Tarnów, dnia 14 lipca 2011 r.
Szanowny Pan
Kazimierz Barczyk
Przewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego
Poprawka do projektu Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego
na lata 2011-2020
Niniejszym działając na podstawie § 67 Statutu Województwa Małopolskiego (Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego Nr 466 poz. 3005 z dnia 11 lipca 2008 r.) składam poprawkę do Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2011-2020 poprzez dokooptowanie do punktu 4.2.2 dotyczącego Rozwoju potencjału gospodarczego subregionu tarnowskiego punktora 4 o treści: uzupełnienie układu transportowego poprzez budowę lotniska/lądowiska lokalnego (strona 89).
Uzasadnienie
Na samym wstępie należy podkreślić, iż zgodnie ze statystykami sieć lotnisk w Polsce jest sześć razy mniejsza niż w UE i na 1 lotnisko przypada naszym kraju ponad 3 miliony osób. Dla porównania średnia w Unii Europejskiej wynosi pół miliona osób na jedno lotnisko. Podobnie duża dysproporcja występuje, jeśli spojrzymy na temat pod względem terytorialnym, gdzie w Europie 1 lotnisko przypada na 4 tys. km, a w Polsce na 27 tys. km. Odzwierciedleniem tychże statystyk jest stan faktyczny w tym zakresie w Małopolsce. Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice obsługuje około 3 milionów pasażerów rocznie.
Dlatego też zasadnym jest zlokalizowanie jednego z lotnisk czy lądowisk na terenie subregionu tarnowskiego. Wprawdzie w projekcie Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2011-2020 znajdują się kwestie, które pośrednio wskazują, iż antycypuje się posadowienie lotniska w subregionie tarnowskim, jednakowoż nie zostało to definitywnie wyartykułowane i przesądzone. Warto zauważyć, iż w kluczowych działaniach dotyczących wykreowania subregionalnych węzłów transportowych wymienia się rozwój sieci lądowisk, w tym lotnisk „biznesowych” (strona 80), jak również w wykazie zadań strategicznym w wymiarze przestrzennym wskazuje się w subregionie tarnowskim budowę lotniska (strona 141), niemniej jednak nie są to zapisy konkretne, które ewidentnie potwierdzałyby wolę jego budowy i wsparcia lokalnych jednostek samorządu terytorialnego celem realizacji inwestycji.
W przekonaniu zgłaszającego poprawkę stworzenie subregionalnego węzła w postaci lotniska czy lądowiska nie będzie miało tylko wymiar i aspekt transportowy, ale również ekonomiczny i gospodarczy. Komunikacja subregionu tarnowskiego w wypadku wzbogacenia o lotnisko czy lądowisko pozwoli na zdynamizowanie procesów rozwoju gospodarczego z uwagi na zwiększenie jego dostępności.
Wymaga również zauważenia, iż poprawka jest zgodna z oczekiwaniami członków Aeroklubu Tarnowskiego, którzy zgłosili petycję ukierunkowaną na wybudowanie publicznego lotniska w Tarnowie.
Mając zatem na uwadze powyższe, zwracam się z uprzejmą prośbą o wprowadzenie przedmiotowej poprawki do Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2011-2020.