Okręg jest małopolsko-świętokrzyski więc ludzie z Kielc będą na naszych listach i na odwrót.Jan Kowalski pisze:Zastanawiałem się, dlaczego na płocie przy Kochanowskiego wiszą plakaty jakiegoś posła z Kielc o pociągu do Warszawy w 2 godziny. Kilka dni temu się wyjaśniło, gdy obok zawisły plakaty tego samego posła kandydującego do UE.
Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Za Tarnowem to będzie powodowało duże koszty, bo dwukrotnie konieczne byłoby przekroczenie Dunajca. Myślę, że można to zrobić w korytarzu bocznicy do Azotów i potem między Klikową a Białą i powrót do śladu Szczucinki jeszcze przed autostradą i potem dalej do Żabna. W koncepcjach jest od Żabna do Buska nowy ślad i nowy most kolejowy na Wiśle w okolicy Borusowej i Nowego Korczyna. Gdyby się tę nową linię udało w granicach Tarnowa poprowadzić tak jak na załączonym rysunku to bocznica do MPECu mogłaby być prowadzona od tej linii po śladzie szczucinki od północy. Wtedy starą szczucinkę od Mechanicznych do Klikowskiej można zaorać i wykorzystać np. na korytarz drogowy.ad2222 pisze:Myślę, że planowana linia będzie miała nowy ślad, odbicie gdzieś za Tarnowem na północ, nowy most na Wiśle (bo chyba nie puszczą tego starym mostem w Szczucinie ), i generalnie będzie biegła gdzieś między wioskami, a nie przez ich środek.
Ale to jest gdybanie. Szanse na powstanie tej linii do 2030 roku oceniam na 0%, do 2040 roku na 30%. Jeśli przyjdzie w ciągu najbliższych 3-4 lat kryzys i nie wyrobimy na socjal to uważam, że pierwsze padnie ofiarą socjalu Podłęże-Piekiełko za 9 mld zł.
- Załączniki
-
- szczucinka.png (637.41 KiB) Przejrzano 8438 razy
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Publiczna linia kolejowa poprowadzona przez teren Azotów. Ten ślad ma szanse na realizację 0% do 2100 roku.....
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Jeszcze paru takich prezesów jak ostatni i nie będzie to linia przez teren Azotów
A sprawa rozbije się o to, że w zasadzie to od Tarnowa do Buska trzeba liczyć, że nie ma nic - ewentualnie nasyp.
A sprawa rozbije się o to, że w zasadzie to od Tarnowa do Buska trzeba liczyć, że nie ma nic - ewentualnie nasyp.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Azoty firma państwowa, koleje firma państwa wystarczy decyzja polityczna i każdy prezes podwinie ogon. Z resztą wystarczy z terenu azotów wyłączyć teren bocznicy kolejowej i po sprawie.irekjj pisze:Publiczna linia kolejowa poprowadzona przez teren Azotów. Ten ślad ma szanse na realizację 0% do 2100 roku.....
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
I tu nasuwa się pytanie czy miasto Tarnów ma jakiś Plan na tą linię kolejową??
Starty przebieg - Mieszkańcy już się przyzwyczaili że nic nie jeździ domy w bardzo bliskiej odległości (oj spadną ceny), a tu docelowo transport towarów (osób raczej bym pominą na tym kierunku aktualnie). Czyli miasto musi się liczyć albo z ogromnymi korkami jak puścili by po starej nitce, albo z nowymi inwestycjami. Niestety trzeba mieć jakiś plan, a tu nawet nie ma pomysłu, nawet nikt nie mówi jak to miałoby wyglądać. Decyzja wpływa na atrakcyjność terenów niestety :|.
Przebieg przez Mościce - Przebieg kolei cywilnej pod instalacjami chemicznymi nie wydaje mi się logicznym rozwiązaniem, ale jest też warty przedyskutowania ktoś kto się na tym zna i wie jak wycenić mógłby ocenić ile kosztowałby stary przebieg z ok 4 nowymi mostami vs nowy przebieg z 1 dużym i 2 mniejszymi.
