Inwestycje w miescie

[green123]

Budowanie parkingów w centrum miasta to wpychanie dodatkowych aut do miasta. Ogólnie w Tarnowie nie jest z parkingami źle. Można kombinować i za darmo nawet w bardzo bliskim sąsiedztwie centrum np na kapłanówce zaparkować. W Krakowie natomiast. Mimo, że miasto jest naprawdę perspektywiczne to co raz częściej słyszę opinie mieszkańców, że to już nie jest dobre miejsce do zamieszkania. Autem to tak naprawdę nie opłaca się wyjeżdzać mieszkając do 10 km od centrum krakowa, korki straszliwe.

[Bastekxyz]

Uwaga, teraz z innej beczki.

Tydzień lub dwa temu widziałem tam geodetów, którzy coś mierzyli - teraz już wiadomo po co

Parking przy ul. Czarna Droga (obok cmentarza) nareszcie doczekał się remontu z prawdziwego zdarzenia. Dziś pojawił się pierwszy fragment.. asfaltu! Nie wiem czy czałość będzie wyasfaltowana, ale wiele na to wskazuje. Część granicząca z linią drzew została wyrównana, a niektóre drzewa są oznaczone do wycinki.

Kilka zdjęć: https://imgur.com/a/GLV0ShQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[PrzemczaN]

Pamiętajcie jeszcze, że sam fakt, że teren jest budowlany i jest plan to nie znaczy, że tam się coś zbuduje. Jeśli teren jest w rękach prywatnych to właściciel może powiedzieć że jemu pasuje tam trawa i tak ma zostać. I są w Tarnowie i pewnie nie tylko takie tereny.

Mówi się też, że inwestor bogaty to ma możliwości podzielenia, scalenia czy innych rzeczy. Tylko to nie raz zajmuje tyle czasu, że inwestora nie stać na taką stratę i wybierze po prostu najkorzystniejsze DLA SIEBIE rozwiązanie. Dochodzą do tego często sprawy spadkowe, mnogość właścicieli danego terenu i to przeważnie z odmiennym zdaniem co do jego wykorzystania. Nie mówię, że tam tak było, ale tak jest bardzo często. Najlepszy przykład macie ma owintarze. Nic nie pomogą plany, makiety, negocjacje - jak nie ma chęci że strony właściciela to będzie stało odłogiem i tyle.

[faleQ]

Patrząc przez pryzmat komunikacji międzymiastowej nie jest to najgorszy pomysł.

Niektóre autobusy np. Neobus wjeżdżają na Jana Pawła II, zatrzymują się przy Westerplatte i zawracają zaraz na A4.
Władze miasta powinny pomyśleć tam na początek o malutkim dworcu lub chociaż placu manewrowym dla autobusów - jestem pewien, że zwiększyłoby to liczbę połączeń międzymiastowych. W momencie gdyby to zaczęło działać należałoby znacząco poprawić komunikację miejską w tym rejonie (na początek chociaż połączyć linie 2 i 5 aby jeździły w pętli, i dodać znacząco kursów ) i dopiero wówczas myśleć o P&R, który powinien działać na zasadzie docieram na obrzeża i jadę co centrum autobusem a nie jadę na obrzeża a potem autobusem do innego miasta

Kiedyś gdzieś przeczytałem, że ZDiK (wtedy TOK) ma w planie budowę pętlę/dworzec autobusowy w okolicach JRG na błoniach. I przeniesienie tam większości linii autobusowych startujących z os. Westerplatte (0, 1, 31). Ale dopiero jak będą na to pieniądze.

Tap tap na chinolu

[Mistyczny]

ma w planie budowę pętlę/dworzec autobusowy w okolicach JRG na błoniach

Był na to przetarg i nawet został zrealizowany pierwszy etap tej pętli czyli zjazd do straży pożarnej. Pomysł jak najbardziej trafiony.

