Autostrada A4
-
- Obywatel
- Posty: 16
- Rejestracja: 30-08-2012, 13:13
Ale osobówki (Te jadące na starą czwórkę) będą miały możliwość ominięcia Tarnowa - wystarczy, że pojadą zjeżdżając na autostradę w stronę Kielc i skręcą na Zaczarnie, dojadą do Woli Rzędzińskiej i pojadą tak jak tiry z Leiera na Ładną i w ten sposób dojadą do Czwórki omijając całą JPII, Lwowską i wszystkie korki, ta trasa jest chyba 2 km dłuższa, ale podejrzewam że będzie kilka razy szybsza jeśli rzeczywiście zakorkuje się JPII
Mieszkaniec - mozliwości jest więcej, wystarczy zjechać w Wierzchosławicach i mamy dwie drogi. Przez Mościce lub wprost do Czwórki. Problemem jest to, że większości się nie chce. Po prostu - podobnie jak z wcześniej przytoczoną Łodzią, Brzeskiem w czasie remontu - są alternatywy - a i tak 90% "wali" na wprost.
Tyle osobówki - cięzarowe i tak będą jechać przez Tarnów - nie jestem pewien czy drogi lokalne jak ta przez Zaczarnie nie ma ograniczenia tonażu. A jesli nie ma - to Gmina pewnie je postawi - bo większosć lokalnych dróg się pod tirami rozsypie.
Skończy się jak zwykle, czyli większość pojedzie do oporu, zjedzie w Tarnowie i po zawodach. Obym się mylił - bo sam korek to nic - ALE jak korek zablokuje Szpitał - opóźnienie w dojeździe karetki może być śmiertelne.
Tyle osobówki - cięzarowe i tak będą jechać przez Tarnów - nie jestem pewien czy drogi lokalne jak ta przez Zaczarnie nie ma ograniczenia tonażu. A jesli nie ma - to Gmina pewnie je postawi - bo większosć lokalnych dróg się pod tirami rozsypie.
Skończy się jak zwykle, czyli większość pojedzie do oporu, zjedzie w Tarnowie i po zawodach. Obym się mylił - bo sam korek to nic - ALE jak korek zablokuje Szpitał - opóźnienie w dojeździe karetki może być śmiertelne.
9000 ml A Rh-
-
- Archont
- Posty: 833
- Rejestracja: 16-12-2010, 12:52
- Lokalizacja: zza Dunajca
Gdyby ktoś* kiedyś nie zapierdzielił sprawy łącznika Wierzchosławic z południową obwodnicą to dziś nikt nikt nie musiałby się martwić o korki. Ale wy jesteście twardzi. Potraficie pisać petycje i jestem pewien, że dacie radę zoptymalizować tak światła, żeby zatory były jak najmniejsze.
*Już nie raz zostało to napisane. I bynajmniej nie jest to GDDKiA.
*Już nie raz zostało to napisane. I bynajmniej nie jest to GDDKiA.
Po pierwsze, na klawiaturze jest taki klawisz "Shift", pewnie wiesz do czego służyI teraz po ponownym otwarciu nowodąbrowskiej ruch aut na niej zwiększył się kilkakrotnie niż 1 miesiąc wcześniej. Teraz większość kierowców ze strony lisiej góry udaję się nią, nawet tiry.
Po drugie, masz rację i potwierdzam fakt znacznego zwiększenia się ruchu na Nowodąbrowskiej po otwarciu owego skrzyżowania. Po rejestracjach widzę, że duża część to lokalni kierowcy natomiast zaskakuje mnie duża ilość obcych rejestracji.
W tej drugiej części większość to kierowcy jadący z nawigacją. Póki nie dokonają aktualizacji map to tak będą jeździć.
Jest i trzecia strona medalu. Ci sprytniejsi jadący w kierunku Tamelu czy Mościc jak się zorientują, że Nowodąbrowską jest bliżej o około 700m to pewnie skorzystają z tego skrótu. Ale tu jest niespodzianka, teren zabudowany i prędkość 50/60 km/h (przy 50/70/90 km/h na łączniku), przejścia dla pieszych, przystanki autobusowe zlokalizowane nie w zatokach, światła koło Stokrotki i mnóstwo skrzyżowań na których może pojawić się zawalidroga.
Reasumując, minie chyba sporo czasu zanim sytuacja z rozłożeniem ruchu ustabilizuje się.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
Mogę Ci powiedziećGoscinny pisze:Jeszcze a propos tego ronda przy wiadukcie i samego wiaduktu. Może mi ktoś powiedzieć dlaczego tam nie ma działającego oświetlenia? Do ronda - jest, za rondem ciemnica.
Póki inwestycja oficjalnie nie będzie zakończona, odebrana i przekazana do użytkowania Inwestor (Gdaka) oszczędza na wszystkim. W tym na oświetleniu ulicznym. Tak więc musimy jeździć po ćmoku do czasu wstęgi, szampana i fajerwerków.
Przypadek lustrzany jak z Węzłem Lwowska. Wtajemniczeni wiedzą ile trwała runda bokserska Gdaki z UG Skrzyszów i Gminą Miasta Tarnowa.
