Autostrada A4

[ozi26]

Środek trawy powinien być utwardzony.

Dokładnie, najlepiej tuczniem grubości 50 mm. Wtedy po przejeździe alarmowo na JP II była by zadyma jak na pustyni. A co jak się bawić to się bawić.

[LordRuthwen]

ozi26, walić zadymę, przynajmniej nie musieli by się rozpychać.

[ozi26]

Nie no wiem.
Ale tak szczerze to dziś wracałem z rozładunku w LiroyMydli koło Krakowa i ta ilość ciężarówek co leci na Rzeszów plus osobówki jest naprawdę imponująca. Na CB mówili że korek przed bramkami w Balicach na 4 km długi. A było koło 15.

[Kulfon]

i ta ilość ciężarówek co leci na Rzeszów plus osobówki jest naprawdę imponująca.

Teraz oczami wyobrazni widzę ten cały ruch na Jana Pawła/Słoneczna/Lwowska już teraz bez ciężarówek jest ciężko a to co by się działo jak by one jeszcze były .....totalny paraliż.

[^cypis^]

Tiry na tor! (Z premedytacją użyłem tylko jednego toru, gdyby ktoś nie wiedział )

^

[ClNEK]

opornik, dlatego skręcasz koło MBM i jedziesz dalej przez osiedle - zdecydowanie szybciej.
Ja tak do słonecznej jeżdżę od otwarcia autostrady.

Proszę tak więcej nie robić bo dziury mi pod blokiem na nowo porobicie :-)

Juz zaczynają wylazic spod tego czegoś czym zostały zasypane.

[LordRuthwen]

opornik, dlatego skręcasz koło MBM i jedziesz dalej przez osiedle - zdecydowanie szybciej.
Ja tak do słonecznej jeżdżę od otwarcia autostrady.

Proszę tak więcej nie robić bo dziury mi pod blokiem na nowo porobicie :-)

Juz zaczynają wylazic spod tego czegoś czym zostały zasypane.

Zauważyłem...

[Beny]

A ja sie zastanawiam kiedy oni wpadna na pomysl w końcu by na Jana Pawła zamiast przejść zrobić kładki dla pieszych, w normalnych miastach jak droga jest szeroka dwupasmowa, to robi sie kładki a likwiduje przejścia może nie wiele ale zawsze w jakimś stopniu upłynniło by to ruch. Przecież tam az sie prosi o kładki dużo przestrzeni.

[green123]

http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... owych.html

czyli od 1 listopada, część kierowców prawdopodobnie wróci na starą czwórkę. Racjonalnie mówiąc będzie to około 1,5% aut z obecnej autostrady.

[Goscinny]

by na Jana Pawła zamiast przejść zrobić kładki dla pieszych

Przejścia podziemne - taki u nas standard.

[LordRuthwen]

by na Jana Pawła zamiast przejść zrobić kładki dla pieszych

Przejścia podziemne - taki u nas standard.

Mów co chcesz, ale na wysokości zielonego skarpa jest, wystarczy zejść delikatnie niżej.

[Stradie]

A ja sie zastanawiam kiedy oni wpadna na pomysl w końcu by na Jana Pawła zamiast przejść zrobić kładki dla pieszych, w normalnych miastach jak droga jest szeroka dwupasmowa, to robi sie kładki a likwiduje przejścia może nie wiele ale zawsze w jakimś stopniu upłynniło by to ruch. Przecież tam az sie prosi o kładki dużo przestrzeni.

Takie rozwiązanie praktykowało się w latach '80 i '90. Aktualnie odchodzi się od kładek na rzecz przejść dla pieszych.

[TomekMKM]

A ja sie zastanawiam kiedy oni wpadna na pomysl w końcu by na Jana Pawła zamiast przejść zrobić kładki dla pieszych, w normalnych miastach jak droga jest szeroka dwupasmowa, to robi sie kładki a likwiduje przejścia może nie wiele ale zawsze w jakimś stopniu upłynniło by to ruch. Przecież tam az sie prosi o kładki dużo przestrzeni.

Takie rozwiązanie praktykowało się w latach '80 i '90. Aktualnie odchodzi się od kładek na rzecz przejść dla pieszych.

Ale moim zdaniem nie na ulicach o znaczeniu strategicznym.

[imlazy]

A ja sie zastanawiam kiedy oni wpadna na pomysl w końcu by na Jana Pawła zamiast przejść zrobić kładki dla pieszych, w normalnych miastach jak droga jest szeroka dwupasmowa, to robi sie kładki a likwiduje przejścia może nie wiele ale zawsze w jakimś stopniu upłynniło by to ruch. Przecież tam az sie prosi o kładki dużo przestrzeni.

Takie rozwiązanie praktykowało się w latach '80 i '90. Aktualnie odchodzi się od kładek na rzecz przejść dla pieszych.

Ale odchodzi się bo... ? Jakaś moda czy ktoś doszedł do wniosku, że jednak przejścia są bezpieczniejsze od kładek ?

Inna sprawa, że kładki i Jana Pawła II jakoś mi się razem nie komponują.

[Goscinny]

Inna sprawa, że kładki i Jana Pawła II jakoś mi się razem nie komponują.

A Mickiewicza i przejście podziemne ci się komponują? Kwestia przyzwyczajenia.
Ja jednak jestem za tym, żeby miasta były robione dla ludzi a nie dla samochodów.