[Exyou]

A ja tak z innej beczki. Strona apartamentów pod dębami eltaru została zlikwidowana, więc chyba pozamiatane

Została już utworzona strona o inwestycji przy byłym biurowcu PKO.
http://lokale-tarnow.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[JacLe]

... Był kiedyś nawet już taki pomysł, ale jak zwykle nic z niego nie wyszło, bo jedyne co się "opłaca" to kasowanie kolejnych kursów. I w sumie jak na władze nie ma co liczyć to może faktycznie Echo zmieni się w dworzec - miałoby to sens, zwłaszcza, że świetne skomunikowanie z A4 w tym miejscu aż prosi się o przeniesienie tam ciężaru obsługi ruchu autobusów dalekobieżnych które tracą obecnie masę czasu na dojazd do dworca na Krakowskiej.

Nie opłaca się bo na komunikację miejską nie patrzy się całościowo, jak na układ złożony i zależny od wielu czynników, a inwestycje nie wspierają wszystkich obszarów wystarczająco aby wzmacniać konkurencyjność całego przedsięwzięcia. U nas wyglądało to tak, że kupowali po kilka starych autobusów, dokładali lub likwidowali po kilka kursów, ktoś coś majstrował przy ofercie taryfowej, ale brakło już chyba czasu na dalszą informację lub środków na wyjście do potencjalnego klienta. Czas podróży i oczekiwania na autobus po staremu lub gorzej, funkcjonowanie węzłów przesiadkowych kuleje, bo część to prowizorka a inne dopiero są w planach - jak więc to ma się opłacać. Dzisiejszy biznes idzie w stronę kompleksowej, wysokiej jakości oferty dla klienta i tego też oczekują pasażerowie komunikacji zbiorowej.

Wjazd i wyjazd z dworca na Krakowskiej w godzinach szczytu to tyle co dojazd do Rzeszowa autostradą... Może rzeczywiście dworzec kursów dalekobieżnych w tamtej okolicy, P&R i punkt przesiadkowy na komunikację miejską byłby dobrym rozwiązaniem.

[mandruchow]

A ja tak z innej beczki. Strona apartamentów pod dębami eltaru została zlikwidowana, więc chyba pozamiatane

Została już utworzona strona o inwestycji przy byłym biurowcu PKO.
http://lokale-tarnow.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

PRZEDSIĘBIORSTWO
WIELOBRANŻOWE ELTAR SP. Z O.O.
W POSTĘPOWANIU SANACYJNYM

Może to jest odpowiedź?

[Frytek]

Eltar jako betoniarnia jest bankrutem. zobowiązania są na kilkadziesiąt milionów.

[Exyou]

ależ to miasto ma pecha do jakichkolwiek inwestycji, jak nie bubel to opóźnienia, jak nie opóźnienia to bankructwo

[TomekMKM]

To by się wyjaśniło, czemu Eltar nie złożył oferty w przetargu na drugi budynek TBSu na Sportowej, czemu pozbywali się biurowca na Starodąbrowskiej, i czemu juz praktycznie nie widuje się na miescie charakterystycznych bialo-zielonych betoniarek. niegdyś niemalże betonowego monopolisty...

[Anusia]

A ja tak z innej beczki. Strona apartamentów pod dębami eltaru została zlikwidowana, więc chyba pozamiatane

U mnie strona apartamentów cały czas działa. A czy dobrze kojarzę, że te budynki miały powstać w ramach niezależnej spółki "Eltar development", kiedyś wydzielonej z Eltaru? Ciekawe czy ktoś od nich potwierdzi/zaprzeczy czy nadal jest plan budowy tego osiedla - ostatnio była ich wypowiedź na tym forum.

[BARIZEH]

Od niedawna jest billboard z wizualizacją w miejscu planowanej inwestycji.

[Exyou]

Wytłumaczy mi ktoś co będzie tyle kosztować w tym Multimedialnym Centrum Artystycznym na Wałowej że wyburzenie małej kamienicy, postawienie małego budynku ze szkła i zagospodarowanie terenu 15 metrów na 15 metrów będzie kosztowało 20 mln? Przecież za te pieniądze można postawić stadion na 5 tyś miejsc albo wybudować biurowiec kilkupiętrowy.

[Mistyczny]

Cała rewitalizacja ma tyle kosztować.
http://www.tarnow.pl/Miasto/Aktualnosci ... j-starowki