Decyzja może odmienić miasto jeżeli by się udało uzyskać od PKP odcinak pomiędzy Wyszyńskiego a Kochanowskiego ( to po co remontować to przebicie jeżeli mogłoby być do rozbiórki). Remont zajezdni autobusowej na Kochanowskiego.
Starty przebieg - Mieszkańcy już się przyzwyczaili że nic nie jeździ domy w bardzo bliskiej odległości (oj spadną ceny), a tu docelowo transport towarów (osób raczej bym pominą na tym kierunku aktualnie). Czyli miasto musi się liczyć albo z ogromnymi korkami jak puścili by po starej nitce, albo z nowymi inwestycjami. Niestety trzeba mieć jakiś plan, a tu nawet nie ma pomysłu, nawet nikt nie mówi jak to miałoby wyglądać. Decyzja wpływa na atrakcyjność terenów niestety :|.
Przebieg przez Mościce - Przebieg kolei cywilnej pod instalacjami chemicznymi nie wydaje mi się logicznym rozwiązaniem, ale jest też warty przedyskutowania ktoś kto się na tym zna i wie jak wycenić mógłby ocenić ile kosztowałby stary przebieg z ok 4 nowymi mostami vs nowy przebieg z 1 dużym i 2 mniejszymi.
Decyzja może odmienić miasto jeżeli by się udało uzyskać od PKP odcinak pomiędzy Wyszyńskiego a Kochanowskiego ( to po co remontować to przebicie jeżeli mogłoby być do rozbiórki). Remont zajezdni autobusowej na Kochanowskiego.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Ps, na budowie obwodnicy Dąbrowy Tarnowksiej budują wiadukty nad Szczucinką.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
No trudno żeby zrobili przejazdy w jednym poziomie, jak jest to nadal linia kolejowa czynna, a obwodnica z natury powinna mieć mało kolizji....
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Krakowska x Przemysłowa działa od soboty. Za to nie rozumiem po co powieszono przed wiaduktem znaki ograniczające prędkość do 50 km/h (tak wiem że w nocy można po mieście 60)
Wysłane z mojego H8266 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego H8266 przy użyciu Tapatalka
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Dzisiaj jechałem od Tuchowa i zerknąłem na wiadukt w ciągu Dąbrowskiego.
I wiecie co?
Nadal nic się tam nie dzieje.
I wiecie co?
Nadal nic się tam nie dzieje.
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Dla czystego sumienia projektantafaleQ pisze:Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Krakowska x Przemysłowa działa od soboty. Za to nie rozumiem po co powieszono przed wiaduktem znaki ograniczające prędkość do 50 km/h (tak wiem że w nocy można po mieście 60)
Wysłane z mojego H8266 przy użyciu Tapatalka
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Goscinny pisze:Dzisiaj jechałem od Tuchowa i zerknąłem na wiadukt w ciągu Dąbrowskiego.
I wiecie co?
Nadal nic się tam nie dzieje.
Ta sama śpiewka w stylu mamy problem z wodami gruntowymi , trzeba zaprojektować coś tam ...coś tam itp.
Remont trwa od Września 2011 do chwili obecnej tak że niedługo będzie 8 lat ....idziemy na rekord
''Bliższy Bogu jest niewierzący stosujący w życiu siedem przykazań, niż katolik, który wypełnia tylko trzy pierwsze''
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Najnowszy filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=LYyUsZsHMv4" onclick="window.open(this.href);return false;
Al. Tarnowskich nie ma co pokazywać nic się nie zmieniło.
https://www.youtube.com/watch?v=LYyUsZsHMv4" onclick="window.open(this.href);return false;
Al. Tarnowskich nie ma co pokazywać nic się nie zmieniło.
- Załączniki
-
- 0002.jpg (286.97 KiB) Przejrzano 7412 razy
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
Co do tempa prac w Krakowie. Dzisiaj na budowanym moście kolejowym na Wiśle w Krakowie (ten ze zdjęcia) stanęła wiecha. Główne przęsło ukończone .
Re: Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów
No już nie porównujcie priorytetowej inwestycji do Al. Tarnowskich, chyba, że chodzi o Krakowską