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
dawać te autostradę z SSC wynika że "nasz" odcinek jest gotowy. a skoro to są oddzielne kontrakty to dlaczego nasz nie jest oddany tylko czekają na "całość"
słyszał ktoś jakiś termin ?? na Mikołaja może ?
jak ktoś nie jest na SCC to patrzcie i podziwiajcie. dodam że jest to robiona mapka na podstawie relacji internautów.
prawa autorskie użytkownik Agusia z SSC
słyszał ktoś jakiś termin ?? na Mikołaja może ?
jak ktoś nie jest na SCC to patrzcie i podziwiajcie. dodam że jest to robiona mapka na podstawie relacji internautów.
prawa autorskie użytkownik Agusia z SSC
(...) Szukam stylu zmieszany z tłumem, robiąc to co wydaje mi się że robić umiem (...)
Czekają aż przejezdna będzie całośc z Szarowa do Krzyża. Po co otwierać sam odcinek C skoro obecnie prowadzi on do nikąd.Phoenix pisze:dawać te autostradę z SSC wynika że "nasz" odcinek jest gotowy. a skoro to są oddzielne kontrakty to dlaczego nasz nie jest oddany tylko czekają na "całość"
słyszał ktoś jakiś termin ?? na Mikołaja może ?
Co do terminu przewija się od pewnego czasu połowa grudnia, choć czytałem już opinie że przy takiej pogodzie jak mamy obecnie (brak mrozu, mało opadów)możliwa jest przejezdność już pod koniec listopada..
Waśnie o sytuacji z A4 i możliwym paraliżu miasta był jakiś 2 minutowy reportaż na TVN24. Nawet pana Ścigałę pokazali i pozwolili powiedzieć jak się troszczy o miasto. Niczego nowego jednak się nie dowiedziałem.
"Wkrótce Europa przekona się, i to boleśnie, co to są polskie fobie, psychozy oraz historyczne bóle fantomowe" S. LEM
http://www.radiokrakow.pl/www/index.nsf/ID/AWRA-8ZZJXBBędzie przetarg na kolejnego wykonawcę A4 z Tarnowa do Dębicy
Przetarg GDDKiA w Rzeszowie ogłosić ma jeszcze w tym miesiącu. Prace ruszyć mają na wiosnę przyszłego roku.
Odcinek autostrady A4 z Tarnowa do Dębicy. To ten odcinek na którym pracowała konsorcjum firm w skład kórego wchodziła między innymi Hydrobudowa. W lipcu tego roku obie strony zerwały umowę a wykonawca zszedł z terenu budowy. Od tego czasu na tym odcinku nic się nie działo. GDDKiA prowadziło tam jedynie inwentaryzację tego co pozostawił po sobie poprzedni wykonawca.
W najbliższych dniach ma zostać ogłoszony przetarg na nowego wykonawcę tego odcinka zapewnia Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
-Chcemy aby cała procedura przetargowa potrwała w miesiącach zimowych, tak aby nowy wykonawca mógł wejść na teren budowy już początkiem nowego sezonu budowlanego w przyszłym roku. Nowy wykonawca przede wszystkim pierwsze prace prowadził będzie na węźle autostradowym- Dębica Pustynia -i tutaj nowy wykonawca będzie miał 6 miesięcy na wykonanie tych prac - wyjaśnia Joanna Rarus.
Przetarg ogłoszony ma być po 20 listopada , a poprzedniemu wykonawcy na tym odcinku udało się wykonać jedynie połowę wszystkich robót.
(Agnieszka Wrońska)
ICE In Case of Emergency, w nagłym wypadku
http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/698083,ruszyly-odbiory-na-a4-z-szarowa-do-tarnowa,id,t.html#czytaj_dalejGDDKiA złożyła wnioski o dopuszczenie do użytkowania blisko 60 kilometrów autostrady na wschód od Szarowa - dowiedziała się "Gazeta Krakowska". Dokumenty trafiły już do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Krakowie. Odbiory i kontrole rozpoczęła także straż pożarna.
Drogowcy zamierzają uruchomić przejezdność A4 do Tarnowa przed końcem roku. Praktycznie gotowy jest odcinek A4 między Wierzchosławicami i Krzyżem.
Między Szarowem i Brzeskiem zaawansowanie robót oceniane jest na ok. 95 proc., a na odcinku Brzesko-Wierzchosławice - poniżej 90 proc. Na tym ostatnim ruch początkowo miałby się odbywać północną nitką trasy.
- Wydając decyzję o pozwoleniu na użytkowanie poszczególnych odcinków ocenimy, jaki wpływ na drogę będą miały roboty jeszcze nie wykonane - mówi Artur Kania, dyrektor WINB.
Autostrada coraz bliżej
patryk25 pisze:17 Grudnia Szarów Tarnów Odcinek Brzesko - Wierzchosławice jedna nitka będzie oddana do ruchu
Potwierdzenie
http://www.regiontarnowski.pl/index.php ... Itemid=117