Filozofia nie ma tu nic do rzeczy - to jest logika w najczystszej postacisajdak pisze:I kolejny Filozof
Autostrada A4
-
- Obywatel
- Posty: 45
- Rejestracja: 05-05-2013, 23:32
Ciekawy artykuł.irekjj pisze: To rondo wbrew pozorom jest 100% bezkolizyjne gdyby tylko kierowcy stosowali PoRD.
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 001659,324
Jak widzę nie posiadasz pełnej wiedzy na ten temat. Ronda zostały zaprojektowane przez Transprojekt jako elementy związane z autostradą. A kto imiennie je zaprojektował można zapytać o to Pana Kupca bo On posiada stosowną wiedzę. I nie jest to pani G.robertoas pisze:swoją drogą świadczy to o projektantce ronda - która siedzi w areszcie za inne czyny - powinna też zostać oskarżona za niedbalstwo i projektowanie niebezpiecznych węzłów komunikacyjnych.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
lll pisze:Ciekawy artykuł.irekjj pisze: To rondo wbrew pozorom jest 100% bezkolizyjne gdyby tylko kierowcy stosowali PoRD.
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 001659,324
A tu odpowiedź drugiego uczestnika:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 002209,324
A tymczasem:
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/3 ... ,id,t.htmlTarnów. Miasto zapłaciło milion za roboty, których nie było
Data dodania: 2014-03-26 08:30:06 Ostatnia aktualizacja: 2014-03-26 08:30:06
Gazeta Krakowska
Andrzej Skórka
Komisja rewizyjna wczoraj przyjęła protokół z kontroli. Nie analizowała jednak uwag, które zgłosił do tego dokumentu Henryk Słomka-Narożański. Zajmie się tym w kwietniu, podobnie jak wnioskami.
Od lata ubiegłego roku mnóstwo domysłów krąży wokół przetargu na budowę połączenia węzła autostrady w Krzyżu z al. Jana Pawła II. Od czasu, gdy na jaw wyszło, że prokuratura podejrzewa towarzyszącą tej inwestycji zmowę przetargową. Przetarg oraz same roboty prześwietliła także komisja rewizyjna tarnowskiej rady.
Protokół tej kontroli gotowy był już na początku marca.
Komisja dotąd go jednak nie ujawniała, zasłaniając się przeszkodami formalnymi. We wtorek po południu przyjęła ostateczną treść protokołu.
Ustalenia radnych zna p.o. prezydenta Henryk Słomka-Narożański, jednak i on tą wiedzą nie chciał się z nami podzielić. Tymczasem z naszych ustaleń wynika, iż radni nie wpadli na żaden nowy szczegół ewentualnej zmowy przetargowej ani mających im towarzyszyć łapówek. Nie mieli jednak wglądu we wszystkie dokumenty, te bowiem zabezpieczyła na potrzeby śledztwa Prokuratura Okręgowa w Krakowie lub Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego.
"Gazecie Krakowskiej" udało się jednak poznać najważniejsze z ustaleń komisji. Prawdopodobnie to z nim związana była jedna z wypowiedzi prokuratora Seweryna Borka podczas październikowego posiedzenia sądu, na którym rozpatrywano zażalenie prezydenta Ryszarda Ścigały na areszt. Śledczy wspomniał wówczas o "bezkosztowym" wykonaniu w Tarnowie pewnego obiektu, na czym drogowcy oszczędzić mieli około miliona złotych.
Wygląda na to, że chodziło o nieznany dotąd szerzej dziwny zbieg okoliczności towarzyszący budowie łącznika. W jego rezultacie miasto zapłaciło wykonawcy ponad milion złotych dosłownie za nic.
Jak to możliwe? Sedno tkwi w błędach w tak zwanym "przedmiarze" robót wykonywanych przez projektanta. Już w trakcie budowy łącznika wyszło na jaw, że pomiary te różnią się istotnie z obmiarami geodezyjnymi.
Z przeprowadzonych wówczas obliczeń wynikało, iż robót do wykonania w rzeczywistości było mniej. Różnica na niekorzyść miasta opiewała na ponad milion złotych.
