Remont ul. Spokojnej

[Goscinny]

Z projektu i rysunku wynika, że prawy pas docelowo do jazdy na wprost i w prawo. Stąd pewnie to "tymczasowe" malowanie.

Trochę odkopię, bo dzisiaj jadąc tamtędy specjalnie przyglądnąłem się tym sygnalizatorom i pasom na Spokojnej.
Jeśli prawy pas będzie służył do skrętu w prawo i jazdy na wprost, to po co prawoskręt? Przecież ciężarówki i samochody jadące prosto przyblokują prawoskręt i nadal trzeba będzie wlec się prawym pasem, żeby zakręcić w stronę miasta.
Wskoczysz na lewy, to potem może się zdarzyć, że z wjechaniem na prawy przed skrzyżowaniem może być problem - no i ludzie przyblokują pas środkowy. A jechanie od cmentarza "na wszelki wypadek" prawym pasem za tirami jest bez sensu.

[pilips]

Goscinny parę pytań. Po co jadąc "z dołu" ciągnąć się aż do skrzyżowania ze Starodąbrowską, skoro do miast można zjechać szybciej Krzyską (szybciej i bez nerwów).
A prawoskręt może się przydać, jeśli akurat żadna ciężarówka nie będzie jechać to można szybko śmignąć (Ci, którzy nie skręcili w Krzyską)

[Baxon]

Goscinny parę pytań. Po co jadąc "z dołu" ciągnąć się aż do skrzyżowania ze Starodąbrowską, skoro do miast można zjechać szybciej Krzyską

to ja odpowiem: po to żeby dostać się na ul. Marynarki Wojennej bez kluczenia po mieście, zaskoczę Cię przy okazji: sporo osób tam mieszka

[pilips]

Baxon słusznie. Przyznaję się do błędu jako zatwardziały mieszkaniec centrum, nie wziąłem tego pod uwagę Ale z drugiej strony zawężenie jazdy na wprost tylko ze środkowego pasa w przyszłości (kiedy będzie możliwość kontynuacji jazdy dwoma pasami na wprost) nie dałaby oczekiwanego upłynnienia ruchu w tym rejonie przy założeniach takich, jakie sobie wymyślili samorządowcy przy projektowaniu tego skrzyżowania.

[Goscinny]

pilips, tam jest miejsce na zupełnie osobny pas do skrętu w prawo - dlaczego go nie zrobili? Tajemnica lasu.

[Beny]

A ja sie pytam czemu znow zapomina sie o rowerzystach?
Nie dosc ze ciag pieszo rowerowy jest z kostki, to jeszcze zostal zlikwidowany przejazd rowerowy przez swiatla na skrzyżowaniu z Nowodąbrowska, jest dokladnie tylko na jedna wysepke a reszte trzeba sobie juz radzic schodzac z rowera, poza tym trzeba czekac na zielone swiatlo chyba z 5 minut .Przejechac caly ciag tych swiatel to masakra,praktycznie na kazdych światłach trzeba stac i czekać.

Czy nie mozna tez bylo ciagu rowerowego rozdzielic czerwona linią i wyznaczyc pas do jazdy rowerem i chodnik?? czy to takie trudne?

Poza tym jak sie jedzie w dół ul. Spokojną beznadziejne rozwiazanie jest na przejsciu dla pieszych i przejezdzie rowerowym z ul. Krzyską(to akurat juz bylo wcześniej ale przy okazji chce o tym nadmienic) trzeba tam ostro hamować by sie zatrzymac i wcisnac przycisk bo inaczej nie zaświeci sie zielone swiatlo,o ile moge to zrozumiec ze wciskanie przycisku powoduje ze nie wjeżdża sie z duzą predkoscia na przejazd rowerowy , to , to ze ten przycisk jest tylko na slupku obok przejscia a nie ma go na slupku obok przejazdu rowerowego zrozumiec nie moge, zmusza to rowerzyste do tego ze albo musi przycisnac i przejezdzac przez pasy dla pieszych albo przycisnac i jeszcze przesuwac sie na swoja droge dla rowerow, kompletnie nie logiczne rozwiazanie.
Uwazam ze wszystkie ułatwienia dla rowerzystów zrobione są na "odczep" sie.

[pilips]

pilips, tam jest miejsce na zupełnie osobny pas do skrętu w prawo - dlaczego go nie zrobili? Tajemnica lasu.

No właśnie o tym myślałem...

[ozi26]

Odnosnie skretu w prawo to wydaje mi sie ze wtedy na tym przejsciu krotkim jest swiatlo czerwone. Moge sie mylic ewentualnie nie pamietac.

[opornik]

Pozwolę sobie z tego miejsca podziękować Panu Stefanowi Piotrowskiemu z WUOM za szybkie doprowadzenie do szczęśliwego końca mojego wniosku ws zabudowania dodatkowej latarni w celu oświetlenia skrzyżowania Krzyskiej i Spokojnej.
Byłem dzisiaj i sprawdziłem. W porównaniu ze stanem poprzednim jest ameryka
Szkoda, że........... Zresztą nieważne. Stefciu, dzięki:)