tarnowskich to część przebicia - wzdłuż Ziaji, za cmentarzem, nad Wątokiem i rampą do Dworca i Krakowskiej. Mają też w planach remont i przebudowę Bandrowskiego. Wiadukt i skrzyżowanie (rondo) mają zacząć budować jeszcze w tym roku - tak przynajmniej słyszałem.
Ad2222 - wiadukt na al. Tarnowskich to część przebicia - wzdłuż Ziaji, za cmentarzem, nad Wątokiem i rampą do Dworca i Krakowskiej. Mają też w planach remont i przebudowę Bandrowskiego. Wiadukt i skrzyżowanie (rondo) mają zacząć budować jeszcze w tym roku - tak przynajmniej słyszałem.
9000 ml A Rh-