Na temat tej sytuacji prowadzona była wymiana korespondencji między Tarnowskim Zarządem Dróg Miejskich oraz magistratem. Zmniejszenie wynagrodzenia dla wykonawcy łącznika okazało się jednak niemożliwe. Umowa z drogowcami została bowiem skonstruowana w taki sposób, że różnica między przedmiarami robót, a stanem faktycznym nie mogła być podstawą do ograniczenia zamówienia.
Efekt? Wydatek nie tylko nie kwalifikował się do dofinansowania w ramach puli przyznanej na tę inwestycję z funduszy unijnych. Miasto zmuszone zostało do zapłacenia ponad miliona za roboty, które nigdy nie zostały wykonane, bo droga w rzeczywistości okazała się krótsza, niż wynikało to z przedmiarów.
TZDM powinien w takiej sytuacji dochodzić wyegzekwowania nadpłaconej sumy od projektanta. Wszystko wskazuje jednak na to, że tego nie uczyniono, a osoba winna pomyłki nie poniosła żadnych konsekwencji.
Teraz nie sposób ustalić powodów takiego stanu rzeczy. Były dyrektor TZDM Zdzisław M. pozostaje od grudnia w areszcie. Do aresztu trafiła w lutym również Elżbieta G., która jest autorką projektu łącznika. W związku ze śledztwem dotyczącym zmowy przetargowej podejrzana jest m.in. o poświadczanie nieprawdy w dokumentach w celu osiągnięcia korzyści majątkowej.
Stracony przez miasto w efekcie dziwnych przedmiarów milion złotych to prawdopodobnie tylko ułamek szkód, jakie miasto poniosło przy okazji budowy połączenia z A4. Tak przynajmniej wynika z ustaleń śledczych. Według nich w wyniku afery miasto przepłacić miało aż 25,7 mln zł w trakcie realizacji projektu połączenia drogi wojewódzkiej nr 975 z węzłem A4 w Krzyżu (łącznik był czwartym i ostatnim etapem tego projektu).
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Zawsze wydawało mi się, że ewentualne przekręty były na łączniku autostrady z krajową 73-ką ewentualnie z z wojewódzką ale 977 a nie z 975-ką. Premia za rzetelność dla Pan redaktora Skórki z Gazety Krakowskiej.[...]Według nich w wyniku afery miasto przepłacić miało aż 25,7 mln zł w trakcie realizacji projektu połączenia drogi wojewódzkiej nr 975 z węzłem A4 w Krzyżu (łącznik był czwartym i ostatnim etapem tego projektu).
BIGer
"Wyzwolona energia atomu zmieniła wszystko z wyjątkiem naszego sposobu myślenia."
— Albert Einstein
"Wyzwolona energia atomu zmieniła wszystko z wyjątkiem naszego sposobu myślenia."
— Albert Einstein
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
tym razem trochę mniej optymistyczne wiadomości dot. odcinka Tarnów - Dębica:
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/3 ... ,id,t.html
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/3 ... ,id,t.html
Tu link do pewnego schematu jak wygląda A4 na dzień 13.04.2014
http://i.imgur.com/5ilwHvh.jpg Po schemacie i zdjęciach z jednej stronki wcale tak źle to nie wygląda. Nawet jak będzie jedna nitka na 1 listopada to i tak JP II sobie odpocznie.
http://i.imgur.com/5ilwHvh.jpg Po schemacie i zdjęciach z jednej stronki wcale tak źle to nie wygląda. Nawet jak będzie jedna nitka na 1 listopada to i tak JP II sobie odpocznie.
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Bo to są jej schematy Tylko ona na Skyscrapercity robi takie rzeczyTomekMKM pisze:Brawo Przypomina bodajże schematy "Agusi ze Skyscrapercity" dotyczące odcinka Szarów - Krzyż Ciekawie było się też dowiedzieć, że na autostradzie przewidziano DOLa
https://www.youtube.com/watch?v=3WMcBC4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;